DÉPANNAGE
PROBLÈME | CAUSE | SOLUTION | |||
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| 1. | Utilisation excessive prolongée de l’air. | 1. | Diminuez la quantité d’air utilisé. | |
| 2. | Le compresseur n’est pas de capacité | 2. | Vérifiez les exigences de l’accessoire. Si elles sont | |
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| suffisante pour les exigences d’air |
| supérieures au CFM ou à la pression fournie par | |
Le compresseur ne fournit |
| demandées. |
| votre compresseur d’air, vous aurez besoin d’un | |
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| compresseur d’air de plus grande capacité. | ||
pas suffisamment d’air pour |
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le fonctionnement des | 3. | Trou dans le boyau | 3. | Vérifiez et remplacez au besoin. | |
accessoires. | 4. | Vérifiez la restriction de la soupape ou les | 4. | Contactez un technicien de service qualifié. | |
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| fuites d’air. |
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| 5. | Restriction du filtre de la soupape | 5. | Nettoyez ou remplacez la soupape d’admission du | |
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| d’admission. |
| filtre (voir page 45). | |
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| 1. | L’interrupteur ON/OFF réglé à OFF. | 1. | Réglez l’interrupteur sur ON. | |
| 2. | Le robinet d’essence est en position OFF. | 2. | Tournez le robinet d’essence à la position ON. | |
| 3. | Filtre à air encrassé. | 3. | Nettoyez ou remplacez le filtre à air. | |
| 4. | Panne d’essence. | 4. | Attendez deux minutes et remplissez le réservoir | |
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| d’essence. | |
Le moteur ne démarre pas; | 5. | Essence éventée ou contaminée ou eau dans | 5. | Vidangez le réservoir et le carburateur; faites le | |
manque de puissance; |
| l’essence. |
| plein avec de l’essence nouvelle. | |
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démarre et a des ratés; ou | 6. | Fil de bougie non branché à la bougie. | 6. | Branchez le fil à la bougie. | |
le régime du moteur | 7. | Bougie défectueuse. | 7. | Remplacez la bougie. | |
fluctue constamment | |||||
8. | Trop grande quantité d’essence dans le | 8. | Attendez 5 minutes et redémarrez le moteur. | ||
(ratés). | |||||
| mélange air/essence, ce qui “noie” le moteur. |
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| 9. | Mélange d’essence trop riche. | 9. | Contactez un centre de service autorisé. | |
| 10. | Soupape d’admission bloquée en position | 10. | Contactez un centre de service autorisé. | |
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| ouverte ou fermée. |
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| 11. | Perte de compression du moteur. | 11. | Contactez un centre de service autorisé. | |
| 12. | Le mélange est trop riche ou trop pauvre | 12. | Contactez un centre de service autorisé. | |
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| dans le carburateur. |
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Le moteur s’arrête quand il | Panne d’essence. | Attendez deux minutes et remplissez le réservoir | |||
fonctionne. |
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| d’essence. | ||
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| 1. | La pression dans le réservoir excède la | 1. | Le moteur passera du ralenti à plein régime | |
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| pression d’enclenchement de la soupape |
| lorsque la pression dans le réservoir chute sous le | |
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| pilote. |
| réglage “d’enclenchement”. | |
Le compresseur ne | 2. | Raccordements électriques lâches. | 2. | Contactez un technicien de service qualifié. | |
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fonctionne pas. | 3. | La soupape de démarrage sur la soupape | 3. | Vidangez la pression en ouvrant la soupape de | |
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| pilote n’a pas vidangé la pression d’air de la |
| démarrage. Si la soupape ne s’ouvre pas, tirez sur | |
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| tête du compresseur. |
| l’anneau de la soupape de sûreté; remplacez la | |
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| soupape pilote. | |
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