ENTRETIEN
NOTE : Une chaîne trop serrée ne tournera pas. Dévisser les écrous du
RÉGLAGE DE LA TENSION DE CHAÎNE
Voir les figures 44 à 46.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais toucher ou régler la chaîne lorsque le moteur tourne. La chaîne est extrêmement tranchante. Toujours porter des gants lors de l’entretien de la chaîne.
nCouper le moteur avant de régler la tension de la chaîne.
nS’assurer que les écrous de montage du guide- chaîne ne sont serrés qu’à la main.
nTourner la goupille de tension de la chaîne dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la tension de la chaîne.
NOTE : Une chaîne froide est correctement tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au dessous du guide et qu’elle est bien serrée mais peut cependant être tournée à la main sans se gripper.
nLa chaîne doit être retendue lorsque les méplats des maillons d’entraînement sortent de la rainure du guide.
NOTE : Pendant l’utilisation normale de la scie, la température de la chaîne augmente. Les maillons d’entraînement d’une chaîne chaude correctement tendue pendent à environ 1,27 mm (0,050 po)
NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s’étirer. Il convient donc de vérifier fréquemment leur tension et de la corriger le cas échéant.
Fig. 43
MÉPLATS DES MAILLONS
D’ENTRAÎNEMENT
Fig. 44
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≈ 1,27 mm (0,050 po) |
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| Fig. 45 | |
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| ≈ 1,27 mm (0,050 po) |
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Fig. 46
ATTENTION :
Une chaîne réglée à chaud peut présenter une tension excessive une fois refroidie. Vérifier la
«tension à froid » avant la prochaine utilisation afin d’éviter toute blessure.
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