MANTENIMIENTO
Lubricante del motor:
Drene el lubricante viejo y reemplácelo con lubricante nuevo limpio.
Bujía:
nDesconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta cerca de una cucharada chica de lubricante limpio para motor de cuatro tiempos a través del agujero de la bujía, en el interior de la cámara de combustión.
nTeniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador dos o tres veces para recubrir el interior de la pared del cilindro.
nInspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea necesario.
nVuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable de la misma.
Filtro de aire:
Limpie el filtro de aire.
Cuerda del arrancador retráctil:
Extienda la cuerda del arrancador retráctil para controlar su condición. Si la cuerda está deshilachada, hágala cambiar de inmediato en un centro de servicio autorizado.
Mangueras y bomba:
Lave interiormente la manguera de inyección con agua limpia durante uno o dos minutos. Retire las mangueras. Vacíe la bomba; para ello, tire del arrancador retráctil seis veces aproximadamente. De esta manera se elimina de la bomba la mayoría del líquido.
Para preparar la unidad para el invierno y guardarla por períodos prolongados:
nDesconecte la conexión de agua de ser necesario.
n Desconecte el cable de la bujía del motor.
nTire de la cuerda retráctil y arranque el motor varias veces para eliminar cualquier resto de agua que pueda haber quedado en la bomba.
nEncienda la lavadora de presión y déjela funcionando durante unos segundos para eliminar los restos de agua en la bomba.
nEnrolle las mangueras y colóquelas en la tira de gancho y lazada en el mango de la unidad. No permita que la manguera se retuerza.
nGuarde la unidad y los accesorios en un área que esté protegida contra las temperaturas bajo cero. No la guarde cerca de hornos u otras fuentes de calor que pueda secar los sellos de la bomba.
PRECAUCIÓN:
Se recomienda emplear un protector para la bomba para evitar daños por temperaturas bajas mientras la unidad está guardada en los meses de invierno.
PREPARACIÓN DE LA UNIDAD PARA USARLA DESPUÉS DE TENERLA GUARDADA
nTire del arrancador retráctil tres o cuatro veces para limpiar el lubricante de la cámara de combustión.
nRetire la bujía del cilindro. Limpie el lubricante de la bujía y vuelva a ponerla en el cilindro.
nVuelva a conectar el cable de la bujía.
nReabastezca de combustible la máquina de la forma descrita anteriormente en el manual del operador.
TABLA DEL PROGRAMA PERIÓDICO DE MANTENIMIENTO
Artículos de mantenimiento | Cada | Cada | Cada | Cada | Cada | Cada |
| uso | 8 hrs. | 20 hrs. | 50 hrs. | 100 hrs. | 300 hrs. |
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Limpiar el motor e inspeccionar los pernos y las tuercas | X | X |
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Inspeccionar el aceite para motor | X |
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Cambiar el aceite para motor* |
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| X |
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Limpiar la bujía |
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| X |
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Limpiar el filtro de aire | X |
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| X |
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Reemplazar el elemento del filtro de aire |
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| X |
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Limpiar ajusta la bujía y los electrodos |
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| X |
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Cambiar la bujía |
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| X |
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Eliminar el carbón de la culata del cilindro** |
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| X |
Verificar y ajustar la holgura de la válvula** |
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| X |
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*El primer cambio de aceite debe realizarse después de las primeras 20 horas de funcionamiento. No vierta el aceite usado por los drenajes del alcantarillado, en el jaardín ni en las corrientes de agua. Las normativas de zonificación y de protección ambiental en su localidad le proporcionarán instrucciones más detalladas sobre el desalojo y eliminación apropiados.
**Solicite ayuda al centro de servicio más cercano en su localidad