Procédures de fonctionnement Démarrage (fig. 1)
AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et compris le mode d’emploi, et celui du moteur ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.
1.Utiliser la Liste de vérification de
2.Tirer sur le bouton du régulateur (F) et le tourner en sens horaire jusqu’à fermeture complète. L’enfoncer pour le verrouiller. Le mano- mètre régulé devrait afficher 0 psi.
3.Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position ouverte pour aider au démarrage.
4.Mettre le levier du robinet à essence (O) à la position ON (marche).
5.Si le moteur est froid, régler la commande d’étrangleur (N) à la position FERMÉE, comme montré. Si le moteur est chaud, régler la commande d’étrangleur à la position OUVERTE.
6.Démarrage à rappel :
a.Mettre le commutateur START (démarrage)/RUN (marche)/ OFF (arrêt) du moteur (C) à la position RUN (marche).
b.
AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Tirer lentement la poignée du démarreur jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée
(P) pour éviter l’effet de rebond et empêcher toute blessure à la main ou au bras.
REMARQUE : Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir d’un coup sec. Contrôler le rembobinage à la main.
Démarrage électrique
a. Retirer le capuchon du
REMARQUE : s’assurer que le
b. Mettre le commutateur START (démarrage)/RUN (marche)/ OFF (arrêt) du moteur (C) à la position RUN (marche) et le maintenir à cette position jusqu’au démarrage du moteur.
REMARQUE : Ne pas tenir le commutateur à la position START pendant plus de cinq secondes. Si le moteur refuse de démarrer, attendre dix secondes avant le prochain essai. Le
c. Dès que le moteur démarre, relâcher le commutateur du moteur pour qu’il revienne à la position RUN (marche).
REMARQUE : Ne pas essayer de tourner le commutateur du moteur
àla position START (démarrage) alors que le moteur fonctionne. REMARQUE : Si le niveau d’huile du moteur est bas, le moteur ne démarrera pas. Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile du moteur et ajouter de l’huile au besoin.
REMARQUE : Pour optimiser la lubrification, placer l’appareil sur une surface de niveau.
7.Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, régler l’étrangleur
à la POSITION ouverte.
8.Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position fermée pour permettre le développement de la pression dans le réservoir d’air. REMARQUE : la pompe ne fonctionnera pas avec le levier de décompression du blocage manuel en position ouverte.
9.Laisser le compresseur d’air atteindre la pression de déclenchement.
REMARQUE : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituelle, arrêter le compresseur et se reporter à la rubrique concernant le dépannage.
Français
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