Briggs & Stratton 190477GS owner manual Dépannage

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Groupe Électrogène de la Gamme de Produits Briggs & Stratton

Manuel d'Utilisation

DÉPANNAGE

PROBLÈMES

CAUSE

SOLUTION

Le moteur marche, mais il

1.

L’un des disjoncteurs est ouvert.

1.

Réenclencher le disjoncteur.

2.

Pauvre connexion ou rallonge défectueuse.

2.

Vérifier et réparer.

ne se produit pas de

3.

L’appareil qui est branché est défectueux.

3.

Brancher un autre appareil qui ne soit pas

courant c.a. dans les prises.

 

 

 

défectueux.

 

4.

Problème dans le générateur.

4.

Contacter Briggs and Stratton.

Le moteur marche bien

1.

Court-circuit dans une charge branchée.

1.

Débrancher la charge en court-circuit.

2.

Le générateur est surchargé.

2.

Voir “Ne Pas Surcharger le Générateur” à

sans charge mais cale

 

 

 

la page 37.

quand les charges sont

 

 

 

3.

La vitesse du moteur est trop lente.

3.

Contacter Briggs and Stratton.

branchées.

4.

Court-circuit dans le générateur.

4.

Contacter Briggs and Stratton.

 

 

1.

L’interrupteur Marche/Arrêt est sur OFF.

1.

Mettre l’interrupteur sur ON.

 

2.

Filtre à air sale.

2.

Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

 

3.

La valve est en position Arrêt.

3.

Tournez la valve d’essence sur la position

 

 

 

 

Marche.

 

4.

Plus d’essence.

4.

Mettre de l’essence dans le réservoir.

 

5.

Vieille essence.

5.

Vidanger le réservoir; le remplir d’essence

Le moteur ne veut pas

 

 

 

fraîche.

6.

Le fil de la bougie n’est pas relié à la bougie.

6.

Relier le fil à la bougie.

démarrer; ou démarre et

7.

Mauvaise bougie.

7.

Remplacer la bougie.

marche mal.

8.

Il y a de l’eau dans l’essence.

8.

Vidanger le réservoir; le remplir d’essence

 

 

 

 

fraîche.

 

9.

Trop de starter.

9.

Ouvrir à fond le starter et démarrer le

 

 

 

 

moteur.

 

10.

Mélange de carburant trop riche.

10.

Contacter Briggs and Stratton.

 

11.

Soupape d’admission bloquée en position

11.

Contacter Briggs and Stratton.

 

 

ouverte ou fermée.

 

 

 

12.

Le moteur a perdu de sa compression.

12.

Contacter Briggs and Stratton.

Le moteur s’arrête

Plus d’essence.

Remplir le réservoir de carburant.

pendant la marche.

 

 

 

 

Le moteur manque de

1.

La charge est trop grande.

1.

Voir “Ne Pas Surcharger le Générateur” à

 

 

 

la page 37.

puissance.

 

 

 

2.

Filtre à air sale.

2.

Remplacer le filtre à air.

 

 

1.

Le starter a été ouvert trop tôt.

1.

Mettre la manette du starter sur position

Le moteur “chasse” ou

 

 

 

intermédiaire jusqu’à ce que le moteur

 

 

 

marche en douceur.

hésite.

 

 

 

2.

Le carburateur marche avec un mélange

2.

Contacter Briggs and Stratton.

 

 

 

trop riche ou trop pauvre.

 

 

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Image 39
Contents Call Home Standby Helpline Manual del Propietario Manuel de lUtilisateurTable of Contents Safety RulesEquipment Description Wear protective goggles, rubber apron, and rubber gloves Carton Contents Remove Generator from Carton Install Wheel KITTo fill your engine with oil Before Starting the EngineAdd Gasoline Add OilSpark Arrester Muffler Know Your GeneratorFuel Valve is shown in the On position Grounding GeneratorOperating Generator Starting the Engine120/240 Volt AC, 30 Amp, Locking Receptacle Connecting Electrical LoadsReceptacles Stopping the EngineExample Power ManagementDont Overload Your Generator CapacitySpecifications General MaintenanceRecommendations Storage Engine Storage Generator StorageOther Storage Tips Problem Cause Solution TroubleshootingBriggs & Stratton Power Products Home Generator System Schematic Wiring Diagram Exploded View Main Unit Qty Description Parts List Main UnitNUT, Locking Hex M8 Exploded View and Parts List Wheel KITSCREW, Self Tapping, STC Exploded View and Parts List Control PanelOUTLET, 120V, 20Amp, Duplex OUTLET, 120/240 Locking, 30AAdvertencia Tabla DE ContenidosDescripción DEL Equipo PeligroPrecaución Coloque el generador sobre una superficie plana y dura Para Retirar EL Generador DE LA CajaInstale EL Juego DE Ruedas Contenido De La CajaAntes DE Darle Arranque AL Motor Agregue GasolinaAgregar Aceite al Motor Amperios, monofásica de 60 Hz Conozca SU GeneradorConexion De Cargas Electricas Conexion a Tierra DEL GeneradorOperando EL Generador Encienda el MotorParado Del Motor Volt AC, 20 Amp, Receptáculos Dobles120/240 Voltios AC, 30 Amp, Receptáculo de Seguridad Ejemplo No Sobrecargue EL GeneradorCapacidad Control de la EnergíaEspecificaciones Recomendaciones Generales DE MantenimientoAlmacenamiento Diagnositicos DE Averías Règles DE Sécurité Table DES MatièresDescription DE L Équipement AvertissementLe contact de ces pièces risque de causer de graves brûlures Les Contenus De Boîte Installe LA Roue LA TrousseRéférer la et installer la trousse de roue comme suit Enlever LE Générateur DE LA BoitePour ajouter de lhuile de moteur Avant LE Démarrage DU MoteurAjouter de lessence Ajouter de lHuilePot déchappement Avec Arrêteur détincelles Vis-Papillon Connaissez Votre GénérateurBascule Disjoncteurs c.aHabituellement, le fait de relier un fil de cuivre tressé Mise À LA Terre DU GénérateurUtilisation DU Générateur Démarrage du MoteurPrise à Verrouillage de 120/240 Volts c.a., 30 Ampères Prises DE CourantBranchement des Charges Électriques Arrêt du MoteurExemple NE Surchargez PAS Votre GénérateurCapacité Gestion de la ConsommationRecommandations Générales D’ENTRETIEN SpécificationsRemisage Dépannage Remarques

190477GS specifications

The Briggs & Stratton 190477GS engine is a notable power source designed primarily for residential use in various outdoor equipment. Renowned for its reliability and performance, this engine has carved a niche in the market for consumers seeking efficient and durable power solutions.

One of the standout features of the 190477GS is its OHV (Overhead Valve) design, which enhances fuel efficiency and provides improved airflow. This technology not only optimizes power output but also contributes to lower emissions, aligning with modern environmental standards. The engine operates with a 4-cycle, air-cooled configuration, which is essential for maintaining consistent performance during prolonged use.

Handling a displacement of 344cc, the 190477GS delivers the necessary torque and power for a variety of applications, including lawn mowers, pressure washers, and small tractors. With a maximum output of approximately 10.5 horsepower, it provides ample strength for tackling tough outdoor jobs, ensuring that users can work effectively and efficiently.

Another key characteristic of the 190477GS is its ease of starting. Equipped with a reliable recoil starter and featuring an advanced ignition system, users can experience smooth and quick starts even in challenging conditions. This is particularly beneficial for homeowners who require dependable performance during peak usage seasons.

Durability is a significant focus in the design of the Briggs & Stratton 190477GS, with a robust construction that includes an aluminum crankcase and a formed steel base. These materials contribute to the engine's resistance to wear and tear over time. Moreover, routine maintenance is made simple with easily accessible components, allowing users to perform service tasks without the need for specialized tools.

In terms of noise reduction, the 190477GS features a built-in muffler that minimizes operational noise, creating a quieter working environment, which is highly advantageous for residential areas. Safety features are also integrated into the design, including an oil alert system that helps prevent engine damage by ensuring that oil levels are adequate.

Overall, the Briggs & Stratton 190477GS engine combines innovation with practicality. Its blend of power, efficiency, and user-friendly design makes it an excellent choice for various outdoor applications, providing reliability and performance that users can trust.