Vérifiez/nettoyez le filtre à air de la pompe
Suivez les étapes suivantes pour vérifier et nettoyer le filtre à air intégré de la pompe du compresseur.
1.Avec des réservoirs d’air complètement pressurisés.
2.Tournez l’interrupteur ON/OFF du moteur est à la position OFF (voir Figure 31 plus haut).
3.Placez le levier du robinet d’arrêt d’essence à la position OFF (voir Figure 30 plus haut).
4.Utilisez un tournevis à tête cruciforme (Phillips) pour retirer la vis retenant le couvercle du filtre à air et enlevez le couvercle du filtre à air (voir Figure 41).
Figure 41 - Entretien du filtre à air
Filtre à air |
Bâti du filtre du |
compresseur |
5.Retirez le filtre à air.
IMPORTANT: NE PAS utiliser le compresseur alors que le filtre à air est enlevé.
6.S’il est sale, utilisez de l’air compressé à faible pression (n’excédez pas 25 lb/po2) pour déloger la saleté du filtre. Soufflez également les débris du couvercle du filtre à air et du bâti du filtre du compresseur (voir Figure 41).
REMARQUE: N’UTILISEZ PAS de solvants liquides pour nettoyer le filtre.
7.Replacez le filtre à air dans le bâti du filtre du compresseur.
8.Remplacez le couvercle du filtre à air sur le filtre. Utilisez un tournevis à tête cruciforme (Phillips) pour fixer le couvercle avec la vis.
REMARQUE: Remplacez le filtre à air s’il est extrêmement sale.
Changement d’huile de la pompe
Aux intervalles de changement d’huile recommandés, suivez les étapes suivantes:
1.Tournez l’interrupteur ON/OFF du moteur est à la position OFF (voir Figure 31 plus haut).
ENTRETIEN
2.Placez le levier du robinet d’arrêt d’essence à la position OFF (voir Figure 30 plus haut).
3.Placez l’unité sur une surface plane et de niveau.
AVERTISSEMENT
Les pièces chaudes et les gaz d’échappement peuvent dépasser 65,5°C (150° F) et peuvent entraîner des brûlures.
•NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le contact avec les gaz d’échappement.
•Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.
4.Retirez le bouchon reniflard de l’orifice de remplissage d’huile.
MISE EN GARDE
L’accumulation résiduelle d’air compressé dans la pompe peut projeter de l’huile et causer des lésions aux tissus de la peau exposée et aux yeux, et entraîner ainsi des blessures graves.
•Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale approuvées ANSI Z87.1.
5.Placez un contenant approprié sous le bouchon de vidange d’huile pour récupérer l’huile vidangée.
6.Utilisez une clé à mollette pour enlever le bouchon de vidange.
7.Videz complètement l’huile dans le contenant approprié. Installez le bouchon de vidange et
8.En utilisant un entonnoir, ajoutez lentement l’huile recommandée.Vérifiez visuellement le niveau de l’huile fréquemment sur l’indicateur de niveau pour éviter le remplissage excessif de la pompe du compresseur d’air (voir Figure 42).
Figure 42 - Renseignements dur l’orifice de remplissage d’huile de la pompe
Bouchon reniflard |
Orifice de remplissage d’huile |
Niveau |
d’huile |
MAXIMUM |
Niveau |
APPROPRIÉ |
d’huile |
Bouchon de vidange |
9.Lorsque l’huile se situe au niveau approprié, réinsérez le bouchon reniflard et essuyez toute trace d’huile déversée.
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