Combustible
Combustible y aceite
Combustible: El motor de su equipo pulve- rizador es un motor de dos tiempos de alto rendimiento y debe operarse con una mezcla de combustible - aceite o combustible pre- mezclado para motores de dos tiempos. Im- portante: Para la mezcla puede usarse bencina normal libre de plomo, bencina Euro libre de plomo o bencina super libre de plomo (octa- naje mínimo 92 ROZ).
Proporción de la mezcla: Recomendamos una proporción de combustible/aceite de 50:1(2%) al usarse el aceite especial de 2 tiempos ”SOLO Profi”, ofrecido por nosotros.
Al usarse otras marcas de aceite para dos tiempos recomendamos una mezcla de 25:1 (4%). Recomendación: No tenga la mezcla almacenada más de 3 - 4 semanas.
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| SOLO Profi 2T |
| Marcas |
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| 50:1 (2%) |
| 25:1(4%) |
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1000 cm3 | (1 Litro) | 20 cm3 |
| 40 cm3 |
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5000 cm3 | (5 Litros) | 100 cm3 |
| 200 cm3 |
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10000 cm3 | (10 Litros) | 200 cm3 |
| 400 cm3 |
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Rodaje
¡Para los primeros cinco llenados de estanque también debe usarse aceite especial para motores de dos tiempos en proporción de 25:1 (4%)!
-Prohibido fumar o cerca de fuego
-Antes de llenar el estanque deje enfriarse la máquina.
-Los combustibles pueden contener sustan- cias solventes. Evitar el contacto con la piel y ojos de productos de aceite mineral. Al cargar combustible usar guantes. Cambiar a menudo la vestimenta de seguridad y limpiarla. No aspirar los vapores del com- bustible.
-No botar combustible o aceite. Si se botó combustible o aceite, limpiar de inmediato el equipo. No dejar que la vestimenta haga contacto con el combustible. Si la vestimen- ta tomara contacto con combustible, cam- biarse de inmediato.
- Tener presente que no debe vaciarse com- bustible ni aceite en la tierra (protección del medio ambiente) Usar superficies adecuadas.
- No llenar el estanque del combustible en lu- gares cerrados. Los vapores del combustible se juntan en el suelo (peligro de explosión)
- Transportar el combustible y el aceite sola- mente en bidones autorizados y marcados y almacenarlos. Observar que los niños no puedan acercarse el combustible o aceite.
-Durante las labores tenga cuidado de no aspirar los gases del motor. Está prohibido usar el equipo pulverizador a motor en luga- res cerrados.
El trato con combustibles debe ser cuidadoso y responsable. ¡Cumplir las recomendaciones de seguridad!
¡Cargue combustible sólo con el motor apagado!
-Limpiar bien los alrededores del llenado.
-Desatornillar la tapa del estanque y llenar la mezcla sólo hasta la orilla inferior del tubo de alimentación. No llenar demasiado y en lo posible usar un embudo para filtrar.
-Llenar cuidadosamente para no botar mezcla de combustible o aceite.
-Cerrar bien la tapa del estanque.
Armado
Antes de su primer uso el equipo debe ser completado:
Montaje del pulverizador
Monte Vd. el dispositivo atomizador en el aparato tal como lo indica la Fig. 1 y 2. (Insta- llar en serie de 1 hasta 6)
El extremo del code del tubo flexible con pli- ques debe ser para ello introducido completa- mente - pasando por encima del reborde cir- cular - en la embocadura del ventilador. Sólo en esta posición puede apretarse bien la brida tubo que se suministra (Fig. 1a, Pos. A).
Asegurar el tubo plegado sobre del codo con una abrazadera (Fig. 1a, Pos. B).
Verificar conexión de tubo y tuerca con llave
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