霧化空氣壓力太高。

PRO™ Xs2, PRO™ Xs3, PRO™ Xs4

Problem/ 故障 /	Cause/ 原因 / 原因 / 원인	Solution/ 解決的辦法 /
問題 / 문제	Cause/ 原因 / 原因 / 원인	解決法 / 해결책
問題 / 문제		解決法 / 해결책

Excessive spray fog.	Atomizing air pressure too high.	Close restrictor valve some, or decrease
噴霧過大。	霧化空氣壓力太高。	air pressure as low as possible; minimum
スプレーの霧が多過ぎる。	噴霧化エア圧が高過ぎる。	40 psi (0.28 MPa, 2.8 bar) needed at gun
무화입자가 너무 짙습니다 .	무화 에어 압력이 너무 높습니다 .	for full voltage.
		部分關閉限流閥，或將空氣壓力盡可能降
		低；全電壓時噴槍上的壓力至少需要
		40 psi (0.28 MPa, 2.8 bar)。
		リストリクタバルブを少し閉めるか、ま
		たはエア圧を可能な限り下げます。フル
		電圧の状態ではガンに最小 40 psi
		(0.28 MPa, 2.8 bar) が必要です。
		무화 조절 밸브를 약간 닫거나 에어 압
		력을 최대한 낮추십시오 . 최대 전압 공
		급시 건에 필요한 최소 압력은 40
		psi(0.28 MPa, 2.8 bar) 입니다 .

	Fluid too thin.	Increase viscosity.
	流體太稀薄。	增加粘度。
	液の濃度が薄過ぎる。	粘度を上げてください。
	유체 점도가 너무 낮습니다 .	점도를 높이십시오 .

“Orange Peel” finish.	Atomizing air pressure too low.	Open atomizing air valve more or
桔皮狀皺紋漆。	霧化空氣壓力太低。	increase gun air inlet pressure; use low-
仕上げがデコボコになる。	噴霧化エア圧が低過ぎる。	est air pressure necessary.
“ 오렌지 껍질 ” 형태가 나타납니다 .	무화 에어 압력이 너무 낮습니다 .	將霧化空氣閥打開更大一些或增大噴槍空
		將霧化空氣閥打開更大一些或增大噴槍空
		氣入口壓力；使用所必需的最低空氣壓
		力。
		噴霧化エアバルブを更に開くか、または
		ガンエアインレット圧を下げます。最低
		エア圧を使用する必要があります。
		무화 에어 밸브를 더 열거나 건 에어 공
		급 압력을 높이십시오 . 필요한 경우 에
		어 압력을 최대로 낮추십시오 .

	Poorly mixed or filtered fluid.	Remix or refilter fluid.
	流體攪拌或過濾不好。	重新攪拌或過濾流體。
	液が適切に混合されないか、またはフィ	液を再度混合するか、またはフィルタを
	ルタを通過しない。	通します。
	유체의 혼합 또는 필터링이 잘못되었습	유체를 다시 혼합하거나 다시 필터링하
	니다	십시오 .

	Fluid too thick.	Reduce viscosity.
	流體太稠。	減少粘度。
	液の濃度が濃過ぎる。	粘度を下げて下さい。
	유체 점도가 너무 높습니다 .	점도를 낮추십시오 .

Poor wrap.	ES ON/OFF switch OFF (0).	Turn ON (I).
包覆不好。	靜電開關關閉 (0)。	接通 (I)。
塗装範囲が狭い。	ES 入 / 切スイッチが切 (0) になってい	スイッチを入 (I) にします。
래핑 불량입니다 .	る。	ON 위치 (I) 에 맞추십시오 .
	ES ON/OFF 스위치가 OFF 위치 (0) 에 있
	습니다 .

34	Troubleshooting/ 故障排除 / トラブルシューティング / 문제 해결

問題 / 문제

무화입자가 너무 짙습니다 .

(0.28 MPa, 2.8 bar) が必要です。

霧化空氣壓力太低。

仕上げがデコボコになる。

噴霧化エア圧が低過ぎる。

エア圧を使用する必要があります。

流體攪拌或過濾不好。

重新攪拌或過濾流體。

靜電開關關閉 (0)。

スイッチを入 (I) にします。