47
(01) |
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| (02) |
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| (03) |
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| (04) |
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| 1 | 2 |
| 3 |
| 4 | |||
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| UNIT | F1 |
| F2 | F3 |
| F4 |
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| (A) |
| (A) | Reg. (A) | Reg. (A) |
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| |||||
400V, 3 ~, 50 Hz, N, |
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| 50 |
| 50 | 9 |
| 9 |
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| ||||
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| ||||
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| E0 |
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| SEE WIRING DATA TABLE FOR DIMENSIONING OF |
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| ||||||
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L1 | L2 | L3 | N PE | X1/... |
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| AUTOMATIC SWITCH AND POWER SUPPLY LINE SECTION |
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Q1 |
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| 1 | X3/... |
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| 3 |
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| a | |
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| F9 |
| L |
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| 2 | 4 |
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1 | 3 | 5 |
| 1 | 3 | 5 |
| 1 | 3 | 5 |
| 1 | 3 | 5 | 4A |
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| ||
F2 |
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F1 |
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| F3 |
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| F4 |
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2 | 4 | 6 |
| 2 | 4 | 6 |
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|
| ||
|
| 2 | 4 | 6 |
| 2 | 4 | 6 |
|
| 21 |
| 21 |
|
|
|
| ||||||
|
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|
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|
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| 13 | 21 |
|
| 13 | 21 |
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| KM1 | KM2 | S1 | L | S1 | L |
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| 22 | (20) | 22 |
| M1 |
| M1 |
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| S2 | (13) | S2 | (26) | |||
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| 2 | 4 | 6 14 | 22 | 2 | 4 | 6 14 | 22 |
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| ||||
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| A5 | A6 | ||||||||||
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| M2 |
| M2 |
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| N |
| N |
KM1 |
|
| KM2 |
|
| KM3 |
|
|
| KM4 |
|
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|
| R1 |
| R2 |
|
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| |
3 | 5 | 3 | 5 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 5 |
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| |||||
1 |
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||
2 | 4 | 6 |
| 2 | 4 | 6 |
| 2 | 4 | 6 |
| 2 | 4 | 6 |
|
| X3/... |
|
|
|
|
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(20) |
|
| (29) |
|
| (19) |
|
|
| (28) |
|
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|
| ||
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|
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|
| N |
|
|
|
| b | |
|
|
|
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|
| CRANKCASE HEATER 2 |
|
| |||
M | M | M |
|
|
|
|
|
| CRANKCASE HEATER 1 | MODE COMPRESSOR | MODE COMPRESSOR | |||||
M |
| 1 | 2 |
| ||||||||||||
3 ~ | 3 ~ | 3 ~ |
|
|
| 3 ~ |
|
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| |||||||
E3 | E4 |
|
|
|
| |||||||||||
E1 | E2 |
|
|
|
| |||||||||||
M1 | M2 | M3 | M4 |
|
| |||||||||||
|
| 400.3.50 |
| |||||||||||||
COMPRESSOR 1 | COMPRESSOR 2 | FAN 1 | FAN 2 |
|
|
| ||||||||||
|
|
|
|