Briggs & Stratton 1679-0 owner manual Dépannage

Groupe Électrogène de la Gamme de Produits Briggs & Stratton

Manuel d'Utilisation

DÉPANNAGE

Problème	Cause		Solution
	1.	Disjoncteur ouvert sur la génératrice.	1.	Réarmez le disjoncteur.
Le moteur fonctionne, mais	2.	Défaillance dans la génératrice.	2.	Contactez le centre d’entretien Briggs &
				Stratton.
il n’y a aucune sortie de C.A.	3.	Raccords du câblage mal effectués ou	3.	Vérifiez et réparez.
		commutateur de transfert défectueux.
	4.	Disjoncteur ouvert ou défectueux.	4.	Réarmez ou remplacez le disjoncteur.
Le moteur tourne bien sans	1.	Court-circuit dans une des charges	1.	Débranchez la charge électrique ayant un
		branchées.		court-circuit.
charge mais connaît des
	2.	Surcharge de la génératrice.	2.	Voir "Circuits Essentiels", à la page 59.
ratés lorsque les charges
	3.	Court-circuit sur un circuit de la	3.	Contactez le centre d’entretien Briggs &
sont branchées.
		génératrice.		Stratton.
	1.	Fusible de 15 Ampères manquant ou grillé.	1.	Installez un fusible (neuf) de 15 Ampères.
	2.	Filtre à air encrassé.	2.	Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
	3.	Panne de combustible.	3.	Ouvrez la(les) vanne(s) de combustible;
				vérifiez le réservoir de gaz propane.
Le moteur ne démarre pas,	4.	Fil de bougie non branché à la bougie.	4.	Branchez le fil à la bougie.
	5.	Bougie défectueuse.	5.	Remplacez la bougie.
ou il démarre et a des ratés.
	6.	Soupape d’admission bloquée en position	6.	Contactez le centre d’entretien Briggs &
		ouverte ou fermée.		Stratton.
	7.	Perte de compression du moteur.	7.	Contactez le centre d’entretien Briggs &
				Stratton.
	8.	Batterie défectueuse.	8.	Remplacez la batterie.
	1.	Panne de combustible.	1.	Vérifiez les vannes de combustible;
Le moteur s’arrête lorsqu’il				remplissez le réservoir de gaz propane.
	2.	Le voyant de panne clignote.	2.	Comptez le nombre de clignotements et
est en marche.
				référez-vous à "Système de Détection des
				Pannes" à la page 68.
Manque de puissance du	1.	Filtre à air encrassé.	1.	Remplacez le filtre à air.
moteur.	2.	Surcharge de la génératrice.	2.	Voir "Circuits Essentiels", à la page 59.
	1. Disjoncteur d’alimentation sur le centre		1.	Réarmez le disjoncteur.
		des charges ouvert.
Perte de puissance sur les	2. Disjoncteur ouvert sur la génératrice.		2.	Réarmez le disjoncteur.
	3. Commutateur de transfert bloqué en		3. Enlevez le fusible de 15 Ampères du
circuits essentiels.
		position "Open" (Ouverte).		tableau de commande de la génératrice,
				attendez 15 secondes et replacez le
				fusible.

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