Le filtre à eau. (sur certains modèles)

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Mesures

Porte- cartouche

Insérez le dessus de la cartouche dans le porte-cartouche et tourne-la lentement dans le sens des aiguilles d’une montre.

Bouchon de dérivation du filtre

Cartouche du filtre à eau

La cartouche du filtre à eau est située dans le compartiment de la grille du haut. Faites basculer vers le haut la grille du haut pour avoir accès au filtre à eau.

Remplacement du filtre

Une lumière indique la nécessité de remplacer la cartouche du filtre à eau sur le distributeur. Cette lumière devient orange pour vous avertir de remplacer bientôt

le filtre.

Vous devez remplacer la cartouche de filtre quand la lumière de l’indicateur devient rouge ou quand le débit de l’eau qui va au distibuteur d’eau ou au distributeur de glace diminue.

Installation de la cartouche du filtre à eau

La cartouche du filtre est conçue pour filtrer 500 gallons d’eau (soit un usage approximatif de 12 mois).

S’il s’agit d’une cartouche de remplacement, enlevez d’abord l’ancienne en la tournant lentement dans le sens opposé à celui des aiguilles d’une montre. Ne tirez pas sur

la cartouche. Un peu d’eau peut s’écouler.

Remplissez la cartouche de remplacement d’eau du robinet immédiatement après l’installation afin de permettre un meilleur débit du distributeur.

Alignez la fleche sur la cartouche et le support de cartouche. Placez le haut de la nouvelle cartouche à l’intérieur du support. Ne l’enfoncez pas dans le porte-cartouche.

Tournez la cartouche lentement dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’au point où la cartouche s’arrête. NE SERREZ PAS TROP FORT. Lorsque vous la tournez, elle se lèvera en position automatiquement. La cartouche fera approximativement une 1/4 rotation.

Faites couler l’eau du distributeur pendant 3 minutes (environ 6 litres) afin de dégager le système et empêcher le bredouillement.

Pressez et maintenez appuyée le bouton RESET WATER FILTER (re-réglage du filtre à eau) sur le distributeur pendant 3 secondes.

NOTE : Une cartouche de remplacement qui vient d’être installée peut faire jaillir l’eau du distributeur.

Bouchon de dérivation du filtre

Il faut utiliser le bouchon de dérivation du filtre lorsqu’une cartouche de remplacement n’est pas disponible. Le bouchon de dérivation est fixé par du ruban adhésif au bac de la porte dans votre nouveau réfrigérateur.

NOTE : Le distributeur et la machine à glaçons ne peuvent pas fonctionner sans le filtre ou sans le bouchon de dérivation du filtre.

Filtres de remplacement :

Pour commander des cartouches supplémentaires aux États-Unis, visitez notre site Web à l’adresse GEAppliances.com, ou appelez le Service des pièces et accessoires GE au 800.626.2002.

GWF

Prix suggéré pour la vente au détail $34.95 USD

Les clients au Canada devraient consulter les pages jaunes pour connaître la succursale Camco la plus près.

de sécurité

Fonctionnement

Installation

Conseils de dépannage

consommateur

Soutien au

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GE 48, 42 owner manual Cartouche du filtre à eau, Remplacement du filtre, Installation de la cartouche du filtre à eau

48, 42 specifications

The GE 42 and GE 48 are two state-of-the-art aircraft engines produced by General Electric, renowned within the aerospace sector for their advanced technologies and high-efficiency performance. These engines, designed primarily for commercial and military aviation, exemplify GE's commitment to innovation in the world of jet propulsion.

One of the distinguishing features of the GE 42 is its high bypass ratio, which allows for reduced fuel consumption and lower emissions during operation. This characteristic directly contributes to the engine's environmental efficiency, making it a favorite among airlines looking to minimize their carbon footprint while maximizing fuel economy. The GE 42 is equipped with advanced composite fan blades and fan cases, which contribute to its robust performance while maintaining a lightweight structure.

On the other hand, the GE 48 boasts similar high bypass ratio features but comes with slightly enhanced performance metrics suitable for larger aircraft. The GE 48 utilizes cutting-edge digital technologies, including predictive maintenance systems, enabling real-time monitoring of engine performance. This capability allows operators to make informed decisions about maintenance schedules and operational efficiency.

Both engines employ the latest in additive manufacturing, allowing for complex parts to be produced with a high degree of precision and reduced waste. This not only enhances performance but also lowers production costs, ensuring that GE remains competitive in the market. Additionally, both the GE 42 and GE 48 feature improved aerodynamics, with specially designed turbine blades that optimize airflow, thereby boosting overall efficiency.

The durability of these engines is another notable highlight. They are designed to withstand extreme operational conditions, ensuring reliability whether used for long-haul flights or military missions. Engine life extends through advanced materials that can endure high temperatures and stresses, making them suitable for various applications.

In conclusion, the GE 42 and GE 48 stand out in the aviation industry for their innovative technologies and characteristics. Their high bypass ratios, use of advanced materials, digital monitoring systems, and aerodynamic designs make them exemplary choices for modern aviation needs, catering to both commercial and military sectors while focusing on sustainability and performance. As aviation technology continues to evolve, these engines remain at the forefront, embodying the future of flight.