Solo USA Port 423 Technische gegevens, Onderhoudsschema, Motortype, Cilinderinhoud, Boring / slag

rooster vormt een ca. 90°–110° gedeelde sproeistraal. Het dubbele rooster wordt vooral gebruikt om dubbele rijen te behandelen. Zowel het afbuigrooster als het dubbele rooster worden op de buitenrand van de opzetkop (afb. 8 c) gestoken tot de verdikking vergrendelt.

De opzetkop wordt met het gekozen rooster op

de standaardkop gestoken.

In dicht op elkaar geplaatste culturen en voor de nabehandeling is het aan te bevelen ook het breedstraalrooster (afb. 8 f) op de breedstraalkop (Afb. 8 a) te steken. Daardoor wordt de sproeis- traal gedempt en verbreed - eventuele beschadi- gingen aan de bladeren worden vermeden.

Technische gegevens

Motorsproeier
Motortype					SOLO ééncilinder-tweetaktmotor
Cilinderinhoud		cm3			72,3
Boring / slag		mm			48 / 40
Vermogen					3,0 kW (4,1 PS) bij 5700 omw/min
Carburateur						Vlottercarburateur
Ontsteking			Elektronisch gestuurde magneetontsteking, niet aan slijtage onderhevig
Inhoud brandstoftank		l			1,4
Inhoud reservoir		l			12
Nominaal volume		l			10
Luchtdebiet max		m/s			1400
Afmetingen		cm		Hoogte/breedte/diepte 68, 45, 34 (zonder sproeibuis)
Gewicht (gebruiksklaar zonder tankinhoud		kg			11,5
Geluidsdrukniveau LPA av	volgens EN 11200	dB(A)			96,86
Geluidsvermogensniveau LWA av volgens EN ISO 3774* dB(A)					109,56
Trillingsversnelling aFL volgens EN 28662-1 m/s2					<6,3
Onderhoudsschema		Voor het begin
		van het werk		Dagelijks		Wekelijks Na 5 uur		Na 50 uur Indien nodig
Carburateur	Stationair toerental controleren	X
Luchtfilter	Reinigen			X
	Vervangen								X
Bougie	Elektrodenafstand aanpassen							X
	Vervangen								X
Koelluchtinlaat	Reinigen					X
Cilinderribben	Reinigen					X
Brandstoftank	Reinigen							X
Alle bereikbare	Aanspannen						X1)	X
schroeven (behalve
instelschroef)							(1) = eenmalig
Bedieningsgreep	Functiecontrole	X
Volledige machine	Visuele controle	X
	Reinigen								X

Werkplaatsservice, reserveonderdelen en garantie

Onderhoud en reparaties: Het onderhoud en de reparatie van moderne motorapparaten en van hun voor de veiligheid relevante modules vereisen een gekwalificeerde vakopleiding en een met speciale gereedschappen en testapparaten uitgeruste werkplaats. SOLO adviseert derhalve alle niet in deze handleiding omschreven werkzaam- heden te laten uitvoeren door een SOLO-vakwerkplaats. De vakman beschikt over de vereiste opleiding, ervaring en uitrusting, om de voor u goedkoopste oplossing aan te bieden en helpt u verder met raad en daad. Reserveonderdelen: De bedrijfszekerheid en de veiligheid van uw apparaat hangen ook af van de kwaliteit van de gebruikte reserveonderdelen. Uitsluitend originele SOLO-reserveonderdelen gebruiken. Alleen de originele onderdelen stammen uit de productie van het apparaat en garanderen daarom de maximale kwaliteit in materiaal, maatvastheid, functie en veiligheid. U verkrijgt de originele reserve- en accessoireonderdelen bij uw vakhandelaar. Hij beschikt ook over de vereiste lijsten met reserveonderdelen, om de vereiste nummers van de onderdelen vast te stellen en hij wordt doorlopend geÔnformeerd over detailver- beteringen en vernieuwingen in het programma van de reserveonderdelen. Houd er a.u.b. ook rekening mee dat een garantievergoeding door SOLO onmogelijk is, als niet-originele onderdelen worden gebruikt. Garantie: SOLO garandeert een perfecte kwaliteit en neemt de kosten op zich voor verbetering achteraf door het vervangen van defecte onderdelen in het geval van materiaal- of fabricagefouten die binnen de garantieperiode na de dag van de verkoop optreden. Let er a.u.b. op dat in sommige landen specifieke garantievoorwaarden gelden. Informeer bij twijfel bij uw verkoper. Hij is als verkoper van het product verantwoordelijk voor de garantie.

Wij vragen uw begrip ervoor dat voor de volgende schadeoorzaken geen garantie kan worden geaccepteerd: • Het niet opvolgen van de handleiding. • Het niet uitvoeren van de vereiste onderhouds- en reinigingswerkzaamheden. • Schade op grond van een ondeskundige afstelling van de carburateur. • Slijtage door normaal verbruik.

•Klaarblijkelijke overbelasting door langdurige overschrijding van het maximale vermogen. • Gebruik van niet-toegestane werkgereedschappen en maaivoorzieningen.

•Gebruik van geweld, ondeskundige behandeling, misbruik of ongeluk. • Schade door oververhitting op grond van vervuilingen in de ventilatorbehuizing. • Ingrepen door ondeskundige personen of ondeskundige pogingen tot reparatie. • Gebruik van ongeschikte reserveonderdelen resp. van niet-originele SOLO-onderdelen, voorzover deze schade veroorzaken. • Gebruik van ongeschikte of te lang opgeslagen bedrijfsmiddelen. • Schade die te herleiden is tot gebruiksomstandigheden uit het verhuurbedrijf.

Reinigings-, onderhouds- en instelwerkzaamheden worden niet erkend voor garantievergoeding. Alle garantiewerkzaamheden dienen door een SOLOvakhandelaar te worden uitgevoerd.

41