Instructions d’installation

1 ENLÈVEMENT DE L’EMBALLAGE

MISE EN GARDE :

Le réfrigérateur est beaucoup plus lourd en haut qu‘en bas. Il faut être prudent lors des déplacements. Si un diable est utilisé, il faut soulever le réfrigérateur sur le côté congélateur seulement.

Coupez avec précaution les bandes en haut et en bas. Enlevez le carton extérieur.

Glissez les deux montants de coins arrière (2).

Glissez le carton vers le haut.

NOTE : IL NE FAUT PAS METTRE LA CUVE

ÀPLAT SUR LE SOL POUR ENLEVER LA PALETTE !

L’appareil est maintenu sur la palette par six boulons de 7/16 po et six écrous de 1/2 po.

Enlevez les six boulons de 7/16 po qui maintiennent les pattes métalliques sur le réfrigérateur.

Enlevez les trois écrous de 1/2 po et les rondelles du côté congélateur.

Enlevez l’écrou du bloc de bois en arrière sur le côté de congélateur.

Inclinez l’appareil, côté congélateur vers le haut, vers le côté compartiment pour aliments frais.

Poussez les boulons vers le bas, enlevez les pattes métalliques du côté congélateur. Enlevez le bloc de bois du côté de congélateur.

Glissez le diable sous l’appareil, côté congélateur.

En utilisant les montants des coins (2 aux coins avant) pour éviter les dommages, fixez l’appareil sur le diable.

NOTE : Si les montants de coins sont trop longs, coupez les montants à une longueur appropriée.

Plinthe collée en haut de l‘appareil

Patte

métallique Boulons

Écrous de 1/2 po

Avec le diable, soulevez l’appareil de la palette.

Enlevez la plinthe collée sur le haut de l’appareil.

Mettez la plinthe de côté en attendant l’installation finale.

MISE EN GARDE :

IL NE FAUT PAS ESSAYER DE ROULER OU TRAÎNER L’APPAREIL AVANT QU’IL NE SOIT SORTI DE LA PALETTE.

MISE EN GARDE :

VÉRIFIEZ QUE LA CONDUITE D’EAU N’EST PAS PINCÉE PAR LE DIABLE.

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GE 48, 42 owner manual Enlèvement DE L’EMBALLAGE, Plat SUR LE SOL Pour Enlever LA Palette

48, 42 specifications

The GE 42 and GE 48 are two state-of-the-art aircraft engines produced by General Electric, renowned within the aerospace sector for their advanced technologies and high-efficiency performance. These engines, designed primarily for commercial and military aviation, exemplify GE's commitment to innovation in the world of jet propulsion.

One of the distinguishing features of the GE 42 is its high bypass ratio, which allows for reduced fuel consumption and lower emissions during operation. This characteristic directly contributes to the engine's environmental efficiency, making it a favorite among airlines looking to minimize their carbon footprint while maximizing fuel economy. The GE 42 is equipped with advanced composite fan blades and fan cases, which contribute to its robust performance while maintaining a lightweight structure.

On the other hand, the GE 48 boasts similar high bypass ratio features but comes with slightly enhanced performance metrics suitable for larger aircraft. The GE 48 utilizes cutting-edge digital technologies, including predictive maintenance systems, enabling real-time monitoring of engine performance. This capability allows operators to make informed decisions about maintenance schedules and operational efficiency.

Both engines employ the latest in additive manufacturing, allowing for complex parts to be produced with a high degree of precision and reduced waste. This not only enhances performance but also lowers production costs, ensuring that GE remains competitive in the market. Additionally, both the GE 42 and GE 48 feature improved aerodynamics, with specially designed turbine blades that optimize airflow, thereby boosting overall efficiency.

The durability of these engines is another notable highlight. They are designed to withstand extreme operational conditions, ensuring reliability whether used for long-haul flights or military missions. Engine life extends through advanced materials that can endure high temperatures and stresses, making them suitable for various applications.

In conclusion, the GE 42 and GE 48 stand out in the aviation industry for their innovative technologies and characteristics. Their high bypass ratios, use of advanced materials, digital monitoring systems, and aerodynamic designs make them exemplary choices for modern aviation needs, catering to both commercial and military sectors while focusing on sustainability and performance. As aviation technology continues to evolve, these engines remain at the forefront, embodying the future of flight.