ÇALIfiMA TEKN‹KLER‹

öncesi ve sonrasínda, bu ”tehlikeli bölge” de kimselerin bulunmamasína dikkat ediniz. (38)

Yíkím yönü

A¤aç yíkímíndaki hedef, a¤ací, daha sonra kütükte yapílacak olan budama ve kesme iflleminin, elden geldi¤ince ”basit” bir arazide yapílabilmesi için uygun bir biçimde konumlandírmaktír. ‹nsan güvenlikli olarak gidip gelebilmeli ve ayakta durabilmelidir.

A¤acín hangi yöne do¤ru yíkílmasí gerekti¤ine iliflkin karar verdikten sonra a¤acín do¤al yíkílma/düflüfl yönünü de de¤erlendirmelisiniz.

Bunu etkileyen faktörler flunlardír:

E¤ilim

E¤iklik

Rüzgâr yönü

Dallarín yo¤unluk alanlarí

Olasí kar a¤írlí¤í

A¤acın çevresindeki engeller: Örne¤in, di¤er a¤açlar, elektrik hatları, yollar ve binalar.

A¤aç gövdesindeki olası hasar ve çürüklere dikkat edin, bu tip etkenler a¤acın bekledi¤inizden önce kırılmasına ve devrilmesine neden olabilir.

Bu de¤erlendirmeden sonra insan a¤ací, do¤al yíkílma yönüne do¤ru yíkmak zorunda kalabilir, çünkü a¤acín baflíndan beri planladí¤í yöne do¤ru yíkímí olanaksíz ya da tehlikeli olabilir. Yíkím yönünü de¤il ama sizin kiflisel güvenli¤inizi etkileyen bir baflka önemli faktör ise a¤acín, kesim ifllemi sírasínda, koparak bir sakatlanmaya yol açabilecek sakat ya da ”ölü” dallarínín olmamasídír.

En fazla kaçínílmasí gereken fley, yíkílan a¤acín baflka bir a¤aca takílmasídír. Takı lmı fl bir a¤acı kurtarmak oldukça tehlikelidir ve çok büyük kaza tehlikesi vardı r. Kötü yıkılmıfl bir a¤acı gevfletme bafllı¤ı altındaki talimatlara bakın.

ÖNEML‹! Kritik yíkím anlarínda, kesim bittikten hemen sonra ses ve uyarí sinyallerine dikkat edebilmek için kulaklí¤ínízí çíkaríníz.

Alt dallarín budanmasí ve geriye çekilme

A¤aç gövdesini omuz yüksekli¤inde parçalara bölün. Yukarıdan afla¤ıya çalıflmak ve a¤acı sizinle testere arasında tutmak daha güvenlidir.

A¤aç çevresindeki alt bitki örtüsünü temizleyiniz ve a¤aç yíkílmaya baflladí¤índa kolayca geriye çekilmeniz için olasí engellere (tafllar, dallar, çukurlar v.b.) dikkat ediniz. Geri çekilme yolu, a¤acín planlanan yíkílma yönünden geriye do¤ru e¤imli ve yaklaflík 135 derece olmalídír. (39)

1Risk bölgesi

2 Güvenli yol

3 Yíkím yönü

Yíkím

UYARI! Yeterli derecede kalifiye olmayan

! kullanícílara, a¤aç çapíndan daha küçük bir kílíç uzunlu¤uyla a¤aç yíkím ifllemine kalkíflmamalaríní öneririz!

Yíkím, üç bíçkí kesim biçimiyle yapílír. Öncelikle, bir üst kesim ile bir de alt kesimden oluflan yön kesimi yapílír, daha sonra ise yíkím, yíkím kesimi ile son bulur. Bu kesim biçimlerinin yerli yerince yapílmasí, yíkím yönünü bütünüyle yönetebilmenizi sa¤lar.

Yön kesimi

Yön kesimi’ne üst kesim ile bafllanír. A¤acín sa¤ tarafínda durunuz ve çekifl durumundaki makineyle kesim yapíníz. Daha sonra üst kesim’in bitti¤i yerde onunla çakíflacak biçimde alt kesim’i yapíníz. (40)

Yön kesimi derinli¤i, a¤aç çapínín 1/4’ü kadar; üst kesim ile alt kesim arasíndaki açí ise en az 45˚ olmalídír.

Bu her iki kesimin birleflti¤i yer ise yön kesim çizgisi olarak adlandírílír. Yön kesim çizgisi tam tamína yatay olmalí ve ayní zamanda, seçilmifl yíkím yönü karflísínda bir doflru açí (90˚) oluflturmalídír. (41)

Yíkím kesimi

Yíkím kesimi, a¤acín öteki tarafíndan yapílmalí ve kesinlikle yatay olmalídír. A¤acín sol tarafínda durunuz ve çekifl durumundaki bíçkí zinciriyle kesim yapíníz.

Yíkím kesimi’ni, yön kesimi’nin yatay do¤rultusunun yaklaflík 3–5 cm (1,5-2 inç) yukarísíndan yapíníz.

Kílíç koruyucusunu (e¤er takílmíflsa) kírílma derecesinin arkasína getiriniz. Tam gaz vererek kesim yapíníz ve bíçkí zincirini/kílící, yavaflça a¤acín içine do¤ru sürünüz. A¤acín, seçilmifl yíkím yönünün tersine do¤ru hareket edip etmedi¤ine dikkat ediniz. Kesim derinli¤inin elvermesiyle birlikte, yön kesimi bofllu¤una bir takoz koyunuz. (42)

Yíkím kesimi, her ikisi arasindaki mesafenin, a¤aç gövdesi çapínín en az 1/10’i kadar oldu¤u yön kesimi çizgisi ile paralel olarak sonuçlandírílacaktír. Gövdenin kesilmemifl bölümü kírílma derecesi olarak adlandírílír.

Kírílma derecesi, yíkílmakta olan a¤acín yönünü belirleyen bir takoz ifllevi görür. (43)

Kírílma derecesi’nin gere¤inden küçük ya da kesilmifl olmasí ya da yön kesimi ve yíkím kesiminin yanlífl yerlerde bulunmasí, a¤acín yíkím yönü üzerindeki denetimin tümüyle yitirilmesine yol açar.

Yíkím kesimi ve yön kesimi tamamlandíktan sonra a¤aç ya kendili¤inden ya da takoz ya da levye yardímíyla yíkílmalídír.

Yıkım ve yön kesimi’nin, basit bıçkı kesimi olarak adlandırılan bir biçimde gerçeklefltirilebilmesi için a¤aç çapından daha büyük bir kılıç uzunlu¤u öneririz. Motorlu bıçkı modeliniz için hangi kılıç uzunluklarının önerildi¤ini ö¤renmek için Teknik bilgiler bölümüne bakınız.

A¤aç çapínín kílíç uzunlu¤undan daha büyük olmasí durumunda da a¤aç yíkím yöntemleri bulunmaktadír. Bu yöntemler, kílícín geri tepme tehlikesi sektörünün bir cisimle temas etmesi gibi büyük bir tehlikeyi de taflímaktadírlar.

Kötü yíkílmífl bir a¤ací gevfletme

Takílmífl bir a¤açín düflürülmesi

Takı lmı fl bir a¤acı kurtarmak oldukça tehlikelidir ve çok büyük kaza tehlikesi vardı r.

Üzerine a¤aç devrilmifl bir a¤acı kesmeye asla çalıflmayın. Sıkıflmıfl veya asılı kalmıfl bir a¤aç nedeniyle riskli olan bir bölgede asla çalıflmayın.

Vinç kullanmanín en güvenlikli yöntemi.

Traktöre monte edilmifl

Taflínabilir

Gergin durumdaki a¤aç ve dallarín kesimi.

Hazírlíklar: Gerginli¤in hangi yöne do¤ru oldu¤unu ve ”kírílma noktasí” ní (yani daha da gerginlefltirilmesi durumunda, kírílabilece¤i yer) anlamaya çalíflíníz.

Gerginli¤i nasíl giderece¤inize ve bunu baflaríp baflaramayaca¤íníza karar veriniz. Özel olarak daha karmaflík durumlarda en güvenlikli yöntem, motorlu bíçkídan vazgeçip bir vinç kullanmaktír.

440 – Turkish

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

 

Page 440
Image 440
Husqvarna 952802154 manuel dutilisation Kötü yíkílmífl bir a¤ací gevfletme