Husqvarna 952802154 Manipularea Combustibilului, Montarea lamei de ghidaj äi a lanöului

MÂSURIMÂSURIGENERALEGENERALEDE PROTECÖIADE PROTECÖIAMUNCII/MONTAJ/

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI

Când lungimea dinöilor de tãiere s-a micäorat la 4 mm, atunci lanöul este uzat äi trebuie schimbat.

Lama de ghidaj

Verificaöi periodic:

•Dacã existã bavuri pe canturile lamei de ghidaj. Îndepãrtaöi-le cu o pilã dacã este necesar. (15)

•Dacã canelura de ghidaj a lamei este excesiv uzatã. Schimbaöi lama de ghidaj dacã este necesar. (16)

•Dacã vârful lamei de ghidaj este neregulat sau excesiv uzat. Dacã s-a format o ”adînciturã” acolo unde raza vârfului lamei se terminã pe partea inferioarã a lamei, aceasta se datoreäte unui lanö insuficient tensionat.

•Pentru o duratã de exploatare maximã a lamei de ghidaj, trebuie ca aceasta sã fie întoarsã odatã pe zi.

AVERTISMENT! Cele mai multe accidente cu

!ferãstrãul cu motor se întâmplã atunci când lanöul loveäte utilizatorul.

Purtaöi echipament individual de protecöie. A se vedea instrucöiunile de la paragraful Echipamentul individual de protecöie.

Evitaöi orice muncã pentru care nu sunteöi calificat. A se vedea instrucöiunile de la paragrafelele Echipament individual de protecöie, Mãsuri de evitare a reculului, Mecanismul de tãiere äi Instrucöiuni generale de lucru.

Evitaöi situaöii unde existã risc de recul. A se vedea instrucöiunile de la paragraful Dispozitivul de protecöie al maäinii.

Folosiöi dispozitiv de tãiere recomandat äi controlaöi starea acestuia. A se vedea instrucöiunile de la paragraful Instrucöiuni generale de lucru.

Verificaöi funcöionarea tuturor detaliilor de siguranöã ale ferãstrãului cu motor. A se vedea instrucöiunile de la paragrafele Instrucöiuni generale de lucru äi Mãsuri generale de siguranöã.

Montarea lamei de ghidaj äi a lanöului

!	AVERTISMENT! Opriöi motorul înainte de a
	efectua verificãri sau lucrãri de întreöinere.
	Butonul de oprire revine automat în poziöia de
	pornire. Pentru a preveni pornirea accidentalã,
	capacul bujiei trebuie scos de pe bujie în timpul
	operaöiilor de asamblare, verificare äi
	întreöinere.

Pentru a vã proteja mâinile, purtaöi întotdeauna mãnuäi în timp ce lucraöi cu lanöul.

Verificaöi ca frâna de lanö sã nu fie declanäatã, trãgînd protecöia la recul a lanöului spre mânerul anterior.

Scoateöi mânerul äi capacul ambreiajului (frâna lanöului). Desprindeöi inelul de transport. (17)

Aäezaöi lama peste bolöurile sale. Plasaöi lama în poziöia cea mai posterioarã. Aäezaöi lanöul în jurul roöii de antrenare a lanöului äi în canelura lamei. Începeöi dinspre partea superioarã a lamei. (18)

Asiguraöi-vã cã dinöii de tãiere ai zalelor sunt orientaöi înainte pe partea superioarã a lamei.

Montaöi capacul de ambreiaj (frâna lanöului) äi amplasaöi ätiftul de reglare a lanöului în locaäul din äinã. Verificaöi dacã zalele de antrenare ale lanöului sunt aäezate corect pe roata de antrenare äi dacã lanöul a intrat în canalul de pe äinã. (19)

Rotiöi roata în jos (+) pentru a tensiona lanöul. Lanöul se întinde pânã când nu mai atârnã separat de partea inferioarã a äinei. (12)

Lanöul este tensionat corect atunci când nu mai atârnã separat de partea inferioarã a äinei, dar se poate miäca uäor cu mâna. Ridicaöi vârful äinei äi strângeöi ambreiajul äinei (rotiöi mânerul în sensul acelor de ceasornic). (13)

La un lanö nou trebuie verificatã întinderea lanöului des, pânã ce lanöul se rodeazã. Verificaöi tensiunea lanöului regulat. Un lanö corect tensionat are performanöe bune de tãiere äi duratã lungã de exploatare. (20)

Montajul ghearelor de sprijin

Pentru montajul ghearelor de sprijin, contactaöi atelierul de întreöinere.

Amestecul de combustibil

Notaöi! Aparatul este acöionat de un motor în doi timpi äi trebuie alimentat cu un amestec de benzinã äi ulei pentru motoare în doi timpi. Este important sã mãsuraöi cu precizie cantitatea de ulei utilizatã pentru a asigura oböinerea unui amestec corespunzãtor. În cazul preparãrii unor cantitãöi mici de carburant, chiar äi cele mai mici abateri pot influenöa drastic compoziöia amestecului.

!	AVERTISMENT! Asiguraöi întotdeauna o
	ventilaöie bunã în timpul manevrãrii
	combustibilului.

Benzinã

•Folosiöi benzinã fãrã plumb sau benzinã cu plumb de bunã calitate.

•Cifrã octanicã minimã recomandatã este 90 (RON). Dacã motorul este alimentat cu benzinã cu o cifrã octanicã mai micã decât 90 pot apãrea detonaöii. Aceasta duce la creäterea temperaturii motorului äi la sarcini crescute, care pot duce la deteriorãri grave ale motorului.

•Când lucraöi cu turaöii mari timp îndelungat (de ex. la tãierea crengilor), o cifrã octanicã superioarã este recomandabilã.

Rodaj

Evitaöi folosirea la viteze mari pe o perioadã mai lungã în timpul primelor 10 ore de funcöionare.

Ulei pentru motoare în doi timpi

•Utilizaöi ulei pentru motoare în doi timpi HUSQVARNA, realizat special pentru a oböine rezultate äi performanöe optime cu motoare în doi timpi, rãcite cu aer.

•Nu utilizaöi niciodatã ulei destinat motoarelor suspendate în exteriorul bordului, rãcite cu apã, denumit uneori ulei pentru motoare suspendate (TCW).

•Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate pentru motoare în patru timpi.

•Uleiul de calitate inferioarã sau amestecul de ulei/carburant prea bogat poate pune în pericol funcöionarea convertorului catalitic äi poate reduce durata de funcöionare a acestuia.

1154212-26 Rev.3 2012-02-22 Romanian – 453