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Mezcla de combustible
¡PRECAUCIÓN!
Nunca utilice un combustible con un volumen de alcohol superior al 10%. Algunas gasolinas contienen alcohol como oxigenante. Los combustibles oxigenados pueden generar temper- aturas de funcionamiento elevadas. En determinadas condiciones, los combustibles que contienen alcohol también pueden reducir las propie- dades lubricantes de algunos aceites de mezcla.
Los aceites genéricos y algunos aceites para motores fueraborda pueden no estar diseñados para motores de alto rendimiento de 2 y
4 tiempos refrigerados por aire, por lo que no deberá utilizarlos nunca en su motor Shindaiwa.
¡PRECAUCIÓN!
Este motor está diseñado para fun- cionar exclusivamente con una mez- cla en proporción 50:1 de gasolina sin plomo y aceite para mezcla de alta calidad para motores de 2 tiem- pos. La utilización de aceites de mezcla no autorizados puede incre- mentar los costes de mantenimiento y causar daños en el motor.
Utilice solamente gasolina sin plomo, reciente y limpia, con un octanaje de 87 o superior.
Mezcle gasolina en proporción 50:1 con
aceite de mezcla Shindaiwa | para |
motores de 2 o 4 tiempos, o bien con un aceite para mezcla de alta calidad equiv- alente para motores de 2 tiempos.
Ejemplo de mezcla en
proporción de 50:1:
Gasolina | Mezclar para motores | ||
de 2 tiempos | |||
liters | milliliters | ||
2,5 | - 1 | 50 | ml |
5 | - 1 | 100 | ml |
10 | - 1 | 200 | ml |
20 | - 1 | 400 | ml |
¡IMPORTANTE!
Mezcle solamente el combustible que vaya a necesitar. Si el combustible va a perman- ecer almacenado más de 30 días y no se
utiliza aceite Shindaiwa | con estabili- |
zador de combustible, primero deberá tratarse el combustible con un estabiliza- dor como
Llenado del depósito de combustible
¡ADVERTENCIA!
Minimice el riesgo de incendio.
■DETENGA el motor antes de repostar.
■Antes de repostar, SIEMPRE deje que el motor se enfríe.
■Limpie todo resto de combustible que pueda haberse derramado y aleje la unidad al menos 3 metros del punto de repostaje antes de volver a ponerla en marcha.
■NUNCA ponga en marcha ni utilice esta unidad si hay algún escape de combustible.
■NUNCA arranque ni ponga en marcha esta unidad con el carburador, cualquier conducto de combustible, el depósito de combustible o el tapón del depósito de combustible dañado.
■NUNCA fume ni encienda fuego cerca de la unidad o de combustibles.
■NUNCA deposite ningún material inflamable cerca del silenciador del motor.
■NUNCA ponga en marcha el motor sin antes comprobar que el silenciador y el guardachispas están correctamente colocados y funcionan adecuadamente.
1.Coloque la bomba GP3410 sobre el suelo o sobre una superficie plana.
2.Limpie toda suciedad que pueda haber alrededor del tapón de relleno de combustible.
3.Quite el tapón y llene el depósito con una mezcla limpia y reciente de combustible.
4.Vuelva a colocar el tapón y apriételo firmemente.
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