por ej. bajo las siguientes denominaciones:
BOSCH W8AC
CHAMPION L 88 / L 288 o similar
La distancia correcta entre electrodos es 0,5 mm.
Atención: Revise regularmente la bujía, cada 50 horas de uso. Si los electrodos están muy quemados debe ser reemplazada.
Instrucciones generales de mantención
Después de unas 5 horas de uso inicial, to dos los tornillos y tuercas que se pueden alcanzar (excepto los tornillos reguladores del carbura- dor) deben ser revisadas y en caso
dado,
-La limpieza, mantención y reparación debe ejecutarse sólo con el motor apagado - sacar la bujía. Excepciones: regulación de la mar- cha neutra y del carburador.
Mantención
-Otra mantención que la descrita en estas instrucciones debe ser efectuada sólo por un especialista autorizado por SOLO. Deben usarse únicamente repuestos originales SOLO,
-No efectúe ningún cambio en el equipo pulverizador - puede peligrar su propia se- guridad.
-No efectúe mantención ni almacenamiento cerca de fuego.
-Revisar regularmente el cierre del estanque con respecto a su hermeticidad / ventilación. Usar sólo bujías perfectas. Revisar el cable de encendido por si estuviera dañado.
-No operar el pulverizador con silenciador desmontado o defectuoso (peligro de incen- dio, daños al oído). No tocar silenciadores calientes.
Prescripciones para su conservación
No debiendo usar el atomizador durante largo tiempo (por ejemplo en invierno) se procederà a lo siguiente:
a)Limpiar el atomizador a fondo.
b)Poner el motor en marcha con el grifo del liquido cerrado hasta que el carburador este vacio y el motor pare (por que el combus- tible se evapora - de lo contrario el aceite restante podria obstruir los difusores del carburador).
c)Destornillar la bujía y echar por el taladro de la bujía aprox. 5 c.c. de aceite anticorro- sivo o aprox. 5 c.c. de aceite para motores. Entonces hacer girar el motor varias veces y atornillar la bujía.
d)Después de la operación el pulverizador tiene que ser puesto en un cuarto oscuro. Si no, continua y directa radiación solar (rayos UV) puede causar daños y puede quebrar el delicado plástico claro.
e)Antes de usar el aparato es conveniente destornillar la bujía, hacer girar el motor varias veces tirando con el arranque y lim- piar la bujía.
Durante el transporte por camión debe ponerse especial atención a que el equipo esté bien asegurado para que no pierda combustible.
- Si se mantiene un tiempo prolongado alma- cenado y al embarcar el equipo pulverizador, debe vaciarse completamente el estanque de combustible.
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