UPOZORENJE

Benzin i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.

Poďar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

PRILIKOM DOLIJEVANJA GORIVA

Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja poklopca goriva.

Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.

Nemojte preliti spremnik goriva. Nalijte spremnik do oko 3-4 centimetra ispod vrha grla radi čirenja goriva.

Èuvajte benzin dalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

Provjeravajte èečæe vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi napuknuæa ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.

KOD POKRETANJA MOTORA

Provjerite da li su svjeæica, prigučivaè, poklopac goriva i proèistaè zraka na mjestu.

Nemojte pokretati motor sa skinutom svjeæicom.

Ako se gorivo prolije, saèekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

Ako se motor zaguči gorivom, postavite èok u OTVORENO/POKRENI poloďaj, postavite polugu gasa na BRZO i povlaèite dok motor ne upali.

KOD RADA S OPREMOM

Nemojte naginjati motor ili opremu pod uglom koji uzrokuje izlijevanje goriva.

Nemojte èokom gučiti motor da ga zaustavite.

KOD PRIJEVOZA OPREME

Prevozite sa PRAZNIM spremnikom ili sa ZATVORENIM ventilom goriva.

Motore s pogonom na PRIRODNI PLIN/ TEKUÆI PETROLEJSKI (LP) PLIN prevozite s praznim cilindrom goriva, zatvorenim ventilom ili s odvojenim spremnikom.

PRI USKLADIĆTENJU GORIVA ILI UREÐAJA S GORIVOM

UPOZORENJE

Plinovita goriva izuzetno su zapaljiva i odmah stvaraju eksplozivnu mječavinu zraka i pare na temperaturi okoliča.

AKO NAMIRIĆETE PLIN:

NEMOJTE paliti motor.

NEMOJTE ukljuèivati elektriène sklopke.

NEMOJTE u blizini koristiti telefon.

Evakuirajte podruèje.

Obratite se plinari ili vatrogascima.

ZAPAMTITE:

Pare tekuæeg plina propana teďe su od zraka i zato se nakupljaju u niďim podruèjima. Pare prirodnog plina lakče su od zraka i zato se nakupljaju u vičim podruèjima. Jedne i druge pare mogu se premječtati na udaljena mjesta.

Svaki plamen, iskre, inicijalizirajuæe plamièke i svaki drugi izvor zapaljenja drďite daleko od podruèja u kojem motor radi ili ga se popravlja.

NEMOJTE pučiti dok upravljate motorom ili ga popravljate.

NEMOJTE skladičtiti benzin ili druge zapaljive pare ili tekuæine u blizini motora.

PRIJE bilo kakvog servisiranja motora, zatvorite dovod benzina.

Nakon prve ugradnje ili servisa, provjerite ima li istjecanja benzina. NEMOJTE koristiti otvoreni plamen. Na motor èetkom nanesite bogato zapjenjenu vodu ili otopinu za otkrivanje istjecanja i provjerite ima li mjehuriæa.

Ureðaj i njegovu okolinu odrďavajte èistom.

Sustav goriva ugradite prema primjenjivim pravilima za gorivo/plin.

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigučivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Tečke opekline mogu nastati pri dodiru.

Zapaljivi otpad poput ličæa, trave, grmlja itd. moďe se upaliti.

Pustite da se prigučivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.

Odstranite zapaljivu neèistoæu iz okoline prigučivaèa i cilindra.

Instalirajte i odrďavajte u ispravnom stanju začtitu od iskrenja prije koričtenja opreme na počumljenom, travnatom, obraslom, neobraðenom zemljičtu. Drďava Kalifornija ovo zahtijeva (Poglavlje 4442 Zakona o Javnim Resursima). Druge drďave bi mogle imati sliène zakone. Savezni zakoni primjenjuju se na saveznom zemljičtu.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje moďe dovesti do poďara ili strujnog udara.

Nenamjerno pokretanje moďe dovesti do zapetljanja, traumatske amputacije ili ranjavanja.

PRIJE PODEĆAVANJA ILI POPRAVLJANJA

Odvojite kabel svjeæice i drďite ga podalje od svjeæice.

Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s elektriènim paljenjem).

KADA PROVJERAVATE IMA LI ISKRE

Koristite odobreni ispitivaè svjeæica.

Nemojte provjeravati iskru sa demontiranom svjeæicom.

USPREMNIKU

Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti benzinske pare.

UPOZORENJE

Dijelovi koji se vrte mogu dotaknuti ili zahvatiti ruke, noge, kosu, odjeæu ili pomagala.

Moďe doæi do traumatske amputacije ili tečkog ranjavanja.

Radite s opremom èiji čtitnici su na svom mjestu.

Èuvajte ruke i noge od rotirajuæih dijelova.

Veďite dugaèku kosu i skinite nakit.

Nemojte nositi čiroku odjeæu, slobodne vezice ili nečto čto se moďe zaplesti.

PREPORUKE U VEZI S ULJEM

OPREZ: Ovaj motor je iz tvrtke Briggs & Stratton isporuèen bez ulja. Prije pokretanja motora provjerite razinu ulja u njemu. Ako motor pokrenete bez ulja, doæi æe do njegova očteæenja preko granice moguæeg popravka

i to nije obuhvaæeno jamstvom.

Kolièina ulja je oko 2,3 litara (80 ounces)* *Pribliďna kolièina pri izmjeni ulja i filtra.

Vrsta upotrijebljenog ulja

Koristite visokokvalitetno, deterdďentsko ulje oznaèeno "Za servis SF, SG, SH, SJ" ili kvalitetnije poput Briggs & Stratton 30, broj dijela 100005E (0,6 lit.) ili 100028 (100006E) (1,4 lit.).

U preporuèena ulja ne dodavajte nikakve posebne dodatke.

Ne miječajte ulje s benzinom.

Odaberite SAE klasu viskoziteta ulja iz nače tablice koja odgovara temperaturi pri pokretanju koja se oèekuje prije slijedeæe izmjene ulja.

UPOZORENJE

Dok popravljate motor nosite začtitu za oèi.

Prilikom dodira koďe/oèiju s tekuæim petrolejskim plinom koji curi moďe doæi do ozeblina.

Ugradnju, prilagodbu i bilo kakvo servisiranje treba obaviti struèna osoba.

Savitljive dovodne cijevi treba redovito pregledavati radi provjere da su u dobrom stanju. Zamijenite očteæenje dijelove ili one na kojima postoji istjecanje.

UPOZORENJE

Motori ispučtaju ugljièni monoksid, bez-mirisni, bezbojni, otrovni plin.

Udisanje ugljiènog monoksida moďe izazvati muèninu, nesvijest ili smrt

Pokreni i drďi motor upaljenim na otvorenom.

Nemojte pokretati i drďati motor upaljenim u zatvorenom prostoru, èak ni ako su vrata i prozori otvoreni.

Slika 2

*OPREZ: Upotreba nesintetièkih multiviskoznih ulja (5W-30, 10W-30 itd.) na temperaturama iznad 40° F (4°C) dovest æe do potročnje ulja veæe od normalne. Kada koristite multiviskozno ulje, èečæe provjeravajte razinu ulja.

**OPREZ: Upotreba ulja SAE 30 na temperaturama ispod 40° F (4° C) izazvat æe tečko pokretanje motora, a moguæe je i očteæenje motora zbog nedovoljnog podmazivanja.

Napomena: Sintetièko ulje koje zadovoljava ILSAC GF-2, API certifikacijsku oznaku i API servisni simbol (prikazan lijevo) kroz "SJ/CF ENERGY CONSERVING" ("SJ/CF ĆTEDI ENERGIJU") ili bolje, prihvatljivo je ulje za sve temperature. Koričtenje sintetièkog ulja ne mijenja intervale zamjene ulja.

14