Mise EN Marche DU Moteur, Arrêt DU Moteur

Utilisation

ATTENTION :

Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérifier le niveau d’huile avant chaque utilisation du générateur.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Voir les figures 4 à 6.

NOTE : Si l’emplacement de générateur n’est pas à niveau, l’unité peut ne pas démarrer ou peut s’arrêter durant le fonctionnement.

Débrancher toutes les charges du générateur.

Ouvrir le robinet de carburant.

Écarter droit le levier d’étranglement à la position START (DÉMARRAGE).

NOTE : Si le moteur est chaud ou que la température est supérieure à 10 °C (50 °F), écarter gauche le levier d’étranglement sur la position RUN (MARCHE).

Mettre le contacteur du moteur sur MARCHE ( I ) .

Tirer la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce que le moteur démarre (6 fois maximum).

NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en arrière après le démarrage. La ramener doucement à sa place d’origine.�

Laisser le moteur tourner pendant 15 secondes et mettre le levier d’étranglement sur RUN (MARCHE).

ARRÊT DU MOTEUR

Voir les figures 4 et 5.

Pour arrêter le moteur dans des conditions de fonctionnement normales :

Retirer toute charge du générateur.

Fermer le robinet de carburant.

Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).

Pour arrêter le moteur en cas d’urgence :

Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).

fonctionnement des Câble pour charger les piles

Voir la figure 7.

Attention :

La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au plomb-acide humides exposées à l’aire libre, et non pour le démarrage de secours des véhicules. Ne PAS surcharger la pile ou la laisser sans surveillance.

Utiliser les colliers de batteries , raccorder d’abord le fil rouge à la borne positive (+), puis raccorder le fil noir à la borne négative (-) à l’aide des boulons, des écrous et des rondelles fournis. S’assurer que toutes les connexions sont serrées.

NOTE : Prendre soin de ne pas court-circuiter les bornes au moment de procéder à l’installation. Le fait de court- circuiter les bornes peut causer des étincelles, des dom- mages à la batterie ou à la génératrice ou même des blessures ou des explosions.

Branchez le câble pour charger les piles à la prise 12V.

Démarrer l’unite.

Pendant la charge, le batteries chauffe légèrement. Ceci est normal et n’est pas l’indication d’un problème. NOTE: Utiliser uniquement un câble destiné à charger les piles au plomb-acide humides exposées à l’aire libre.

Une fois la batterie est complètement chargée, décon- nectez le câble. Retirer l’écrou et le boulon de la borne négative (noire) en premier, et ensuite, de la borne posi- tive (rouge) en prenant soin de ne pas court-circuiter les bornes. Respectez toujours les avertissements en matière de sécurité fournis avec la batterie.

NOTE : Le chargement complet de la plupart des batteries prend entre 30 et 120 minutes. Toutefois, il est fortement recommandé de consulter les directives du fabricant des piles pour en connaître la durée du chargement.

Débranchez le câble et stocker pour une utilisation ulté- rieure

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