lorsque la tension de 12 volts est appliquée.. Elle se raccorde au fil de mise en marche à distance de l’appareil source.. En l’absence d’un fil (+) 12 volts de mise en marche à distance, un adaptateur d’alimentation à distance (réf.. ORRPA) peut être utilisé pour fournir un signal de mise en marche à distance.. NE PAS raccorder une tension permanente de (+) 12 volts à cette borne..
3.GND: Borne de retour de l’alimentation.. Raccorder directement cette borne au châssis métallique du véhicule, avec un fil le plus court possible.. Toujours utiliser un fil de section au moins égale à celle du fil d’alimentation de (+) 12 volts.. En cas de présence de peinture ou de saleté au point de raccordement au châssis, grat- ter pour éliminer le dépôt.. Utiliser uniquement des connecteurs soudés ou sertis de qualité aux deux extrémités du fil.. NE PAS rac- corder directement cette borne à la borne de masse de la batterie du véhicule ni à aucun des points de masse prévus en usine..
REMARQUE: Effectuer tous les raccordements aux bornes d’alimentation, de masse, de
CEA Specifications
XTR2504
Puissance de sortie : 50 watts efficaces x 4 sur 4
ohms et THD+N < 1 %
Rapport
watts sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 70 watts efficaces x 4 sur 2 ohm et THD+N < 1 %
XTR5004
Puissance de sortie : 80 watts efficaces x 4 sur 4
ohms et THD+N < 1 %
Rapport
watts sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 125 watts efficaces x 4 sur 2 ohm et THD+N < 1 %
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