GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el
mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfríe.
PROBLEMA | CAUSEA |
| CORRECCIÓN | ||||
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Presión excesiva | El interruptor de presión no | Mueva la palanca Auto/Off a la | |||||
del tanque - la | interrumpe al motor cuando el | posición "Off", si el equipo no | |||||
válvula de | compresor alcanza la presión | corta, contacte a un técnico | |||||
seguridad se | "de corte". | calificado para el servicio. | |||||
dispara. |
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El interruptor de presión "de | Contacte a un técnico de servicio | ||||||
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| corte" esta calibrado demasiado | calificado. | |||||
| alto. |
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Las conexiones | Las conexiones de los tubos no | Ajuste las conexiones en las que | |||||
pierden aire. | están suficientemente ajustadas |
| el aire puede ser escuchado | ||||
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| escapándose. Verifique las | ||||
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| conexiones con solución | ||||
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| jabonosa y agua. No | ||||
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| sobreajuste. | ||||
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Hay fugas de aire | Compruebe si el asiento de la |
| Reemplace la válvula de | ||||
en la válvula de | válvula está dañado. |
| retención. Consulte Cómo | ||||
retención o dentro |
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| Reemplazar la Válvula de | ||||
de ella. |
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| Retención en la sección Servico | ||||
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| y adjuste. | ||||
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Pérdida de aire en | Tanque de aire defectuoso. |
| El tanque de aire debe ser | ||||
el tanque de aire o |
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| reemplazado. No repare la | ||||
en las soldaduras |
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| perdida. | ||||
del tanque de aire. |
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| Riesgo | |
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| de | |
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| Explosión. No efectúe | |||||
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| perforación alguna sobre la | |||||
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| soldadura o cosa semejante | ||||
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| sobre el tanque de aire, ello | ||||
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| lo debilitará. El tanque podría | ||||
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| romperse o explotar. | ||||
Pérdida de aire | Pérdida en el sellado. |
| Contacte a un técnico calificado | ||||
entre el cabezal y |
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| en servicio. | ||||
el plato de válvula. |
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42- SP