BSP5500L Gerador
ANTES DE DAR A PARTIDA NO MOTOR
Abasteça de Óleo
•Limpe a área em volta da tampa do tanque, e remova a tampa.
•Entorne lentamente a gasolina normal no tanque de combustível. Cuidado para não encher demais. Deixe aproximadamente 4 cm de espaço no tanque para expansão do combustível (Figura 17).
CUIDADO! Qualquer tentativa de girar o motor ou de dar a partida antes que ele esteja devidamente abastecido de óleo pode causar uma falha no motor.
Para abastecer o motor de óleo:
•Posicione o gerador numa superfície nivelada.
•Siga as recomendações quanto ao tipo de óleo e as instruções de abastecimento no manual de proprietário do motor.
NOTA: O conjunto gerador funciona em um rolamento selado e previamente lubrificado, que não requer lubrificação adicional durante a vida útil do rolamento.
Abasteça de Gasolina
ATENÇÃO! Nunca abasteça o tanque dentro de um ambiente fechado. Nunca abasteça o tanque enquanto o motor estiver em funcionamento ou quente. Deixe a unidade esfriar uns dois minutos antes de reabastecer. Não acenda cigarro, nem fume, enquanto estiver abastecendo o tanque.
ATENÇÃO! Não encha o tanque totalmente. Sempre deixe um espaço para a expansão do combustível.
•Use gasolina NORMAL no motor do gerador. Não use gasolina especial. Não misture óleo na gasolina.
Figura 17 — Espaço de Expansão de Combustível Típico | |
Espaço de ar de 4 | Tanque |
Combustível | |
cm |
|
•Coloque a tampa de combustível e deixe evaporar a gasolina que tiver pingado.
IMPORTANTE: Evite a formação de depósitos de goma nas partes essenciais do sistema, como carburador, filtro de combustível, mangueira e tanque de combustível, durante o armazenamento.Além disso, a experiência mostra que combustíveis aditivados com álcool (gasonol, etanol ou metanol) podem atrair a umidade, levando à separação e formação de ácidos durante o armazenamento. O combustível ácido pode danificar o sistema de combustível de um motor durante o armazenamento.
Consulte "Armazenamento" na página 35. Nunca use produtos de limpeza do carburador ou do motor no tanque de combustível para não provocar danos permanentes.
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