Homelite UT10566 Combinaisons De Guide Et Chaîne, Dépannage, Problème, Cause possible, Maillons

COMBINAISONS DE GUIDE ET CHAÎNE

Caractéristiques de la chaîne : pas de 9,5 mm (3/8 po), calibre de 13 mm (0,05 po)

Longueur	N° de référence	N° de référence	Maillons
du guide	du guide	de la chaîne	d’entraînement
14 po	310625001	901212001	52
16 po	310626001	901212002	56
18 po	310627001	671258001	62

DÉPANNAGE

	Problème			Cause possible	Solution
Le moteur ne démarre				Pas d’étincelle.	Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de l’électrode.
pas  [S’assurer que le					Voir Remplacement de la bougie plus haut dans ce manuel.
interrupteur marche/					Le contact étant D’ARRÊT, retirer la bougie. Mettre le levier de volet de
d’arrêt est en position
				Moteur noyé.	départ en position de MARCHE (complètement enfoncé) et tirer 15 à 20
de MARCHE ( l )
					fois sur le cordon du lanceur. Ceci chasse l’excédent de carburant du
position.]
					moteur. Nettoyer la bougie et la remettre en place. Mettre le interrupteur
					marche/d’arrêt en position de MARCHE ( l ) position. Enfoncer et
					relâcher la poire d’amorçage 7 fois. Le levier de volet de départ étant
					en position de MARCHE, tirer trois fois sur le cordon lanceur. Si le
					moteur ne démarre pas, mettre le levier de volet de départ en position
					COMPLÈTEMENT OUVERTE et répéter la procédure normale de
					démarrage. Le moteur ne démarre toujours pas, répéter la procédure
					avec une nouvelle bougie.
Le moteur démarre,				Le carburateur nécessite	Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
mais n’accélère pas				un réglage de bas régime
correctement :				« L ».
Le	moteur		démarre,	Le carburateur nécessite un	Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
puis cale.				réglage de bas régime « L ».
Le	moteur		démarre,	Le pointeau de haut régime	Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
mais		ne tourne pas		« H » nécessite un réglage.
régulièrement à haut
régime.
Le moteur ne parvient				Mélange incorrect de	Utiliser du carburant frais et le bon mélange de lubrifiant 2 temps.
p a s		a u	r é g i m e	carburant et de lubrifiant.	Nettoyer le filtre à air voir Nettoyage du filtre à air dans la section
maximum et/ou dégage				Filtre à air encrassé .
trop de fumée.					Entretien de ce manuel.
				Le pointeau de haut régime	Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
				« H » nécessite un réglage.
Le moteur démarre,				Le carburateur nécessite	Tourner la vis de ralenti « T » vers la droite, pour augmenter le régime
tourne et			accélère	un réglage de ralenti.	de ralenti. Voir Réglage du carburateur à la section Entretien de ce
correctement, mais ne					manuel.
tient pas le ralenti.
L a	c h a î n e t o u r n e			Le carburateur nécessite	Tourner la vis de ralenti « T » vers la gauche pour réduire le régime
lorsque le moteur est				un réglage de ralenti.	de ralenti. Voir Réglage du carburateur à la section Entretien de ce
au ralenti.					manuel.
				Fuite d’air dans le système	Contacter un centre de réparation agréé pour obtenir un kit de remise
				d’admission.	à neuf.

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