S

Oljerekommendationer (se fig. ©)

Motorn sänds från Briggs & Stratton utan olja. Fyll på olja innan motorn startas. Fyll inte på för mycket.

Använd detergentolja av hög kvalitet som är klassificerad för följande användningsområden: SF, SG, SH, SJ eller högre som t.ex. Briggs & Stratton 30W, artikelnummer 100005. Använd inte specialtillsatser tillsammans med rekommenderade oljor. Blanda inte olja med bensin.

Välj SAE-olja med den viskositetsgrad som passar till den förväntade temperaturen för näste oljebyte, se tabellen.

Obs: Syntetisk olja som uppfyller ILSAC

GF-2, API certifikationsmärke och API

servicesymbol (bild till vänster) med “SJ/

CF ENERGY CONSERVING” eller högre är en godtagbar olja vid alla temperaturer.

Användning av syntetolja ändrar inte oljebytesintervallerna.

*Luftkylda motorer går varmare än bilmotorer. Vid användning av icke-syntetiska multiviskositetsoljor (5W-30, 10W-30, etc.) i temperaturer över 4°C stiger oljeförbrukningen. Kontrollera oljenivån oftare om oljor av denna typ används.

**Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4°C gör det svårare att starta motorn och kan leda till motorskador på grund av otillräcklig smörjning.

Kontrollera oljenivån (Oljevolymen är ung. 0,6 liter). Placera motorn i vågrätt läge och rengör runt oljeröret . Ta ut oljestickan, torka av den med en ren trasa, sätt tillbaka den och skruva åt. Ta ut oljestickan igen och kontrollera oljenivån. Oljan ska vara vid märket FULL .

ELLER

Ta av oljepåfyllningspluggen . Det ska finnas så mycket olja att den rinner över .

Om olja behövs, fyll på långsamt. Dra åt oljestickan eller oljepåfyllningspluggen ordentligt före start av motorn.

Bränslerekommendationer

Använd ren, ny och blyfri regularbensin med minst 77 oktan. Blyhaltig bensin kan användas om blyfri inte finns. Köp inte mer bränsle än vad som kan användas inom 30 dagar. Se Förvaring.

Använd inte bensin som innehåller metanol. Blanda inte olja med bensin.

Som motorskydd rekommenderar vi Briggs & Stratton Gasoline Fuel Stabilizer som finns hos auktoriserade Briggs & Stratton återförsäljare.

Kontrollera bränslenivån

Låt motorn svalna i

2 minuter före tankning.

Rengör runt bränsleröret innan locket tas av för tankning. Fyll på till ung. 35 mm under den nedersta delen av röröppningen så att bränslet har plats att utvidgas. Fyll inte på för mycket.

Start (se fig. ¡¢£)

HÅLL HÄNDER OCH FÖTTER PÅ

AVSTÅND FRÅN UTRUSTNINGENS

SNURRANDE DELAR.

Använd inte tryckluftsfylld startvätska.

Ångorna är antändbara.

Starta, förvara och tanka utrustning i vågrätt läge. Kontrollera oljenivån.

OBS: OIL GARD, om sådant finns, (se 10 fig. ¡) ska förhindra start av en motor vars oljenivå är låg. OIL GARDfår inte stänga av en gående motor. Motorskador kan uppstå om oljenivån inte upprätthålls och detta upphäver garantin. Kontrollera alltid oljenivån före motorstart.

Om motorn är försedd med OIL GARDoch oljenivån sjunkit, varnar lampan på motorn för låg oljenivå. Om lampan blinkar och motorn inte kan startas, eller har stannat och inte kan startas igen, fyll på olja. Fyll till brädden vid tanklocket eller till märket FULL på oljestickan. Fyll inte på för mycket.

Före start (se fig. ¢)

1. Flytta chokereglaget till läget CHOKE eller START . Obs: Om motorn inte startar, ta av luftrenaren och kontrollera choken. Den ska vara helt stängd . Om

inte, se Justeringar.

2. Om utrustningen har separata choke- och gasreglage, flytta gasreglaget till läget FAST Ì .

3. Flytta stoppreglaget till läget ON , om sådant finns.

Startapparat (se fig. £)

Dra långsamt i snörhandtaget tills motstånd känns. Dra sedan snabbt ut snöret för att övervinna kompression, förhindra bakslag och starta motorn.

Om så behövs, upprepa proceduren med choken i läget RUN och gasreglaget i läget FAST. Kör motorn i läget FAST.

Startmotor (se fig. £)

På motorer med 12 volt startsystem vrider man nyckeln till läget START eller trycker på startknappen . Upprepa vid behov med gasreglaget i läget FAST. När motorn startar, ska den köras i läget FAST.

Obs: Om utrustningstillverkaren tillhandahållit batteri, ska detta laddas före start så som tillverkaren rekommenderar.

Obs: Korta startperioder (15 sekunder/min) förlänger startmotorns livslängd. Långvariga startförsök kan skada startmotorn.

Stopp (se fig. ¤)

Flytta inte chokereglaget till CHOKE för att stanna motorn. Motorn kan baktända eller skadas. Flytta gasreglaget till läget IDLE eller SLOW , om sådant finns. Vrid sedan nyckeln till OFF eller flytta stopp- reglaget till STOP eller OFF .

Justeringar (se fig. ¥)

Förebygg motor- start: ta av tändstifts-

kabeln

och jorda

den före justering och koppla bort batteriet vid minus- polen (om motorn är försedd med startmotor).

Justering av gasreglage

Demontera luftrenaren (underredet visas inte här).

Lossa hylsklämskruven

på förgasaren eller reglage-

plattan.

 

Om chokereglaget är fjärrmanövrerat, skjut vinkel- stången åt endera håll tills den precis ligger an mot brickan .

Om chokereglaget är manuellt, flytta hylsan och kabeln i pilens riktning till slutet på slaget.

Flytta gasreglaget till läget FAST. Dra åt hylskläm- skruven. Sätt tillbaka luftrenaren.

Fast regulatorreglage

Regulatorreglaget är inställt att medge det obelastade toppvarvtal som specificerats av utrustningstillverkaren. Om justering fordras, kontakta en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad.

Kontrollera stoppkontakten

Flytta gasreglaget till läget STOP, om tillämpligt. Regulator- reglagearmen på förgasaren eller reglageplattan måste ligga ordentligt an mot stoppkontakten. Kontrollera och justera vid behov.

Förgasarjustering

Tillverkaren av den utrustning på vilken motorn är monterad specificerar det topp- varv på vilket denna motor får köras. ÖVER-

SKRID INTE detta varvtal.

Kontakta en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad för förgasarjustering.

Förgasaren på denna motorn avger få avgaser. Luft/Bränsleblandningen kan inte justeras. Endast tomgångsskruven kan justeras. Reglerad tomgång har ställts in till 1750 på fabriken.

Före justering, starta motorn och värm upp den i ung.

5minuter. Med motorn gående, sätt gasreglaget i läget SLOW. Vrid förgasarens gasregleringsarm mot stryp- klacken och håll kvar den där medan tomgångsskruven justeras till 1100 r/min.

GASREGLERINGSARM

STRYPKLACK

TOMGÅNGSSKRUV

 

66

Page 73
Image 73
Briggs & Stratton 134200 Justeringar se fig. ¥, Bränslerekommendationer, Oljerekommendationer se fig, Inte, se Justeringar

134200, 137200, 133200, 136200, 135200 specifications

The Briggs & Stratton 136200 is a powerful and reliable small engine that is engineered to deliver exceptional performance and durability for a variety of applications. This versatile engine is a popular choice among outdoor power equipment manufacturers due to its robust features and advanced technologies.

One of the standout characteristics of the Briggs & Stratton 136200 is its 5.5 horsepower output, which is capable of powering lawn mowers, pressure washers, and other equipment. The engine operates with a displacement of 142cc, providing a great balance between power and fuel efficiency. Users can expect a long service life, thanks to the engine's rugged construction and high-quality materials.

The engine features a reliable overhead valve (OHV) design, which enhances fuel efficiency while optimizing the combustion process. This design contributes to lower emissions, making the Briggs & Stratton 136200 environmentally friendly. The OHV configuration also provides improved thermal regulation, resulting in better performance in various operating conditions.

Equipped with a ReadyStart system, the engine simplifies starting. This technology eliminates the need for a manual choke, allowing for effortless starting even in cold weather. Users appreciate the convenience of the automatic primer system, which ensures the correct amount of fuel reaches the combustion chamber with minimal effort.

Another key feature of the Briggs & Stratton 136200 is its low oil shutdown mechanism. This safety feature automatically stops the engine when the oil level becomes too low, preventing potential damage and prolonging the engine's lifespan. Additionally, the engine is designed for easy maintenance, with easily accessible components that allow for quick oil changes and tune-ups.

Furthermore, the built-in dual air cleaner system enhances filtration and ensures the engine operates smoothly, regardless of the dust and debris in the environment. This attention to air quality contributes to improved overall engine performance and longevity.

In summary, the Briggs & Stratton 136200 is a well-engineered small engine that combines power, efficiency, and convenience, making it an excellent choice for various outdoor equipment applications. Its advanced technologies, user-friendly features, and durable design position it as a trusted option for both manufacturers and end-users alike. Whether for residential lawn care or commercial cleaning tasks, the 136200 continues to prove its worth in the field.