ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des blessures graves, lire et veiller
àbien comprendre toutes les instructions de sécurité contenues dans cette section.
n Toujours mettre le commutateur en position D’ARRÊT, « 
» avant de travailler sur la scie.
n S’assurer que le frein de chaîne n’est pas engagé, en tirant le levier de commande / protection de poignée avant en direction de la poignée avant, en position de marche.
NOTE : Lors du remplacement du guide et de la chaîne, toujours utiliser les pièces indiquées à la section Combinaisons de guide et chaîne, plus loin dans ce manuel.
nToujours porter des gants lors de la manipulation du guide et de la chaîne. Ces pièces sont affûtées et peuvent présenter des ébarbures.
nRetirer les écrous de montage du guide à l’aide d’une clé mixte fournie.
nRetirer le couvercle de l’embrayage et la plaque du guide.
nRetirer le guide et la barre de leur support.
nRetirer la chaîne usée du guide.
nFormer une boucle avec la nouvelle chaîne et
éliminer les entortillements. Les gouges doivent être orientées dans le sens de rotation de la chaîne. Si elles sont orientées dans le sens contraire, retourner la boucle.
nEngager les maillons d’entraînement de la chaîne dans la rainure du guide conformément à l’illustration.
nPositionner la chaîne de façon à obtenir une boucle à l’arrière du guide.
nMaintenir la chaîne en place sur le guide et engager la boucle sur le pignon.
nAjuster le guide au ras de la surface de montage, de manière à ce que ses goujons s’engagent dans la fente longue du guide.
NOTE : Lors de l’engagement de la barre sur les goujons veiller à ce que l’axe de réglage de tension de la chaîne soit inséré dans son trou.
ROTATION DE LA
DENTSCHAÎNE
MAILLONS D’ENTRAÎNEMENT
Fig. 37
RAINURE
DU GUIDE
MAILLONS |
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D’ENTRAÎNEMENT | Fig. 38 |
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