Husqvarna 952802154 Reguliregulide LUCRU/ÎNTDE Rueöinere, Mãsuri de prevenire a reculului

REGULIREGULIDE LUCRU/ÎNTDE RUEÖINERE

Este valabil general:

Luaöi o poziöie în care nu puteöi fi lovit de arbore sau creangã în caz cã aceasta s-ar elibera.

Executaöi o tãieturã sau mai multe pe punctul de rupere sau în apropierea acestuia. Tãiaöi atât de adânc äi faceöi atât de multe tãieturi încât tensiunea sã se reducã suficient încât arborele/creanga sã ”se rupã” în punctul de rupere.

Nu secöionaöi niciodatã un arbore sau o creangã peste întreaga sa grosime dacã acestea se aflã sub tensiune!

Atunci când trebuie sã tãiaöi un arbore sau o ramurã, faceöi douã sau trei tãieturi la distanöe de 3 cm, cu adâncimea cuprinsã între 3 äi 5 centimetri.

Continuaöi sã tãiaöi pânã când arborele sau ramura se îndoaie äi tensiunea este eliberatã.

Tãiaöi arborele/ramura din partea opusã, dupã ce dispare tensiunea.

Mãsuri de prevenire a reculului

AVERTISMENT! Reculul poate sã se manifeste ! foarte rapid äi violent äi sã arunce ferãstrãul cu motor, lama de ghidaj äi lanöul spre operator.

Dacã lanöul este în miäcare atunci când acesta îl atinge pe utilizator, poate sã ducã la leziuni serioase, chiar äi mortale. Este foarte important sã înöelegeöi cauzele reculului, äi cã acesta poate fi evitat prin precauöie äi folosirea unei tehnici de lucru corecte.

Ce este reculul?

Recul este o noöiune ce descrie reacöia rapidã care se manifestã atunci când ferãstrãul cu motor äi lama sunt aruncate de pe un obiect ce a ajuns în contact cu sectorul superior al vîrfului lamei de ghidaj, sector denumit zonã de risc de recul. (44)

Reculul se produce întotdeauna în planul de tãiere al lamei de ghidaj. De obicei ferãstrãul cu motor äi lama de ghidaj sunt aruncate în sus äi înapoi înspre operator. Pot apãrea äi alte direcöiii de miäcare în funcöie de poziöia pe care o are ferãstrãul cu motor în momentul când zona de risc de recul a lamei a atins un obiect.

Reculul apare numai în cazul în care zona de risk de recul a lamei atinge vreun obiect. (45)

Curãöirea de crengi

AVERTISMENT! Majoritatea accidentelor ! provocate de recul se produc în timpul

curãöãrii trunchiului de crengi. Nu utilizaöi zona de recul a äinei. Lucraöi cu atenöie äi evitaöi sã atingeöi cu vârful äinei buäteanul, alte crengi sau obiecte. Lucraöi cu atenöie asupra ramurilor încordate. Acestea vã pot lovi, puteöi pierde controlul, ceea ce poate duce la vãtãmãri.

Asiguraöi-vã cã puteöi înainta în siguranöã äi cã aveöi o poziöie stabilã! Lucraöi pe partea stângã a trunchiului. Öineöi ferãstrãul cu motor aproape de corp, pentru a avea un control maxim. Dacã este posibil, lãsaöi greutatea ferãstrãului cu motor sã se

Öineöi trunchiul între Dvs. äi ferãstrãul cu motor în timp ce vã miäcaöi de-a lungul trunchiului.

Secöionarea trunchiului în buäteni

A se vedea instrucöiunile de la paragraful Tehnica de bazã de tãiere.

Generalitãöi

Utilizatorul poate efectua doar acele lucrãri de întreöinere äi service care sunt descrise în acest manual de utilizare. Intervenöii mai cuprinzãtoare trebuie efectuate de un atelier de service autorizat.

Reglarea carburatorului

Produsul Husqvarna a fost proiectat äi construit conform specificaöiilor de reducure a gazelor toxice.

Funcöionare

•Prin reglajul acceleraöiei carburatorul determinã turaöia motorului. În carburator se amestecã aerul cu combustibil. Amestecul aer-combustibil este ajustabil. Pentru a oböine efectul maxim al maäinii, aceastã ajustare trebuie sã fie corectã.

•Äurubul T regleazã turaöia de mers în gol. Dacã äurubul T se înäurubeazã, turaöia de mers în gol creäte, iar deäurubarea lui micäoreazã turaöia.

Ajustarea de bazã äi rodajul

Cu ocazia probelor în fabricã carburatorul este ajustat la valori de bazã. Reglarea finã trebuie efectuatã de cãtre un tehnician calificat.

Turaöia de mers în gol recomandatã: A se vedea capitolul Date tehnice.

Ajustarea finã a turaöiei de mers în gol T

Ajustaöi turaöia de mers în gol cu äurubul T. Dacã o ajustare este necesarã, rotiöi întîi äurubul T în sens orar, pânã ce lanöul începe sã se roteascã. Rotiöi äurubul dupã aceea în sens antiorar pânã ce lanöul se opreäte. Turaöia de mers în gol este corect ajustatã dacã motorul merge uniform în orice poziöie äi cu o rezervã suficientã pânã la acea turaöie la care lanöul începe sã se roteascã.

!	AVERTISMENT! Luaöi legãtura cu atelierul de
	reparaöii dacã turaöia de mers în gol nu poate fi
	ajustat la o valoare la care lanöul sã se opreascã.
	Nu folosiöi ferãstrãul cu motor înainte de a fi
	ajustat sau reparat corespunzãtor.

Verificarea, întreöinerea, äi serviciul echipamentului de siguranöã al ferãstrãului cu motor

Notaöi! Toate lucrãrile de service äi reparaöii ale aparatului necesitã cursuri de calificare speciale. Acest lucru este valabil în mod special în cazul echipamentelor de siguranöã ale aparatului. În cazul în care aparatul nu trece oricare din testele descrise mai jos, vã recomandãm sã-l duceöi la un atelier de service. Orice întreöinere care nu este descrisã în acest manual trebuie fãcutã de atelierul de specialitate (magazinul de vânzare).

Înainte de a efectua lucrãri de reparaöii, opriöi motorul äi decuplaöi cablul de alimentare a aprinderii.

Frâna de lanö cu maneta de frânã

Verificarea uzurii benzii de frânã

Curãöaöi frâna de lanö äi tamburul de frânã de rumeguä, rãäinã äi murdãrie. Murdãria äi uzura influenöeazã efectul de frânare. (46)

Controlaöi cu regularitate cã banda de frânã are o grosime de cel puöin 0,6 mm pe partea cea mai uzatã.

1154212-26 Rev.3 2012-02-22 Romanian – 459