Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido para la salida del aire.
Válvula
reguladora: Cuando el compresor de aire se encuentra funcionando, la válvula
reguladora esta "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del tanque alcanza el punto de "corte", la válvula reguladora "se cierra", reteniendo la presión del aire dentro del tanque.
Filtro para la entrada del aire: Este filtro está diseñado para limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho filtro debe estar siempre limpio y los orificios de ventilación libres
de obstrucciones. Vea Mantenimiento.
Protector de sobrecarga del motor: El motor tiene un protector de sobrecarga tér- mica. Si el motor se recalienta por alguna razón, el protector de sobrecarga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de volver a encenderlo. Para volver a encenderlo:
1.Coloque la palanca Auto/Off en la posición "Off" y desenchufe la unidad.
2.Espere que el motor se enfríe.
3.Enchufe el cable eléctrico en el recep- táculo apropiado del circuito de deri- vación.
4.Coloque la palanca Auto/Off en la posición "Auto".
Cómo utilizar su unidad
Cómo detenerla
Coloque la posición de la llave interruptora Auto/Off en la posición "Off".
Antes de ponerlo en marcha
No opere esta unidad hasta
que haya leído y comprendido este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.
Antes de cada puesta en marcha
1.Coloque el interruptor Auto/Off en la posición "Off" y cierre el regulador de aire.
2.Tire de la perilla del regulador, gire en sentido antihorario hasta el límite.
Empuje la perilla hasta su posición blocante.
3.Conecte la manguera y accesorios. NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requerirán un enchufe de conexión rápida si la salida del aire está equipada con un zócalo de con- exión rápida.
Riesgo de operación
insegura. Sostenga la manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.
Riesgo de operación insegura. No utilice los accesorios
dañados o usados.
Demasiada presión de aire podrá ser la causa de riesgo de
explosión. Verifique los valores de máxima presión dados por el fabricante de las herramientas neumáticas y
los accesorios. La presión de salida del regulador jamás debe exceder los valores de máxima presión especificados.
ATENCIÓN: Riesgo de operación insegura. El aire
comprimido de la unidad puede contener condensación de agua y emanación
de aceite. No pulverice aire no filtrado sobre un artículo que podría dañarse con la humedad. Algunos dispositivos o herramientas neumáticas pueden requerir aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la herramienta neumática.
Cómo poner en marcha
1.Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Auto" y deje que se incre- mente la presión del tanque. El motor se detendrá una vez alcanzado el valor de presión "de corte" del tanque.
2.Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horario para incrementar la presión. Cuando el valor deseado de presión sea logrado, presione la perilla hasta su posición blocante. El com- presor estará listo para ser usado.