19
mm
(3/4 po) min.
Tournez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour enlever
Interrupteur principal
Filtre à eau

Instructions d’installation

2A INSTALLATION DE LA CONDUITE D’EAU AVEC UN SYSTÈME D’OSMOSE INVERSE

IGNOREZ CETTE ÉTAPE QUAND UN SYSTÈME D’OSMOSE INVERSE N’EST PAS UTILISÉ

NOTE : Si la conduite d’alimentation d’eau d’un réfrigérateur vient d’un système d’eau à osmose inversée, utilisez le bouchon de dérivation du filtre du réfrigérateur. L’utilisation de la cartouche de filtration d’eau du réfrigérateur avec un système d’osmose inverse peut causer la formation de glaçons creux.

Ouvrez la grille

supérieure pour observer la cartouche filtrante. Tournez la cartouche filtrante

dans le sens inverse

des aiguilles d'une montre pour la déposer.

Insérez le bouchon de dérivation du filtre. Tournez le bouchon de dérivation du filtre dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit fermement en place.

3 INSTALLEZ PANNEAUX LATÉRAUX

IGNOREZ CETTE ÉTAPE SI LES PANNEAUX LATÉRAUX NE SONT PAS UTILISÉS

Si des panneaux latéraux de 4 mm (1/4 po) sont utilisés, il faut les insérer dans la moulure de la cuve. Fixez les panneaux contre le réfrigérateur avec trois bandes adhésives 3M Dual Lock, avant de mettre le réfrigérateur en place.

4 INSTALLEZ PATTES

4INSTALLEZ PATTES ANTI-BASCULEMENT (suite)

Montez les pattes avec ce bloc de bois sur le mur arrière de manière qu’il soit à 2083 mm (82 po) (ou la hauteur arrière d’installation)

au-dessus

90 cm (36 po)

 

 

 

 

du sol fini.

 

 

 

Utilisez des

 

 

Patte anti-

vis à bois

 

Vis à bois

basculement

n° 12 ou 14.

 

en position

 

vissées

 

Montant

Les vis doivent

 

dans les

 

du mur

 

montants

pénétrer d’au

 

(derrière

 

de bois

moins 25 mm (1 po)

verticaux

la plaque

de plâtre)

 

dans les montants verticaux du mur.

4A AUTRES PRÉCAUTIONS CONTRE LE BASCULEMENT

IGNOREZ CETTE ÉTAPE QUAND LES PATTES ANTI-BASCULEMENT SONT UTILISÉES

Tous les réfrigérateurs encastrés Profile sont plus lourds en haut qu’en bas. Il faut les maintenir en place pour éviter un basculement possible vers l’avant. Utilisez cette seconde méthode pour maintenir en place le réfrigérateur quand les montants du mur sont en acier.

Réglez la hauteur du réfrigérateur pour qu’elle corresponde à l’ouverture entre 2121 à 2146 mm (83-1/2 po et 84-1/2 po). Le réfrigérateur doit être de niveau et d’aplomb avec les armoires. La moulure

supérieure à l’avant est 54 mm (2-1/8 po) plus haut que la moulure arrière et recouvre les moulures supérieures des armoires.

ANTI-BASCULEMENT

PRÉCAUTIONS CONTRE LE BASCULEMENT

AVERTISSEMENT :

Le réfrigérateur est plus lourd en haut qu’en bas et il faut le maintenir pour éviter la possibilité de basculement vers l’avant.

Moulure supérieure de la cuve

Vue latérale de la moulure supérieure

Coupez un bloc de 2 po x 4 po de 90 cm (36 po) de long et montez ce bloc sur les pattes de montage fournies, avec des vis à bois n° 12 ou 14.

Installez 4 vis de 1-1/2 po à travers

la moulure et dans le soffite ou un renfort en bois d‘au mois 19 mm (3/4 po)

Ouvrez le panneau de la grille pour obtenir accès à la moulure supérieure de la cuve.

Utilisez un foret de 3/16 po pour percer 4 trous équidistants dans la moulure métallique supérieure de la cuve.

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GE 48, 42 owner manual Installez Panneaux Latéraux, Installez Pattes, Anti-Basculement

48, 42 specifications

The GE 42 and GE 48 are two state-of-the-art aircraft engines produced by General Electric, renowned within the aerospace sector for their advanced technologies and high-efficiency performance. These engines, designed primarily for commercial and military aviation, exemplify GE's commitment to innovation in the world of jet propulsion.

One of the distinguishing features of the GE 42 is its high bypass ratio, which allows for reduced fuel consumption and lower emissions during operation. This characteristic directly contributes to the engine's environmental efficiency, making it a favorite among airlines looking to minimize their carbon footprint while maximizing fuel economy. The GE 42 is equipped with advanced composite fan blades and fan cases, which contribute to its robust performance while maintaining a lightweight structure.

On the other hand, the GE 48 boasts similar high bypass ratio features but comes with slightly enhanced performance metrics suitable for larger aircraft. The GE 48 utilizes cutting-edge digital technologies, including predictive maintenance systems, enabling real-time monitoring of engine performance. This capability allows operators to make informed decisions about maintenance schedules and operational efficiency.

Both engines employ the latest in additive manufacturing, allowing for complex parts to be produced with a high degree of precision and reduced waste. This not only enhances performance but also lowers production costs, ensuring that GE remains competitive in the market. Additionally, both the GE 42 and GE 48 feature improved aerodynamics, with specially designed turbine blades that optimize airflow, thereby boosting overall efficiency.

The durability of these engines is another notable highlight. They are designed to withstand extreme operational conditions, ensuring reliability whether used for long-haul flights or military missions. Engine life extends through advanced materials that can endure high temperatures and stresses, making them suitable for various applications.

In conclusion, the GE 42 and GE 48 stand out in the aviation industry for their innovative technologies and characteristics. Their high bypass ratios, use of advanced materials, digital monitoring systems, and aerodynamic designs make them exemplary choices for modern aviation needs, catering to both commercial and military sectors while focusing on sustainability and performance. As aviation technology continues to evolve, these engines remain at the forefront, embodying the future of flight.