Mantenimiento de la batería

La batería inicial no requiere ningún mantenimiento a excepción de la carga de flotación, que se describe en otro apartado. Mantenga la batería y los terminales limpios y secos.

AVISO La carga de la batería se debe realizar en un lugar seco, como el interior de un garaje.

ADVERTENCIA Las patillas de las baterías, los terminales y los accesorios relacionados contienen plomo y compuestos de plomo - sustancias químicas declaradas cancerígenas y causantes de malformaciones congénitas por el Estado de California. Lávese las manos después de manipular estos elementos.

Mantenimiento de la válvula de combustible

La válvula de combustible está equipada con un recipiente para sedimentos, un filtro, y una junta tórica que deben limpiarse.

1. Sitúe la válvula de combustible en la posición "Off".

Mantenimiento del motor

ADVERTENCIA Las chispas involuntarias podrían provocar incendios o electrocución que pueden provocar lesiones graves o la muerte.

CUANDO AJUSTE O HAGA REPARACIONES A SU MÁQUINA GENERADOR

•Siempre desconecte el alambre de la bujía y colóquelo donde no pueda entrar en contacto con la bujía.

CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR

•Utilice un comprobador de bujías homologado.

•NO comprueba la chispa sin la bujía instalada.

AceiteRecomendaciones sobre el aceite

Para obtener el mejor rendimiento, recomendamos utilizar aceites certificados con garantía Briggs & Stratton. También se pueden utilizar otros aceites detergentes de alta calidad con clasificación de servicio SF, SG, SH, SJ o superior. NO utilice aditivos especiales.

2.

 

Reproduction

Extraiga el recipiente para sedimentos (A) de la válvula

 

Las temperaturas exteriores determinan la viscosidad

 

 

 

for

 

 

de combustible. Retire la junta tórica (B) y el filtro de la

adecuada del aceite para el motor. Utilice el cuadro para

 

válvula (C).

 

 

seleccionar la mej

r visc sidad para el intervalo de

 

 

Not

 

temperatura exter

r previsto.

 

C

 

 

 

 

 

B

 

 

 

 

 

A

 

 

 

 

3. Lave el recipiente para sedimentos, la junta tórica y el

 

 

 

 

filtro con disolvente no inflamable. Séqu los

 

 

 

 

perfectamente.

 

 

 

 

4.

Sitúe el filtro y la junta tórica en la válvula de

 

* Por debajo de 4 °C (40 °F), el uso de aceite SAE 30 provocará

 

combustible. Instale el recipiente para sedimentos y

 

dificultades de arranque.

 

apriételo firmemente.

 

 

** Por encima de 27 °C (80 °F) el uso de aceite 10W30 puede

5.

Sitúe la válvula de combustible en la posición "On" y

 

aumentar el consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite

 

con mayor frecuencia.

 

compruebe si hay fugas. En caso afirmativo, sustituya

 

 

la válvula de combustible.

 

 

AVISO Todo aceite sintético que cumpla las

 

 

 

 

especificaciones ILSAC GF-2, con marca de

 

 

 

 

certificación API y con símbolo de servicio API (se

 

 

 

 

muestra a la izquierda) con “SJ/CF ENERGY

 

 

 

 

CONSERVING” o superior es un aceite aceptable a

 

 

 

 

todas las temperaturas. El uso de aceite sintético no

 

 

 

 

altera los intervalos de cambio de aceite indicados.

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