Observaþie: Uleiul sintetic care respectã standardul ILSAC GF-2, nota de certificare API ºi simbolul de service API (ilustrate în stânga) cu gradul "SJ/CF CONSERVANT DE ENERGIE" sau superior, este un ulei adecvat pentru orice temperaturã. Utilizarea uleiului sintetic nu modificã intervalul recomandat de schimbare a uleiului.

VERIFICAREA ªI ADÃUGAREA ULEIULUI

Fig. 3

•Verificaþi nivelul uleiului înainte de a porni motorul.

•Verificaþi zilnic nivelul uleiului, sau dupã fiecare opt (8) ore de utilizare. Ê.

•Menþineþi nivelul uleiului pe FULL (PLIN) Ë.

•Nu supraalimentaþi.

Alimentarea cu ulei:

1. Mai întâi adãugaþi 2 litri (67 uncii).

2. Lãsaþi motorul în ralanti 30 de secunde. Vezi Instrucþiuni privind pornirea.

3.Opriþi motorul ºi aºteptaþi 30 secunde.

4.Adãugaþi încet ulei pânã la nivelul Full de pe tijã.

Verificarea uleiului:

1.Aºezaþi motorul pe un plan orizontal. Curãþaþi orificiul de alimentare ulei ºi joja Ì.

2.Scoateþi joja ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.

3.Introduceþi joja la loc ºi apoi scoateþi-o pentru a verifica nivelul uleiului. Uleiul trebuie sã fie pânã la semnul FULL (PLIN) al jojei. Ë.

4.Dacã mai e nevoie de ulei, adãugaþi-l încet.

5.Umpleþi pânã la semnul FULL (PLIN) pe jojã – verificaþi din nou

6.Remontaþi joja.

RECOMANDÃRI PENTRU COMBUSTIBIL

Utilizaþi benzinã normalã fãrã plumb, curatã ºi proaspãtã, cu cifra octanicã minim 85. Combustibilul curat previne înfundarea sistemului de alimentare sau a carburatorului. Alimentaþi cu cantitãþi de combustibil care pot fi utilizate într-un interval de 30 zile.

•Nu folosiþi benzinã cu metanol.

•Nu amestecaþi uleiul cu benzina.

•Pentru protecþia motorului utilizaþi aditivul pentru benzinã Briggs & Stratton disponibil la distribuitorii autorizaþi Briggs & Stratton. (P/N 5041 sau pachetul de unicã folosinþã).

Acest motor este omologat pentru funcþionarea cu benzinã. Sistem de control al gazelor emise: EM (Modificãri ale motorului).

ATENÞIE:

Unii combustibili, denumiþi benzinã oxigenatã sau reformulatã, reprezintã benzinã amestecatã cu alcooli sau eteri. Utilizarea de cantitãþi exagerate din aceste amestecuri poate deteriora sistemul de alimentare sau poate determina o funcþionare defectuoasã. Dacã apar simptome nedorite în funcþionare, utilizaþi o benzinã cu un conþinut redus de alcool sau eter.

ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL

AVERTISMENT

1.

Scoateþi buºonul. Umpleþi rezervorul pânã

 

 

la circa 4 centimetri sub nivelul buºonului

 

 

pentru a permite dilatarea combustibilului.

 

 

Aveþi grijã sã nu supraalimentaþi rezervorul.

 

2.

Montaþi la loc buºonul înainte de pornire.

 

 

 

PORNIREA / OPRIREA

AVERTISMENT

INDICATORUL DE PRESIUNE A ULEIULUI

Dacã motorul este echipat cu un senzor de presiune a uleiului, acesta poate activa o lampã de avertizare sau poate opri motorul atunci când nivelul uleiului scade. (Citiþi instrucþiunile de folosire furnizate de producãtorul echipamentului pentru a determina în ce fel este echipat motorul).

Vezi PRESIUNEA ULEIULUI în SECÞIUNEA ÎNTREÞINERE pentru instrucþiuni legate de alimentarea cu ulei.

PORNIREA PE TIMP RECE

♦Folosiþi tipul corect de ulei pentru temperatura de pornire prevãzutã. Vezi Ulei.

♦Folosiþi benzinã proaspãtã care, având o volatilitate crescutã, asigurã o pornire mai uºoarã.

♦Îndepãrtaþi echipamentul extern / sarcina motorului. (Vezi instrucþiunile de folosire a echipamentului.)

♦Înainte de pornirea motorului, deschideþi robinetul de combustibil, dacã este prevãzut.

♦Lãsaþi motorul sã se încãlzeascã de la câteva secunde pânã la câteva minute, în funcþie de temperatura ambiantã.

♦Deschideþi treptat ºocul.

♦Pentru o funcþionare ºi duratã de viaþã maxime utilizaþi motorul cu ºocul în poziþia OPEN (DESCHIS) ºi acceleraþia în poziþia FAST (RAPID).

PORNIREA MOTORULUI

Fig. 4

1.Deschideþi valva de oprire a combustibilului Ê (dacã este prevãzutã).

2.Mutaþi maneta ºocului în poziþia CHOKE sau START Ë.

3.Mutaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) Ì.

4.Comutaþi întrerupãtorul electric (dacã este prevãzut) în poziþia ON sau RUN Í.

5.Introduceþi cheia ºi rotiþi-o la poziþia START Î.

ATENÞIE:

Pentru a prelungi durata de viaþã a starterului, folosiþi cicluri de pornire scurte (maxim 5 secunde urmate de o perioadã de repaus de un minut). Urmaþi recomandãrile producãtorului motorului pentru încãrcarea bateriei.

6.Lãsaþi motorul sã se încãlzeascã. Dacã motorul este echipat cu ºoc:

Reglaþi uºor în poziþia RUN. Înainte de fiecare reglare a ºocului aºteptaþi pânã când motorul merge fãrã probleme.

AVERTISMENT

Producãtorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat viteza maximã la care poate fi utilizat acest motor. NU DEPêIÞI aceastã limitã de vitezã.

OPRIREA MOTORULUI

Fig. 4

1.Mutaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia SLOW (ÎNCET) Ì.

2.Rotiþi cheia în poziþia OFF (OPRIT) Î. Scoateþi cheia ºi pãstraþi-o într-un loc unde nu este la îndemâna copiilor.

3.Comutaþi întrerupãtorul electric Í (dacã este prevãzut) în poziþia OFF sau STOP.

4.Închideþi robinetul de închidere a combustibilului Ê (dacã este prevãzut).

MOTOARE CU GAZ NATURAL /GAZ PROPAN LICHIDRECOMANDÃRI PENTRU COMBUSTIBIL

•Folosiþi combustibil curat, uscat, fãrã umiditate sau particule de impuritãþi. Folosirea de combustibili care nu respectã urmãtoarele valori recomandate poate cauza probleme de performanþã.

•La motoarele care funcþioneazã cu GPL, se recomandã GPL HD5 din comerþ.

Compoziþia recomandatã a combustibilului este un combustibil cu o energie minimã de combustie de 2500 BTU/picior3 cu un conþinut maxim de propilenã de 5%, un conþinut de butan ºi gaze grele de 2,5% ºi un conþinut minim de propan de 90%.

•Motoarele GN sau GPL sunt omologate sã funcþioneze cu gaz natural sau cu gaz propan lichid.

AVERTISMENT

Echipamentul pe care este montat motorul este echipat cu un robinet de siguranþã automat de oprire a combustibilului". NU folosiþi echipamentul dacã robinetul de oprire a combustibilului" lipseºte sau este defectã.

ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL

Citiþi instrucþiunile de folosire furnizate de producãtorul echipamentului pentru informaþii despre alimentarea cu combustibil a motoarelor cu gaz natural sau GPL.

PORNIREA MOTORULUI

Introduceþi cheia ºi rotiþi-o în poziþia START.

ATENÞIE:

Pentru a prelungi durata de viaþã a starterului, folosiþi cicluri de pornire scurte (maxim 5 secunde urmate de o perioadã de repaus de un minut). Urmaþi recomandãrile producãtorului motorului pentru încãrcarea bateriei.

OPRIREA MOTORULUI

Rotiþi cheia în poziþia OFF (OPRIT). Scoateþi cheia ºi pãstraþi-o într-un loc unde nu este la îndemâna copiilor.

ÎNTREÞINEREA

Întreþinerea regulatã a motorului îi va îmbunãtãþi funcþionarea ºi îi va prelungi durata de funcþionare. Pentru service consultaþi un furnizor Briggs & Stratton autorizat. Folosiþi numai piese Briggs & Stratton originale. Alte piese pot sã nu se potriveascã, pot duce la defectarea motorului ºi astfel la rãniri. În plus, folosirea altor piese va anula garanþia oferitã.

MOTORUL ªI PÃRÞILE COMPONENTE ALE MOTORULUI

Vã recomandãm sã consultaþi un distribuitor service autorizat Briggs & Stratton pentru întreþinerea ºi repararea motorului ºi componentelor motorului. Folosiþi numai piese originale Briggs & Stratton.

Realizaþi urmãtoarele la intervalele recomandate:

La fiecare 8 ore sau zilnic

DVerificaþi nivelul uleiului

DVerificaþi sã nu existe scurgeri de ulei

La fiecare 50 de ore

DVerificaþi jocul valvelor *

DCurãþaþi paravanul de scântei (dacã este prevãzut)

La fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp

DSchimbaþi uleiul *

DSchimbaþi filtrul de ulei *

DCurãþaþi filtrul de aer **

DLa motoarele GN / GPL verificaþi jocul valvelor.

La fiecare 250 de ore

DVerificaþi jocul valvelor

DVerificaþi electrolitul din baterie

La fiecare 400 de ore

DÎnlocuiþi cartuºul filtrului de aer **

DSchimbaþi filtrul de combustibil

La fiecare 600 de ore

DÎnlocuiþi cartuºul filtrului de siguranþã

Anual

DÎnlocuiþi bujiile

* Schimbaþi uleiul dupã primele 5-8 ore de funcþionare, apoi la fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp. Schimbaþi uleiul la fiecare 50 de ore când motorul lucreazã sub sarcinã mare sau la temperaturi ridicate.

Verificaþi jocul supapelor dupã primele 50 de ore de utilizare, apoi la fiecare 250 de ore.

**Curãþaþi mai des dupã folosirea într-un mediu cu praf sau cu multe impuritãþi în aer. Schimbaþi componentele foarte murdare ale filtrului de aer.

SCHIMBAREA ULEIULUI ªI A FILTRULUI DE ULEI

Fig. 5

Schimbaþi uleiul ºi filtrul de ulei dupã primele 5 - 8 ore de funcþionare ºi apoi la fiecare 100 de ore.

1.Cu motorul OPRIT dar încã cald, scoateþi buºonul de scurgere Ê ºi scurgeþi uleiul într-un recipient adecvat. Montaþi la loc buºonul de scurgere.

2.Scoateþi filtrul de ulei Ë. Înainte de instalarea unui filtru nou ungeþi uºor garnitura cu ulei proaspãt, curat.

3.Înºurubaþi filtrul manual pânã când garnitura se aºeazã pe suportul filtrului. Strângeþi 1/2 sau 3/4 de rotaþie în plus.

57