AVERTISMENT

Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

CÂND ALIMENTAÞI CU COMBUSTIBIL

•OPRIÞI motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate capacul rezervorului.

•Umpleþi rezervorul în aer liber sau în zone bine ventilate.

•Nu supraalimentati rezervorul. Umpleþi rezervorul pânã la aproximativ 4 cm sub nivelul buºonului pentru a permite dilatarea combustibilului.

•Pãstraþi benzina la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

•Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile pentru a observa eventualele scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar.

ATUNCI CÂND PORNIÞI MOTORUL

•Asiguraþi-vã cã bujia, toba de eºapament, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer sunt montate.

•Nu încercaþi sã porniþi motorul când bujia este scoasã.

•Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a porni motorul.

•Dacã motorul se îneacã, puneþi ºocul în poziþia DESCHIS/FUNCÞIONARE, puneþi butonul de acceleraþie în poziþia FAST ºi încercaþi sã porniþi motorul.

ATUNCI CÂND UTILIZAÞI ECHIPAMENTUL

•Nu înclinaþi motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza vãrsarea benzinei.

•Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul.

ATUNCI CÂND TRANSPORTAÞI ECHIPAMENTUL

•Transportaþi echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a combustibilului pe poziþia ÎNCHIS.

•Dacã motorul funcþioneazã cu GAZ NATURAL / PETROL LICHID (LP) , transportaþi echipamentul cu cilindrul de combustibil gol sau cu robinetul închis, sau cu rezervorul deconectat.

ATUNCI CÂND DEPOZITAÞI COMBUSTIBIL SAU ECHIPAMENTUL CU COMBUSTIBIL ÎN REZERVOR

•Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de benzinã.

AVERTISMENT

Purtaþi echipament de protecþie pentru ochi în timpul operaþiunilor de reparaþii.

Contactul cu lichidul LP scurs poate provoca degerãturi ale pielii/ochilor.

•Instalarea, reglarea ºi reparaþiile trebuie efectuate de un tehnician calificat.

•Conductele flexibile de alimentare trebuie verificate regulat pentru a vã asigura cã sunt în stare bunã. Înlocuiþi componentele deteriorate sau care prezintã scurgeri.

AVERTISMENT

Combustibilii gazoºi sunt foarte inflamabili ºi formeazã uºor amestecuri explozive de aer-vapori la temperaturile ambiente.

DACÃ SIMÞIÞI MIROS DE GAZ:

•NU porniþi motorul.

•NU acþionaþi nici un întrerupãtor electric.

•NU folosiþi telefonul în apropiere.

•Evacuaþi zona.

•Contactaþi furnizorul de gaz sau pompierii.

REÞINEÞI:

•Vaporii de GPL sunt mai grei decât aerul ºi tind sã se colecteze în zonele joase. Vaporii de GN sunt mai uºori decât aerul ºi tind sã se colecteze în zonele înalte. Ambele tipuri de vapori se pot deplasa pe distanþe mari.

•Menþineþi toate flãcãrile, scânteile, flãcãrile de veghe ºi alte surse de aprindere la distanþã de zona în care folosiþi sau reparaþi motorul.

•NU fumaþi când folosiþi sau reparaþi motorul.

•NU depozitaþi benzinã sau alte lichide sau vapori inflamabile în apropierea motorului.

•ÎNAINTE de a efectua orice operaþie de întreþinere la motor, închideþi alimentarea cu gaz.

•Dupã instalarea iniþialã sau dupã reparaþii, verificaþi sã nu existe scurgeri de gaz. NU folosiþi flacãrã deschisã. Aplicaþi cu o pensulã apã cu sãpun sau o soluþie de test pentru scurgeri ºi verificaþi dacã apar bule.

•Menþineþi echipamentul ºi zona din jurul motorului curatã de impuritãþi.

•Instalaþi sistemul de alimentare în conformitate cu normele în vigoare privind combustibilul/gazul.

AVERTISMENT

Piesele în miºcare pot intra în contact sau agãþa mâinile, picioarele, pãrul, hainele sau accesoriile.

Astfel se pot produce amputãri traumatice sau tãieturi.

•Utilizaþi echipamentul cu apãrãtorile montate.

•Þineþi mâinile ºi picioarele la distanþã de piesele în miºcare.

•Prindeþi pãrul lung ºi daþi jos bijuteriile.

•Nu purtaþi haine largi, ºnururi care atârnã sau articole care ar putea fi prinse.

AVERTISMENT

Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor.

Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau moartea.

•Porniþi ºi utilizaþi motorul în aer liber.

•Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele sunt deschise.

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.

Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.

•Lãsaþi toba de eºapament, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le atinge.

•Îndepãrtaþi materialele combustibile din zona tobei de eºapament ºi a cilindrului.

•Instalaþi ºi menþineþi în stare de funcþionare un paravan de scântei înainte de a utiliza echipamentul pe terenuri nesistematizate acoperite cu pãduri, cu iarbã sau cu arbuºti. În statul California acest lucru este obligatoriu (Secþiunea 4442 a Codului resurselor publice din California). Alte state pot avea legi similare. Pe terenurile federale se aplicã legile federale.

AVERTISMENT

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

ÎNAINTE DE A EFECTUA REGLAJE SAU REPARAÞII

•Deconectaþi cablul bujiei ºi þineþi-l la distanþã de bujie.

•Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de aprindere electricã).

ATUNCI CÂND TESTAÞI SCÂNTEIA LA BUJII

•Utilizaþi tester de bujii acreditat.

•Nu verificaþi scânteia la bujii cu bujia scoasã.

RECOMANDÃRI PENTRU ULEI

ATENÞIE: Acest motor este livrat de cãtre Briggs & Stratton fãrã ulei. Verificaþi nivelul uleiului înainte de pornirea motorului. Pornirea motorului fãrã ulei provoacã defectarea iremediabilã a motorului, care nu este acoperitã de garanþie.

Capacitatea uleiului este de circa 2,3 litri (80 uncii)* *Capacitatea aproximativã la schimbarea uleiului ºi a filtrului.

Tipul de ulei necesar

•Folosiþi uleiul de calitate superioarã recomandat "pentru service SF, SG, SH, SJ" sau superior, cum ar fi Briggs & Stratton 30, numãr de comandã 100005E (20 uncii) sau 100006E (48 uncii).

•Nu folosiþi aditivi speciali cu uleiurile recomandate.

•Nu amestecaþi uleiul cu benzina.

•Alegeþi din tabelul urmãtor gradul SAE de viscozitate a uleiului care se potriveºte cu temperatura de pornire anticipatã înainte de urmãtorul schimb de ulei.

Fig. 2

*ATENÞIE: Utilizarea uleiurilor multigrade nesintetice (5W-30, 10W-30, etc.) la temperaturi de peste 40° F (4°C) provoacã un consum de ulei peste normal. Atunci când utilizaþi un ulei multigrad, verificaþi mai des nivelul uleiului.

**ATENÞIE: Utilizarea uleiului SAE 30 sub 40° F (4° C), va duce la pornirea cu dificultate a motorului ºi la eventuale avarii datorate unei lubrifieri necorespunzãtoare.

56