KitchenAid PRO LINE, 87 Entretien Et Nettoyage, Nettoyage du boîtier du moteur et de la trémie

Models: PRO LINE Coffee Grinder KPCG100 87

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ENTRETIEN ET NETTOYAGE

ENTRETIEN ET NETTOYAGE

Nettoyage du boîtier du moteur et de la trémie

Assurez-vous que le moulin à café est à la position « Off » (arrêt) et débranché avant de le nettoyer.

N’immergez pas le boîtier du moteur dans l’eau.

Pour éviter d’endommager le moulin à café à meules, ne plongez pas

les meules de coupe, l’assemblage meules-arbre ou l’assemblage de bloc du cadran dans l’eau. Gardez-les sèches en tout temps.

Pour éviter d’endommager le fini, n’utilisez pas de nettoyants abrasifs ou de tampons à récurer.

Nettoyez le boîtier du moteur et le cordon à l’aide d’un chiffon humide propre. Essuyez avec un chiffon doux.

Lavez le réservoir à grains, la trémie, le couvercle de la trémie dans de l’eau chaude savonneuse, rincez-les puis séchez-les.

La trémie, le couvercle de la trémie et le réservoir à grains peuvent aussi être lavés dans le panier supérieur d’un lave-vaisselle.

Nettoyage des meules

Si le moulin est utilisé fréquemment, les meules doivent être nettoyées à un intervalle régulier de quelques semaines afin d’obtenir un meilleur rendement. Un nettoyage régulier des meules permet d’obtenir les moutures les plus homogènes et les plus fines - ce qui est très important surtout pour moudre le café espresso.

Des corps étrangers – petits cailloux ou brindilles – se faufilent parfois au milieu des grains de café entiers. Ces corps étrangers peuvent provoquer le blocage du moulin. Si cela

se produit, suivez la procédure de nettoyage des meules pour enlever les corps étrangers.

1.Assurez-vous que le moulin est éteint et débranché. Enlevez le réservoir à grains et la trémie du moulin.

2.À l’aide d’un tournevis à lame plate, faites tourner les deux vis du cadran dans le sens antihoraire jusqu’à ce que le bloc du cadran soit libre. (Les vis du cadran ont des agrafes de retenue qui les empêchent de se détacher du bloc du cadran.)

3.Glissez lentement l’assemblage de bloc du cadran en l’éloignant du boîtier du moteur. L’arbre porte-meules situé à l’intérieur du boîtier du moteur devrait sortir en même temps que le bloc du cadran. Mettez une main sous l’assemblage meules-arbre pour l’empêcher de tomber en retirant l’assemblage

de bloc du cadran. Si l’assemblage de meules-arbre ne sort pas avec l’assemblage de plaques de contact, frappez pour le dégager et agrippez l’arbre central de l’assemblage et retirez-le du boîtier.

Arbre porte-meules

Bloc du cadran

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Français

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