Tanaka TED-270PFR/PFRS, TED-270PFDLS, TED-270PFL/PFLS Montageprocedure, Bediening, Attentie

TED-270

Fig.1-1

Fig.1-1D

3. Montageprocedure

Montage (Fig. 1-1,1 B,1 C)

1.Monteer de meegeleverde handgreep (1) aan de drijfwerkkast.

2.Schroef de boorhouder (2) op de drijfwerkkast (met de wijzers van de klok mee) nadat de kraag B (3) geïnstalleerd is (indien aanwezig)

3.Open de boorhouder m.b.v de boorhoudersleutel (4), plaats het boorstuk in de houder en draai het goed vast met de sleutel.

ATTENTIE!

Bij een sleutelloze boorhouder, de boorhouder openen en het boorstuk erin plaatsen. Draai daarna de boorhouder goed vast (met de wijzers van de klok mee) totdat hij hoorbaar vastklikt. (Fig. 1-1 D)

Selecteren van een passend boorstuk

Kies een boorstuk dat geschikt is voor het materiaal dat u wilt boren.

Fig.1-1B

Fig.2-1

4. Bediening

Brandstof (fig. 2-1)

WAARSCHUWING!

De boormachine is voorzien van een tweetaktmotor. Laat de motor altijd werken op een brandstof die met olie is gemengd. Zorg voor een goede ventilatie als u brandstof bijvult of ermee werkt.

Brandstof

Gebruik altijd minstens 89 octaan loodvrije merkbenzine.

Gebruik originele twee-takt olie of een mengsel van 25 :1 tot 50 :1, voor de juiste verhouding raadpleeg a.u.b. het etiket op de oliefles of uw Tanaka dealer.

Alleen in de staat CaliforniÎ 50:1).

Als er geen originele olie beschikbaar is, gebruik dan een kwaliteitsolie voor lucht gekoelde 2-takt motoren, waaraan een anti- oxidantiemiddel toegevoegd is (JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik nooit BIA of TCW

(voor watergekoelde 2-taktmotoren) gemengde olie.

Gebruik geen multigrade olie (10 W130) of afvalolie.

Meng benzine en olie in een aparte jerrycan.

Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u plant te verbruiken. Voeg de tweetaktolie toe. Meng (schud) het mengsel. Voeg de resthoeveelheid benzine toe.

Meng (schud) het mengsel grondig alvorens de tank ermee te vullen.

Fig.1-1C

Tanken

WAARSCHUWING!

Schakel de motor altijd uit voor het tanken.

Maak de tank voorzichtig open om te tanken, om de eventuele druk te laten ontwijken.

Na het tanken dop weer goed vastschroeven.

Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt vandaan alvorens u de motor start.

Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen. De brandstof dient goed te zijn gemengd door de jerrycan te schudden voor het tanken.

NL-6