FUNCIONAMIENTO
2.Abra las válvulas de arranque (gire a tope en vertical) y ambas válvulas de vaciado para evitar que se acumule presión de aire en los depósitos durante la preparación para el uso inicial (consulte la Figura 50).
Figura 50 – Válvula de arranque
La válvula de arranque se muestra
ABIERTA
3.Sitúe el interruptor ON/OFF del motor en la posición ON.
4.Arranque el compresor tal como se describe en la sección
PUESTA EN MARCHA DEL COMPRESOR.
NOTA: Si escucha una fuga de aire, tire hacia atrás del (de los) acoplador(es) para conector rápido hasta oír un clic con el objetivo de rearmar la válvula del acoplador.
5.Deje funcionar el compresor durante 15 minutos. Asegúrese de que la válvula de arranque permanece abierta.
6.Después de que el compresor de aire funcione durante
15 minutos, cierre la válvula de arranque (gire a tope en horizontal) (consulte la Figura 51) y ambas válvulas de vaciado. Los depósitos de aire se llenarán hasta alcanzar la presión de “corte” y la velocidad del motor disminuirá hasta el ralentí.
Figura 51 – Válvula de arranque
La válvula de arranque 
se muestra CERRADA
7.Sitúe el interruptor ON/OFF del motor en la posición OFF.
NOTA: Revise el nivel de aceite del compresor y del motor después de la preparación para el uso inicial.
El compresor ha completado el procedimiento está preparado para funcionar normalmente.
Puesta en marcha del compresor de aire
Siga las siguientes instrucciones de puesta en marcha:
1.Para evitar problemas de lubricación, utilice siempre la unidad en una superficie plana y nivelada.
2.Mueva la palanca de la válvula de paso de combustible hasta posición ON (consulte la Figura 52).
Figura 52 — Válvula de paso de combustible
Palanca de la válvula de paso de combustible en la posición ON
3.Abra la válvula de arranque (gire a tope en vertical) (consulte la Figura 50).
4.Sitúe el interruptor ON/OFF del motor en la posición ON (consulte la Figura 53).
Figura 53 — InterruptorON/OFF y palanca de velocidad del motor
Palanca en la posición
RÁPIDO
El interruptor se muestra
en la posición ON
5.Mueva la palanca de velocidad del motor hasta la posición RÁPIDO ( 
) (consulte la Figura 53).
6.Mueva la palanca estranguladora hasta posición ESTRANGULAR ( 
) (consulte la Figura 54).
Figura 54 — Palanca estranguladora
Palanca estranguladora en la posición Estrangular
7.Sujete el asa del arrancador y tire lentamente hasta sentir una ligera resistencia. A continuación, tire rápidamente del asa para vencer la compresión, evitar el retroceso y arrancar el motor.
ADVERTENCIA
El rápido repliegue del cable del arrancador (retroceso) impedirá que el usuario suelte el cable a tiempo y tirará de su mano y brazo hacia el motor.
Como resultado, podrían producirse fracturas, contusiones o esguinces.
•NUNCA tire de la cuerda del arrancador sin haber abierto previamente la válvula de arranque para eliminar la presión.
•Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire rápidamente de él para evitar su retroceso.
IMPORTANTE: Si el exceso de combustible en la mezcla de aire/combustible ahoga el motor, sitúe la palanca estranguladora en la posición FUNCIONAMIENTO ( 
) y tire del asa repetidamente hasta que el motor arranque.
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