Guia Diagnostico (continuación)
Otros problemas
Español
Qué revisar
Deficiente aceleración.
Posible causa
Filtro de aire obstruido.
Filtro de combustible obstruido. Mezcla de combustible/aire muy pobre.
Ralentí ajustado muy bajo.
Remedio
Limpie o reemplace el filtro de aire. Cambie el filtro de combustible.
Consulte con un agente de servicio autorizado.
Ajuste: 2.750 (±250)
El motor se detiene abruptamente.
Interruptor en posición de apagado.
Tanque de combustible vacío.
Filtro de combustible obstruido. Agua en el combustible.
Bujía defectuosa o terminal flojo.
Fallo en el sistema de encendido. Pistón gripado
Restablezca el interruptor y vuelva a arrancar.
Reposte combustible. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible".
Cambie el filtro de combustible.
Drene; cambie con combustible limpio. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible"..
Limpie o reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Apriete el terminal. .
Reemplace el sistema de encendido.
Consulte con un agente de servicio autorizado.
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| Cable de conexión a tierra (detenido) |
| Pruebe y reemplace según sea necesario. |
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| Difícil apagado del motor. |
| desconectado o llave defectuosa. |
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| Sobrecalentamiento debido a bujía |
| Reemplace la bujía con una NGK BMR6A. | |
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| incorrecta. |
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| Motor sobrecalentado. |
| Deje el motor al ralentí hasta que se enfríe. |
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Excesiva vibración.
Soporte del accesorio suelto.
Accesorio torcido o dañado.
Caja de engranajes suelta.
Eje central doblado, cojinetes desgasta- dos o dañados.
IInspeccione y vuelva a apretar los soportes con firmeza.
Examine y cambie el accesorio según sea necesario.
Apriete la caja de engranajes con firmeza. Examine y cambie según sea necesario.
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