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| CONTENTS | |||||||||||||||||||
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Introduction | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Summary of Warranty and Disclaimer | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WARNING! | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.0 | Connections | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| POWER CONNECTIONS: | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOTOR ENCODER CABLE: | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ANALOG INPUTS: | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ANALOG OUTPUTS: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FREQUENCY INPUT: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FREQUENCY OUTPUT: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIGITAL INPUTS: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIGITAL OUTPUTS: | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| COMMUNICATIONS: | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEFAULT SETUP | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.0 | Specifications | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| POWER SUPPLIES | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ANALOG INPUTS | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ANALOG OUTPUTS | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FREQUENCY INPUTS AND OUTPUTS | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIGITAL INPUTS | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIGITAL OUTPUTS | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| COMMUNICATIONS | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.0 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | UNIT ID | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | BAUD RATE | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | LOCAL / REMOTE CONTROL | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | COMMUNICATIONS PROTOCOL | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | MODES OF OPERATION | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | MAXIMUM MOTOR SPEED | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | ENCODER PULSES PER REVOLUTION | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | MASTER RAMP UP TIME | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | MASTER RAMP DOWN TIME | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | SLAVE RAMP UP TIME | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | SLAVE RAMP DOWN TIME | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | MASTER PRESET SPEED | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | SLAVE RATIO PRESET | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | ENGINEERING UNITS | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | BASE RATIO | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | MAXIMUM RATIO | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | ANALOG INPUT #1 MODE SELECT | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | ANALOG INPUT #1 SIGNAL CONDITIONING | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | ANALOG INPUT #1 LOW ENGINEERING UNITS (EGU) | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | ANALOG INPUT #1 HIGH ENGINEERING UNITS (EGU) | ............................................................. 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | ANALOG INPUT #2 MODE SELECT | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | ANALOG INPUT #2 SIGNAL CONDITIONING | 22 |