MANTENIMIENTO
LA UNIDAD ENTRA EN FUNCIONAMIENTO AUTOMATICAMENTE CUANDO ESTA ACTIVADA
Para asegurar la operaci6n eficiente y una largavida ljtil de la unidadcompresora de aire, se debe preparar y seguir un programa de mantenimiento. El siguiente programade mantenimientoesta orientado a una unidad en un ambiente normal de trabajo y que opere diariamente. Si fuese necesario, el programa debe modificarsede acuerdoa las condicionesbaj0 lascuales se usa su compresor. Las modificacionesdependem de las horasde operacih y ambientede trabajo. Loscompresoresqueoperen en ambientes extremadamente sucios ylu hostiles, requerirdnque se les hagan tcdas las inspeccionesde mantenimientocon mayorfrecuencia. Lubricar el motor del compresor (si se requiere) de acuerdo a las instruccionesdel fabricante que vienenjunto con el motor.
-PROGRAMMA DE MANTENIMIENTO RUTlNARlO -
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Diario:
1.Drenar el agua del tanque de aire, de cualquier separador de humedado transformador.
2.Detectarcualquier midoy/ovibraci6ninusual.
3.lnspeccionarmanualmentetodas las valvulas de seguridad para asegurarseque esten operandoapropiadamente.
4.lnspeccionar el filtrode aire, remplazar si fuese necesario.
5.lnspeccionarlas'costurasy tuberias para detectarfugas, reparar si fuese necesario.
Cada AAo de Operacion 0 si se Sospecha de Algiin Problema:
Verificar las condiciones de las valvulas de entrada y salida de la bombadel compresorde aire. Reempiazar si se encuentrandabdas
o gastadas.
Verificar las condicionesde lavalvula de chequeo. Reemplazarlasi estuviese daAada o gastada.
INSTRUCCIONES PARA EL SERVlClO I
Filtro d e Aire - lnspeccion y Reemplazo
Mantener el filtro de aire limpio en todo momento. No operar el compresor sin el filtro de aire.
Unfiltro sucio impediraque el compresor opere a mixima capacidad. Verificar que el filtro de aire est6 limpioantes de usar el compresor.
Si estuviesesucio, simplemente sacarloy reemplazarlocon unfiltro nuevo.
Valvula d e Seguridad - lnspeccion
SI LA VALVULA DE SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE, EL TANQUE PUEDE SOBRECARGARSE DE PRESION Y ROMPERSE 0 REVENTAR. OCASIONALMENTEJALAR EL ANILLO EN LA VALVULA DE SEGURIDAD PARA ASEGURARSE QUE LA VALVULA OPERE LIBREMENTE. SI LA VALVULA SE ATRACA 0 NO OPERA CON SUAVIDAD, DEBE REEMPLAZARSE POR OTRA DEL MISMOTIPO.
Unidades conValvula d e Chequeo Externa d e Bronce
Reemplazo
1.Desconectar el compresor. Drenar toda la presion de aire del tanque.
2.Retirar la cubierta.
3.Aflojar las tuercas superiores e infenores del tubo de salida y retirarlo.
4.Retirar el t u b de alivio de presiony acople.
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5. Sacar la vdvulade chequeodesenroschdola (contra el sentido del relq) usando una Navedado.
6. Verificar que el disco de la valvula se muevalibremente y que el resorte mantenga el disco en la posici6nsuperior de cierre. La vAlvulade chequeo puedelimpiarsecon un solvente fuerte.
7. Aplicar sellador a la wsca de lavllvulade chequeo. Reinstalarla valvula de chequeo (giraren el sentido del reloj).
8. Volver a colocar el t u b de alivio de presion y el acople.
9. Volver a colocar el t u b de salida y ajustar las tuercas superior e inferior.
10.Volver a colocar la cubierta.
Motor
El motor tiene un protector termico de sobrecarga con reposition autmatica. Si el motor recalientapor cualquier razon, el protector de sobrecargaapagarael motor. Debepermitirse que el motor se enfrie antes devdverloa arrancar. Apagar la unidad. El compresor arrancak automaticamentecuando el motor se haya enfriado.
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Si el protector de sobrecargaapaga el motor con frecuencia, buscar un posibleproblemadevoltaje.Tambien se puedesospechardebajo vdtaje cuando:
1.El motor no alcanza la mdxima velocidad o potencia.
2.Se aueman 10s fusibles al arrancar el motor o si la intensidadde
lutes disminwe permanece baja una que elmotor halas
arrancadoy este funcionando.
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