7.Démontez les conduits d'air comme le démontre la figure
MISEENGARDE
Si les conduits d'air sont remontés de façon incorrecte, la cuisson sera affectée.
8.Nettoyez les composants du conduit d'air et l'intérieur de la chambre de cuisson à l'aide d'un aspirateur et d'un linge humide.
9.Remontez les conduits d'air.
10.Replacez les panneaux latéraux sur le four.
11.Remontez le transporteur dans le four.
12.Fixez la chaîne d'entraînement. Si le moteur a été repositionné pour pouvoir retirer la chaîne, ajustez la tension de la chaîne à la flexion appropriée de 1/2" (13 mm).
13.Vérifiez si la bande transporteuse du transporteur a la flexion appropriée de
14.Replacez le protecteur du moteur d'entraînement et les allonges de transporteur.
III. ENTRETIEN - TRIMESTRIEL
1.Vérifiez si le four est froid et si l'alimentation est débranchée, comme le décrit l'avertissement de la page 37.
2.Nettoyez les moteurs de soufflerie et les composants avoisinants à l'aide d'un aspirateur d'atelier.
3.Serrez toutes les vis de borne électrique.
IV. ENTRETIEN - SEMESTRIEL
1.Vérifiez si le four est froid et si l'alimentation est débranchée, comme le décrit l'avertissement de la page 37.
2.Recherchez la présence d'usure excessive sur les balais du moteur d'entraînement du transporteur. Les balais doivent être remplacés s'ils mesurent moins de ¼" (6,4 mm) en raison de l'usure.
3.Nettoyez et inspectez l'injecteur de brûleur et l'électrode.
4.Vérifiez (et nettoyez au besoin) le système de ventilation du four, y compris le conduit de fumées.
5.Vérifiez les bagues et les entretoises de l'arbre. Remplacez les composants s'ils sont usés.
V. ENTRETIEN - ANNUEL
1.Retirez le protecteur du moteur et l'allonge du transporteur du côté commande.
2.Dégagez la chaîne de transmission comme décrit à l'étape 3 de la section d'entretien mensuel (page 38).
3.Graissez avec un pistolet graisseur les paliers de l'arbre d'entraînement, comme indiqué sur la figure
•Utilisez une graisse à savon de lithium de haute qualité NLGI n° 2 avec de l'huile minérale, telle que Middleby N/P
•Ajoutez lentement la graisse jusqu'à ce qu'une petite boule de graisse apparaisse aux joints. NE GRAISSEZ PAS TROP. Un graissage excessif peut endommager le palier.
Figure 4-3 - Démontage des conduits d'air
Collecteur
Plaque intérieure
Plaque extérieure
2
Tirez sur la plaque | 3 |
|
|
| |
extérieure pour la |
|
|
dégager | Écartez les extrémités de la |
|
| plaque intérieure et du collecteur | FRANÇAIS |
| l'une de l'autre | |
|
|
4
Tirez la plaque
intérieure vers le haut,
puis
collecteur
1
Appuyez le pied sur le bord du
collecteur
Figure 4-4 - Graissage des paliers
Graisseur
(1 par palier, 2 au tota
4.Tournez manuellement l'arbre d'entraînement en tirant sur la bande transporteuse du transporteur pour purger la graisse.
5.Essuyez l'excès de graisse autour des paliers.
6.Fixez la chaîne d'entraînement. Si le moteur a été repositionné pour retirer la chaîne, ajustez la tension de la chaîne à la flexion appropriée de 1/2" (13 mm). Reportez- vous à l'étape 3 des directives de l'installation du transporteur (page 29).
7.Replacez le protecteur du moteur et l'allonge du transporteur.
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