CARACTÉRISTIQUES
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR |
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Type de moteur.... | 4 temps, OHC (transmission par chaîne) | |
Alésage × Course | 67 mm x 60 mm | |
Système de refroidissement | ...................................Air forcé | |
Taux de compression | 8:5:1 | |
Système de démarrage | À rappel | |
Système d’allumage | Transistorisé | |
Bougie | NGK | |
Volume de lubrifiant moteur | 0,59 l (20 onces) | |
Volume de carburant | 15,1 l (4 gal.) | |
GÉNÉRATEUR |
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Tension nominale | 120 V / 240 V |
Ampérage nominal | 30,4 A / 15,2 A |
Watts de fonctionnement nominale* | 3 650 W |
Watts de démarrage nominale | 4 550 W |
Fréquence nominale | 60 Hz |
DIMENSIONS |
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Longueur | 546,1 mm (21,5 po) |
Largeur | 419,1 mm (16,5 po) |
Hauteur | 609,6 mm (24 po) |
Poids | 72,1 kg (159 lb) |
*Watts de fonctionnement nominale résolu par la norme de PGMA G200
BIEN CONNAÎTRE LE GÉNÉRATEUR
Voir la figure 2.
L’utilisation sûre de ce produit exige une compréhension des renseignements figurant sur le produit et contenus dans le manuel d’utilisation, ainsi qu’une bonne connaissance du projet entrepris. Avant d’utiliser ce produit, se familiariser avec toutes ses caractéristiques et règles de sécurité.
DISJONCTEUR C.A.
Le disjoncteur sont fournis pour protéger le générateur contre la surcharge électriques.
FILTRE À AIR
Le filtre à air permet de limiter la quantité de poussière et de saleté pénétrant dans l’unité lors du fonctionnement.
LEVIER D’ÉTRANGLEMENT
Le levier d’étranglement sert lors du démarrage du moteur.
RETENUES DE CORDON
Utiliser les retenues de cordon afin d’éviter tout retrait accidentel des prises de 120 volts.
COMMUTATEUR DE MOTEUR
Le commutateur du moteur s’utilise en combinaison avec la poignée du démarreur à rappel pour faire démarrer le générateur. Il sert aussi à couper le générateur.
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le réservoir de carburant a une contenance de 15,1 l (4 gallons).
ROBINET DE CARBURANT
Le débit de carburant par le générateur est contrôlé par la position du robinet de carburant.
BORNE DE TERRE
La borne de terre permet d’obtenir une bonne mise à la terre du générateur pour la protection contre les chocs électriques. Consulter un électricien local pour les exigences de mise à la terre locales.
BOUCHON/JAUGE D’HUILE
Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour vérifier le niveau d’huile et faire l’appoint selon le besoin.
VIS DE VIDANGE D’HUILE
Lors de la vidange de lubrifiant moteur, la vis de vidange d’huile moteur est desserrée pour permettre à l’huile d’être vidangée.
PRISES
Le générateur est équipé des prises 60 Hz à puissance monophasée suivantes : quatre prises de 120 V c.a., 20 A protégées par le disjoncteur de fuite à la terre et une prise de 240 V c.a., 20 A. Elles peuvent être utilisées pour le fonctionnement d’appareils, d’éclairage électrique, d’outils et de charges de moteur adéquats.
POIGNÉE DU DÉMARREUR À RAPPEL
La poignée du démarreur à rappel est utilisée (avec le contacteur du moteur) pour mettre le générateur du moteur en marche.
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