Zenoah BT250 manual Troubleshooting guide, Guide de localisation des pannes

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12. Troubleshooting guide

English

Case 1. Starting failure

CHECK

PROBABLE CAUSES

ACTION

fuel tank

➞

incorrect fuel

fuel filter

➞

fuel filter is clogged

carburetor adjustment screw

➞

out of normal range

sparking (no spark)

➞

spark plug is fouled/wet

 

➞

plug gap is incorrect

spark plug

➞

disconnected

➞drain it and with correct fuel

➞clean

➞adjust to normal range

➞clean/dry

➞correct (GAP: 0.6 – 0.7 mm)

➞retighten

Case 2. Engine starts but does not keep running/Hard re-starting.

CHECK

PROBABLE CAUSES

ACTION

fuel tank

➞

incorrect fuel or staled fuel

carburetor adjustment screw

➞

out of normal range

muffler,cylinder (exhaust port)

➞

carbon is built-up

air cleaner

➞

clogged with dust

cylinder fin, fan cover

➞

clogged with dust

➞drain it and with correct fuel

➞adjust to normal range

➞wipe away

➞wash

➞clean

When your unit seems to need further service, please consult with our service shop in your area.

12. Guide de localisation des pannes

 

 

Français

 

 

 

 

 

 

1er cas : Défaut de démarrage

 

 

 

 

 

 

 

 

VERIFICATION

CAUSES PROBABLES

ACTION

réservoir de carburant

➞

carburant incorrect

➞ vidanger et remplacer le carburant

filtre à carburant

➞ filtre à carburant colmaté

➞

nettoyer

vis de réglage de carburateur

➞

déréglé

➞

refaire le réglage

allumage

➞ bougie sale ou noyée

➞

nettoyer ou sécher

 

➞

Jeu d’électrodes incorrect

➞ régler le jeu (de 0,6 à 0,7 mm)

Bougie d’allumage

➞

débrancher

➞

resserrer

 

2ème cas : Le moteur démarre mais ne reste pas en marche ou est difficile à redémarrer

 

 

 

 

 

VERIFICATION

 

CAUSES PROBABLES

 

ACTION

réservoir de carburant

➞

carburant incorrect

➞ vidanger et remplacer le carburant

vis de réglage de carburateur

➞

déréglé

➞

refaire le réglage

silencieux, cylindre

➞

dépôt de calamine

➞

retirer

filtre à air

➞

colmaté de poussière

➞

nettoyer

ailette de cylindre/flasque de ventilateur

➞

colmaté de poussière

➞

nettoyer

Si la machine nécessite des opérations d’entretien plus élaborées, contacter le centre de service après-vente le plus proche.

12. Guía de localización y solución de problemas

 

Español

 

 

 

 

Caso 1. El motor no arranca

 

 

 

 

 

 

COMPROBAR

POSIBLES CAUSAS

ACCIÓN

Tanque de combustible Filtro de combustible Tornillo de ajuste del carburador Explosión (no hay chispa)

Bujía

➞Combustible incorrecto

➞El filtro de combustible está obstruido.

➞Fuera del margen normal

➞La bujía está sucia/mojada.

➞La distancia interelectródica es incorrecta

➞Desconectada

➞Vaciar y llenar con el combustible correcto

➞Limpiar

➞Ajustar al margen normal

➞Limpiar/secar

➞Corregir (DISTANCIA INTERELECTRÓDICA: 0,6 – 0,7 mm)

➞Reajustarlo

Caso 2. El motor arranca pero no se mantiene en marcha./Dificultad para volver a arrancar el motor.

COMPROBAR

POSIBLES CAUSAS

ACCIÓN

Tanque de combustible

➞

Combustible incorrecto

Tornillo de ajuste del carburador

➞ Fuera del margen normal.

Silenciador, cilindro (lumbrera de escape)

➞

Acumulación de carbón

Filtro de aire

➞

Obstruido con polvo

Aletas del cilindro, cubierta de ventilador

➞

Obstruidas con polvo

➞Vaciar y llenar con el combustible correcto.

➞Ajustar al margen normal.

➞Quitar

➞Lavar

➞Limpiar

Si le parece que la unidad necesita otros servicios, consulte nuestro centro de servicio en su área.

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Contents BT250 Contents Differents Types D’AVERTISSEMENT DE CE Mode D’EMPLOI Tables des matieres ContenidoAdvertencias Contenidas EN EL Manual Specifications Parts locationBT250 Emplacement des pieces Situación de las piezas Fiche techniqueEspecificaciohes Symbols on the machine PositionEmission Control Emplacement PosiciónControl DE Emisiones For safe operation Working ConditionWorking Circumstance Condiciones DE Trabajo Consignes de securite Instrucciones de seguridadConditions DE Travail PrecaucionesWorking Plan Before Starting the EngineDE LA Machine Plan DE TravailPlan DE Trabajo Avant DE Mettre LE Moteur EN MarcheUsing the Product Starting the EngineDemarrage DU Moteur Arranque DEL MotorUtilisation DE LA Machine USO DEL Producto Maintenance If Someone ComesSI Alguien SE Aproxima SI QUELQU’UN S’APPROCHEEntretien MantenimientoHandling Fuel Refill after cooling the engineTransportation Manipulación DEL Combustible Manipulation DU CarburantTransport Llenar una vez que el motor se haya enfriadoInstalling Debris Guard SE2 Set upInstalling Handle SE1 Installing Cutting Head SE3Assemblage Montaje Installation DE LA Poignee Instalación DEL MangoInstallation DE LA Tete DE Coupe Instalación DEL Cabezal CortanteWhen using RedMax/ZENOAH genuine oil FuelRecommended Mixing Ratio Gasoline 50OIL Lors de l’utilisation de la véritable huile RedMax/ZENOAH Rapport DE Melange Recommande Essence 50 HuileCarburant Combustible Proporción DE LA Mezcla Recomendada Gasolina 50 AceiteHOW to MIX Fuel Fueling the UnitFor Your Engine LIFE, Avoid Eviter Pour Prolonger LA Duree DE VIE DU Moteur Comment Obtenir UN BON Melange Como Mezclar EL CombustibleRemplissage DU Reservoir Abastecimiento DE LA UnidadFuel Combustible SIN Aceite Gasolina Cruda OP1 OP2 OP3 OP4 Starting Engine Ignition switch 2 Stop StartOperation Cutting head will start rotating upon the engine startsInterrupteur d’allumage Arrêt Fonctionnement UsoLevier du starter 2 a Fermé Ouvert Palanca de estrangulación Cerrar AbrirOP5 OP6 Adjusting Idling Speed OP5Stopping Engine Line Head UsageCoupe DE Gazon OU D’HERBES Reglage DU Ralenti OP5Utilisation DE LA Tete DE Coupe a FIL Ajuste DE LA Velocidad DE Ralentí OP5Adjusting the Line Length Ajustement DE LA Longueur DU FIL DE Coupe Ajuste DE LA Longitud DE LíneaMaintenance Maintenance ChartTableau D’ENTRETIEN EntretienMantenimiento Tabla DE MantenimientoØ2.4mm 095In 12.5 Wind Line This Side UP AIR Filter Replacement Plug is a NGK BPMR7AMA1 MA2 MA3 MA4 Fuel FilterEntretien Mantenimiento Spark arrester Muffler MA5Spark Arrester Intake AIR Cooling VentApagachispas Grille D’ARRET D’ETINCELLESOuïe DE Refroidissement PAR AIR Ventilación DE Refrigeración DEL Aire DE AdmisiónDisposal MA7 Procedures to be Performed After Every 100 Hours of USEStorage Cylinder fin Intake air cooling vent backMise au rebut Eliminación Procedures a Effectuer Toutes LES Heures D’UTILISATIONRangement Almacenamiento Procedimientos Para Desarrollar Tras Cada 100 Horas DE USOTroubleshooting guide 12. Guía de localización y solución de problemasGuide de localisation des pannes BT250 NotaParts list Drive Unit BT250 S/N 40400101 and upBT25-50910 Housing Assy Engine Unit BT250 S/N KU40001 and up Screw Limited Warranty Garantie limitée Garantía Limitada Page Zenoah AMERICA, INC