Fig. 3
4.Aºezaþi motorul pe un plan orizontal. Îndepãrtaþi buºonul orificiului pentru alimentarea cu ulei Í ºi adãugaþi ulei proaspãt. Procedura de alimentare cu ulei: adãugaþi mai întâi 67 uncii (2 litri). Porniþi ºi lãsaþi motorul sã meargã la ralanti 30 de secunde. Opriþi motorul ºi aºteptaþi 30 de secunde. Adãugaþi din nou ulei pânã la nivelul Full (Plin) marcat pe jojã Ë. Nu supraalimentaþi.
5.Fixaþi la loc buºonul orificiului de alimentare cu ulei ºi joja.
ATENÞIE:
Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor.
Dacã presiunea scade sub
de service Briggs & Stratton. Nu folosiþi motorul pânã când presiunea uleiului nu este corectatã.
Dacã presiunea uleiului este sub semnul ADD de pe jojã, adãugaþi ulei pânã la semnul FULL. Reporniþi motorul ºi verificaþi presiunea uleiului. Dacã presiunea este normalã, puteþi folosi motorul.
Notã: Indicatorul de presiune, dacã este prevãzut, este furnizat de producãtorul echipamentului.
CONTROLUL EMISIILORÎntreþinerea, înlocuirea sau repararea dispozitivelor ºi sistemelor de control al emisiilor pot fi efectuate de cãtre orice atelier sau mecanic care reparã motoare nerutiere. Totuºi, pentru reparaþiile gratuite corespunzãtoare garanþiei Briggs & Stratton, orice reparaþie sau înlocuire a pieselor sistemului de control al emisiilor sau ale motorului trebuie sã fie efectuatã de cãtre un distribuitor autorizat de fabricã.
AVERTISMENT
Fig. 7
ATENÞIE:
Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa cartuºul.
Aerul presurizat poate deteriora cartuºul, iar solvenþii dizolvã cartuºul.
Curãþaþi cartuºul filtrului de aer la fiecare 100 de ore. Pentru a curãþa cartuºul bateþi uºor capãtul acestuia cu mânerul unei ºurubelniþe. Înlocuiþi cartuºul la fiecare 400 de ore. În cazul operãrii în medii cu mult praf
1.Îndepãrtaþi capacul. Ê.
2.Scoateþi cartuºul Ë, ºi
3.Curãþaþi cu grijã capacul filtrului de aer.
4.Introduceþi ºi fixaþi cartuºul.
5.Montaþi capacul
La motoare cu benzinã: Montaþi capacul ºi blocaþi clemele cu supapa de cauciuc
Ìîn jos.
Motoare cu benzinã:Înlocuiþi cartuºul filtrului de siguranþã Í la fiecare 600 de ore, sau la fiecare înlocuire a cartuºului filtrului de aer.
Pentru a înlocui cartuºul
Fig. 8
Îndepãrtaþi zilnic sau înainte de fiecare utilizare iarba, pleava sau resturile de pe motor. Pãstraþi curate elementele de legãturã, arcurile ºi comenzile. Curãþaþi resturile de combustibil din jurul tobei de eºapament.
Îndepãrtaþi capacul frontal al carburatorului Ê ºi curãþaþi în jurul conductei de admisie ºi a carburatorului.
ATENÞIE: Nu folosiþi apã pentru curãþarea componentelor motorului. Apa
poate provoca defectarea sistemului de alimentare cu combustibil. Folosiþi aer comprimat la o presiune scãzutã, având grijã sã nu deterioraþi lamelele radiatorului.
AVERTISMENT Motorul ºi piesele trebuie þinute curate pentru a reduce riscul supraîncãlzirii ºi aprinderii acumulãrilor de reziduuri.
3.Scoateþi bujia ºi turnaþi cca. 1 uncie (30 ml) de ulei de motor în fiecare cilindru. Introduceþi la loc bujiile ºi agitaþi uºor, pentru a realiza distribuþia uleiului.
4.Curãþaþi motorul de impuritãþile prezente la suprafaþã, de reziduuri sau de iarbã.
AVERTISMENT | Depozitaþi |
| în apropierea unei sobe, a unui cuptor sau |
| încãlzitor de apã sau a unui alt aparat care |
| |
| foloseºte o flacãrã de veghe sau are un dispozitiv |
are poate produce o scânteie.
SERVICEVã recomandãm sã consultaþi un distribuitor service autorizat Briggs & Stratton pentru întreþinerea ºi repararea pieselor exterioare sau interioare. Folosiþi numai piese originale Briggs & Stratton.
Fiecare distribuitor de service autorizat Briggs & Stratton dispune de un stoc de piese originale Briggs & Stratton ºi este echipat cu unelte de service speciale. Mecanici pregãtiþi asigurã reparaþii optime pentru toate motoarele Briggs & Stratton. Numai distribuitorii recunoscuþi ca fiind "autorizaþi Briggs & Stratton" întrunesc standardele de service Briggs & Stratton.
Când achiziþionaþi echipament prevãzut cu motoare Briggs & Stratton, aveþi posibilitatea de a apela în toatã lumea la mai mult de 30.000 de agenþi autorizaþi cu înaltã calificare, inclusiv 6.000 de tehnicieni Master Service, care vã pun la dispoziþie servicii de calitate. Urmaþi aceste semne oriunde sunt oferite servicii Briggs & Stratton.
Puteþi localiza cel mai apropiat distribuitor Briggs & Stratton pe harta de localizare a agenþilor de pe
similarã.
™
Când efectuaþi operaþii de întreþinere a motorului, pentru a preveni aprinderea accidentalã, deconectaþi întâi fiºele bujiilor ºi deconectaþi bateria de la borna negativã (în cazul motoarelor cu demaror electric). Aprinderea accidentalã poate provoca incendii sau electrocutare. Pornirea accidentalã poate provoca traume, amputãri, sau leziuni grave. Utilizaþi numai unelte adecvate.
AVERTISMENT
•Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate fisura în timpul funcþionãrii.
•Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau asupra altor piese componente pentru a obþine o vitezã mai mare a motorului.
BUJIILEFig. 6
Schimbaþi anual bujiile. Utilizaþi numai un dispozitiv de testare a bujiei Briggs & Stratton, (numãr de comandã 19368) pentru a verifica scânteia la bujie.
Distanþa dintre electrozii bujiilor trebuie sã fie de 0,76 mm (0,030 þoli) Ê.
Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru atenuarea semnalelor de aprindere. Dacã acest motor a fost iniþial echipat cu o bujii cu rezistor, utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.
JOCUL SUPAPEIVerificaþi jocul supapei la fiecare 250 de ore (Vezi instrucþiunile privind Reglarea pentru performanþa optimã de la pagina 1).
Înainte de a înlocui filtrul de combustibil goliþi rezervorul sau închideþi supapa de oprire a combustibilului. În caz contrar combustibilul se poate scurge, creând pericol de incendiu / explozie. Când înlocuiþi filtrul de combustibil clemele trebuie sã fie strânse, iar combustibilul trebuie sã curgã în direcþia indicatã de sãgeata FLOW (CURGERE).
TOBÃ DE EªAPAMENT / SISTEMUL DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBILAVERTISMENT Piesele de schimb pentru eºapament trebuie sã fie identice ºi instalate în aceeaºi poziþie ca piesele originale, în caz contrar se pot produce incendii.
Piesele de schimb pentru sistemul de alimentare cu combustibil (buºon, furtunuri, rezervoare, filtre etc.) trebuie sã fie identice cu piesele originale, în caz contrar se pot produce incendii.
DEPOZITAREMotoarele depozitate mai mult de 30 zile necesitã atenþie sporitã.
1.Pentru a preveni înfundarea sistemului de alimentare sau a componentelor principale ale carburatorului.
a) dacã rezervorul de combustibil conþine benzinã oxigenatã sau reformulatã (benzinã amestecatã cu alcool sau eter) lãsaþi motorul sã meargã pânã când se opreºte din lipsã de combustibil, sau b) dacã rezervorul de combustibil conþine benzinã fie lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã se opreºte din lipsã de combustibil, fie adãugaþi în benzina din rezervor un aditiv pentru benzinã. (Vezi lista de componente. Existã pachete de unicã folosinþã cu aditiv pentru benzinã disponibile la furnizorul de service). Dacã folosiþi aditiv pentru benzinã, lãsaþi motorul sã funcþioneze câteva minute pentru ca aditivul sã circule prin carburator. Apoi puteþi depozita motorul ºi combustibilul pânã la 24 de luni.
2.Cât timp motorul este cald, schimbaþi uleiul.
Manualul cu imagini cuprinde specificaþiile generale ºi informaþii detaliate legate de asamblare ºi reglarea pentru o performanþã optimã ºi repararea motoarelor OHV, cu doi cilindri, 4 timpi de la Briggs & Stratton. Poate fi cumpãrat de la distribuitorii autorizaþi Briggs & Stratton Service sau îl puteþi comanda de la fabricã. Scrieþi la:
Briggs & Stratton Corporation Attn: Service Division
P. O. Box 1144, Milwaukee, WI 53201
LISTÃ PARÞIALÃ A PIESELOR DE SCHIMBORIGINALE BRIGGS & STRATTONPIESA | PIESA NR. |
Cartuº filtru de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . 809670 |
Cartuº filtru de aer de siguranþã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . 821136 |
Ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . 100006E |
Filtrul de ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . 492932 |
Filtru combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . 691035 |
Pompa de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . 809669 |
Aditiv pentru benzinã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . . 5041 |
Bujie cu rezistor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . 491055E |
Cheie pentru bujii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . . 19374 |
Tester de bujii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . . 19368 |
Set pompã de ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . . 5056 |
(utilizeazã un burghiu electric standard pentru a elimina rapid uleiul din motor) | |
Manual de reparaþii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | . . . 276117 |
58