HOIATUS!

Bensiin ja bensiiniaurud on vĨga tule- ja plahvatusohtlikud.

SĬttimine vi plahvatus vib phjustada raskeid pletushaavu vi surma.

KīTUSE LISAMISEL

LĬlitage mootor vĨlja (OFF) ning laske sellel enne bensiinikorgi eemaldamist vĨhemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

TĨitke kĬtusepaaki ues vi hĨstiventileeritud ruumides.

rge valage paaki liigselt kĬtust. TĨitke see nii, et kĬtusenivoo jĨĨks ligikaudu 4 cm paagi kaela Ĭlemisest ĨĨrest allapoole. Nii jĨĨb paaki ruumi kĬtuse paisumiseks;

Hoidke bensiini sĨdemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete sĬĬteleekide, kuumuse ning muude sĬĬteallikate eest;

Kontrollige regulaarselt, et kĬtusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

MOOTORI KIVITAMISEL

Kontrollige, et sĬĬtekĬĬnal, summuti, kĬtusepaagi kork ja hupuhasti oleksid ettenĨhtud kohtadel.

rge pĪĪrake vĨntvlli kĨiviti abil, kui sĬĬtekĬĬnal

 

on eemaldatud.

KĬtuse mahavoolamise korral oodake enne mootori kĨivitamist selle aurustumiseni.

Kui mootoris on liiga palju kĬtust, seadke huklapp asendisse OPEN/RUN, reguleerige seguklapp asendisse FAST ning tmmake kĨivitit, kuni mootor kĨivitub.

SEADME KASUTAMISEL

rge kallutage mootorit vi seadet asendisse, mille juures kĬtus vib vĨlja voolata.

Mootori seiskamiseks Ĩrge sulgege karburaatori huklappi.

SEADME TRANSPORTIMISEL

Transportige seadet TīHJA kĬtusepaagiga vi keerake kĬtusekraan asendisse OFF.

MAA/VEDELGAASI mootorit tuleb transportida tĬhja kĬtusesilindri, suletud ventiili vi lahti Ĭhendatud paagiga.

KīTUSE VĥI PAAGIS OLEVA KīTUSEGASEADMETE HOIUSTAMISEL

HOIATUS!

Gaasilised kĬtused on ĨĨrmiselt tuleohtlikud ja moodustavad Ĭmbritseva keskkonna temperatuuril kergesti plahvatavaid gaasisegusid.

KUI TUNNETE GAASILĥHNA:

RGE K IVITAGE mootorit.

RGE kasutage Ĭhtki elektrilĬlitit.

RGE kasutage seadme lĨheduses telefoni.

Evakueerige piirkond.

PĪĪrduge gaasi tarnija vi tuletrje poole.

PIDAGE MEELES:

Propaani (LPG) aurud on hust raskemad ja kalduvad kogunema madalamatesse kohtadesse. Loodusliku gaasi (NG) aurud on hust kergemad ja kogunevad krgematesse kohtadesse. Mlemad vivad levida kaugele.

Hoidke igasugused leegid, sĨdemed, sĬĬteleegid ja muud sĬĬteallikad eemal mootori kastutus- vi remontimispiirkonnast.

RGE suitsetage mootori kasutamisel vi remontimisel.

RGE hoidke bensiini vi muid sĬttivaid aurusid vi vedelikke mootori lĨhedal.

ENNE mootori hooldustĪĪde juurde asumist sulgege gaasi juurdevool.

PĨrast esmast paigaldust vi hooldamist kontrollige gaasilekkeid. RGE kasutage lahtist leeki. Kasutage kas hĨsti seebist vett vi testimisvedelikku ja harja ning jĨlgige mullide teket.

Hoidke seade ja mootorit Ĭmbritsev piirkond puhtana.

Paigaldage kĬtusesĬsteem vastavalt kĬtuse/gaasi kohta kehtivatele eeskirjadele.

HOIATUS!

TĪĪtavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkige summuti, vivad olla vĨga kuumad.

Nende puudutamine vib kaasa tuua raskeid pletushaavu.

Plevad jĨĨgid, nĨiteks puulehed, rohulibled, krred jms vivad sĬttida.

Enne puudutamist laske summutil, mootorisilindril ning ribidel jahtuda.

Eemaldage summuti ning silindri kĬljest sinna kogunenud plevad materjalid.

Enne seadme kasutamist metsa, kulu vi hagudega kaetud hooldamata alal paigaldage sĨdemepĬĬdja ning hoidke see tĪĪkorras. California osariigis on see kohustuslik (California Public Resources Code, artikkel 4442). Sarnaseid seadusi vib olla ka teistes osariikides. FĪderaalaladel kehtivad fĪderaalseadused.

HOIATUS!

Juhuslik sĨde vib phjustada plengu vi elektriĠoki.

Juhuslik kĨivitumine vib kaasa tuua jĨsemete vahelejĨĨmise, kĬljestrebimise vi vigastuse.

ENNE REGULEERIMIST VĥI REMONTI

īhendage lahti sĬĬtekĬĬnla juhe ning vĨltige selle kokkupuudet sĬĬtekĬĬnlaga;

īhendage lahti aku miinusklemm (kehtib elektristarteriga mootorite puhul).

SDEME KONTROLLIMISEL

Kasutage selleks ette nĨhtud sĬĬtekĬĬnlatestrit;

rge kontrollige sĨdet, kui sĬĬtekĬĬnal on eemaldatud.

rge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri vi muude sĬĬteleegiga varustatud seadmete lĨheduses, sest need vivad sĬĬdata bensiiniaure.

HOIATUS!

PĪĪrlevad osad vivad puutuda vi vahele tmmata kĨsi, jalgu, juukseid, rivaid vi muid esemeid.

TagajĨrjeks vib olla kehaosade kĬljestrebimine vi vigastus.

Kasutage Ĭksnes korras kaitsepiiretega seadmeid.

Hoidke kĨed ja jalad pĪĪrlevatest osadest eemal.

Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage kehalt ehted.

rge kandke avaraid rivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis vivad seadmesse takerduda.

SOOVITATAVAD ĥLID

HOIATUS: See mootor on tarnitud Briggs & Stratton‘ist ilma lita. Kontrollige enne mootori kĨivitamist litaset. Kui kĨivitate mootori ilma lita, siis saab see parandamatult kahjustada ega ei kuulu garantii alla.

ĥlikarteri maht on ligikaudu 2,3 liitrit* *Umbkaudne kogus li ja lifiltri vahetamisel.

Kasutatava li tĬĬp

Kasutage "For Service SF, SG, SH, SJ" vi krgemasse klassi kuuluvat krgekvaliteedilist detergentli, nt Briggs & Stratton 30, tootenumber 100005E (20 untsi) vi 100006E (48 untsi).

rge kasutage soovitatud lides lisaaineid.

rge segage li ja bensiini.

Kasutage selles tabelis mĨrgitud SAE viskoossusastmega li, mis vastab enne jĨrgmist livahetust eeldatavalt valitsevale kĨivitustemperatuurile.

HOIATUS!

Kandke remonditĪĪde ajal kaitseprille.

Naha/silmade kokkupuutel vedelgaasiga vivad tekkida kĬlmakahjustused.

Paigaldus-, seadistus- ja remonditĪid peavad tegema kvalifitseeritud spetsialistid.

Kontrollige regulaarselt painduvaid kĬtusevoolikuid, veendumaks, et need on heas korras. Vahetage vigastatud vi lekkivad komponendid vĨlja.

HOIATUS!

Mootoritest eraldub sĬsinikmonooksiidi, mis on lhnatu, vĨrvitu, mĬrgine gaas.

SĬsinikmonooksiidi sissehingamine vib phjustada iiveldust, minestamist vi surma.

KĨivitage ning kasutage mootorit vĨlistingimustes.

rge kĨivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed vi aknad on avatud.

Joonis 2

*ETTEVAATUST: Mineraalsete multiviskoossete lide (5W-30, 10W-30 jmt) kasutamisega krgemal temperatuuril kui 4° C kaasneb keskmisest krgem likulu. Multiviskoosse li kasutamisel kontrollige litaset mootoris tavalisest sagedamini.

**HOIATUS: SAE 30 li kasutamine temperatuuril alla 4° C toob kaasa raskusi kĨivitamisel ning mootori ebapiisavast litamisest tingitud enneaegse kulumise.

MĨrkus: SĬnteetiline li, mis vastab ILSAC GF-2, API sertifitseerimismĨrgi ja API hooldusmĨrgi (vasakul) tingimustele ning kuulub klassi "SJ/CF ENERGY CONSERVING" vi krgemasse klassi, sobib kasutamiseks kikidel temperatuuridel. SĬnteetilise li kasutamine ei mjuta ettenĨhtud livahetusintervallide pikkust.

26