PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
Veillez à la nature
-Faites attention aux animaux qui peuvent se trouver dans votre espace de travail.
-Le bruit est aussi une forme d’agression de la nature. Pensez au repos de vos voisins. N’utilisez l’appareil que durant les horaires prévus par la loi.
CONSEILS DE TRAVAIL
-approchez le chantier avec le moteur au ralenti, accélérez ensuite plein gaz et ouvrir l’arrivée du produit.
-D’autres personnes présentes sur le chantier doivent se tenir à au moins 15 m de la machine en fonctionnement. Veillez essentiellement aux enfants et aux animaux. La puissante soufflerie d’air peut entraîner des particules provoquant des projections d’objet, et de ce fait, mettre en danger les personnes se trouvant à proximité.
-Ne travaillez jamais sur un fondement instable. Faites attention à tout obstacle, tel que troncs d’arbre, racines, fossés, etc…
-Pour le travail en pente nous vous recomman- dons une attention particulière.
-Ne pas toucher le pot d’échappement encore chaud.
ENTRETIEN
Filtre à air (fig. 9)
Il arrête la poussière et autres particules aspi- rées vers le cylindre et réduit ainsi l’usure du moteur.
L’entretien régulier du filtre à air prolonge la durée de votre appareil.
Nettoyez le filtre à air en le tapotant légère- ment ou
Nettoyage du filtre à air
Le filtre à air a été traité, en usine, avec de l’huile spéciale.
Pour prolonger la durée de vie et la puissance du moteur, il faut respecter les conseils du
fabricant.
Un filtre à air sale diminue la puissance du moteur, augmente la consommation de carbu- rant et rend les démarrages difficiles.
Lors d’un emploi quotidien et prolongé, le filtre à air doit obligatoirement être nettoyé une fois par jour, dans des conditions extrêmes (poussière) selon besoin plusieures fois.
Lors d’un très fort encrassement, on peut laver le filtre à air avec un détergent (eau chaude savonneuse), ne jamais utiliser de l’essence ou du diluant. Le filtre à air doit être complète- ment sec avant de l’imbiber d’huile.
Remplacer tout filtre légèrement endom- magé. Toute garantie sera refusée pour un moteur endommagé par manque de soins et d’entretien.
Pour démonter (fig. 9, Pos.1) le filtre à air, ôtez le capuchon de protection et dévissez le couvercle (Fig. 9, Pos.2). Lors du remontage, veillez à ce que le filtre à air soit correctement placé.
Robinet d'essence
Dévisser de temps en temps le robinet à essence et nettoyer le filtre.
L'ouverture d'aération du bouchon du réser- voir à essence doit toujours être dégagée.
Couvercle du réservoir à produit
Le couvercle du réservoir à liquide doit être parfaitement étanche. Le joint est à huiler de temps à autre. Un couvercle non étanche pro- voque une irrégularité de dosage du produit.
Robinet à liquide:
Il convient de vérifier de temps à autre, le bon état de marche du robinet, de l'huiler ou le graisser. Pour cela: Tourner la partie supéri- eure d'un quart de tour vers la gauche (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) et la détacher. Huiler ou graisser l'embase du robinet avec ses joints et remonter le tout. Les joints peuvent être changés, si nécessaire.
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