1Montaje del accionador en el riel
Herramientas | IMPORTANTE: LA TRANSMISIÓN DE | |
necesarias: | IMPULSIÓN EN EL ACCIONADOR HA DE | |
| ESTAR ALINEADA CORRECTAMENTE CON | |
Cubo de 3/8˝ | LA RUEDA DENTADA / CORRUGACIONES | |
DE ACOPLAMIENTO EN EL CONJUNTO | ||
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Llave de trinquete | DEL RIEL Y LOS PERNOS DE MONTAJE | |
COMPLETAMENTE APRETADOS ANTES DE | ||
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| ENCENDER EL ACCIONADOR; EL HACER CASO | |
| OMISO DE ESTO PRODUCIRÁ EL FALLO DE LA | |
| TRANSMISIÓN. | |
| Antes del montaje, alinear la rueda | |
| dentada / corrugaciones de acoplamiento con | |
| las muescas del engranaje motriz. Rotar la | |
| ranura del motor para colocar el engranaje | |
| motriz de modo que la muesca más cercana | |
| del engranaje motriz esté directamente detrás | |
| de la ranura del motor, como se ilustra. | |
| NOTA: No rotarla más de media vuelta. | |
| Colocar el extremo opuesto del riel sobre un | |
| apoyo temporal a una altura aproximada de | |
| 15 cm (6˝ ). | |
| Proceder con la conexión del riel al accionador, | |
| asegurando el engranaje apropiado entre la | |
| rueda dentada / corrugaciones de acoplamiento | |
| y las muescas de la transmisión de impulsión. | |
| Realinear si fuera necesario, asegurándose de | |
| mantener toda rotación sólo hasta la muesca | |
| más cercana. Con los (4) pernos de cabeza | |
| hexagonal de | |
| montar el riel en el accionador con un cubo de | |
| 3/8˝; apretarlo de manera segura. | |
| NOTA: No enchufar el cordón eléctrico del | |
| accionador al tomacorriente sino hasta que el | |
| accionador esté completamente instalado y las | |
| instrucciones en este manual así lo indiquen. |
Parte inferior del riel | Rueda dentada / corrugaciones | |||
de acoplamiento | ||||
(boca arriba) | ||||
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Muescas
Vista superior del accionador
Rueda dentada / corrugaciones
de acoplamiento
Ranura del motor
Transmisión | Muescas | |
del impulsor | ||
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Pernos de 1/4˝ - 20 x 5/8˝ de cabeza hexagonal
Accionador
INSTALACIÓN
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