ENTRETIENENTRETIEN PPARAR L'UTILISAL'UTILISATEURTEUR (suite)(suite)
3.Rebranchez l'outil à la source d'alimentation en air, couvrez l'orifice d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de rotation pendant environ 30 secondes pour éliminer l'excédent d'huile.
REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s'avérer nécessaire de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air et pulvérisez généreusement du produit
Après la lubrification ou le nettoyage de l'outil, couvrez l'orifice d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil pendant quelques secondes pour éliminer de façon sécuritaire l'excédent d'huile. Nettoyez la poignée et la surface de l'outil de tout résidu d'huile. Négliger de couvrir l'orifice d'échappement ou de nettoyer l'outil pourrait être la cause de blessures graves. Remarque : Gardez la serviette à l'écart des pièces mobiles !
Lubrification du mécanisme de percussion
Il faut lubrifier régulièrement le mécanisme de percussion et le coussinet avant.
1.Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air.
2.Dévissez la vis creuse à six pans du trou d'huile situé sur le côté de l'outil.
3.Ajoutez une (1) cuillerée à soupe d'huile n°
vis creuse à six pans (voir Figure 4). | Figure 4 |
|
4.Rebranchez l'outil à la prise d'alimentation en air et faites le fonctionner
pendant environ 30 secondes, en le plaçant de côté et en le renversant afin de bien lubrifier toutes les pièces internes.
5.Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air et retirez la vis creuse à six pans. Tenez l'outil
6.Répétez la procédure
7.N'oubliez pas de remettre la vis creuse à six pans lorsque vous aurez terminé la lubrification.
Remarques :
Cette procédure de lubrification contribuera à réduire l'humidité, la poussière et la saleté qui s'accumulent à l'intérieur de la clé à chocs en cours d'utilisation, et qui réduisent le niveau de rendement de l'outil.
GUIDE DE DÉPANNAGENAGE
SYMPTÔME | CAUSES POSSIBLES | MESURE CORRECTIVE |
L'outil ne tourne pas ou | Particules dans l'outil; outil | Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil à l'aide |
tourne lentement | encrassé | de |
| L'outil manque d'huile | Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneumatique |
|
| par l'orifice d'admission d'air de l'outil (voir la section « |
|
| Entretien par l'utilisateur »). |
| Pression d'air faible | Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa |
|
| (90 lb/po²). |
| Fuites du tuyau flexible d'air | Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban d'é- |
|
| tanchéité en téflon. |
| Régulateur de couple au niveau | Régler le bouton de réglage du couple à un niveau plus |
| inférieur | élevé. |
| CARACTÉRISTIQUES DEDE L'OUTILL'OUTIL | |
Couple maximum |
| 230 |
Exigences de pression moyenne | 0,13 m³/min à 620 kPa (4,5 pi³/min à 90 lb/po²) | |
Admission d'air |
| 1/4 po NPT (femelle) |
À prise carrée |
| (13 mm) 1/2 po |
Taille de tuyau flexible recommandée | 10 mm (3/8 po) | |
Pression d'utilisation maximale | 620 kPa (90 lb/po²) |
10 - FR