Drainage DES Réservoirs

FONCTIONNEMENT

1.Placez le compresseur sur une surface horizontale.

AVERTISSEMENT Assurez-vous que le compresseur est sur une surface horizontale. Si le compresseur n’est pas sur une surface horizontale, l’eau ne drainera pas des réservoirs, ce qui causera de la corrosion et risque de faire éclater le réservoir.

2.Silapressionestsupérieureà20psi,utiliserlasoupape de sécurité afin de réduire la pression du réservoir.

AVERTISSEMENT N’ouvrez pas la valve de drainage si la pression est supérieure à 20 psi dans les réservoirs. De telles mesures de précaution réduisent le risque de blessure.

3.S’assurer que personne ne se trouve dans la zone de vidange et de déchargement en face du compresseur.

AVERTISSEMENT Ne dirigez pas un jet d’air vers des gens ou des animaux. De l’air sous pression peut projeter de la poussière et des débris

àgrandevitesse.Del’aircompriméd’uncompresseur peut contenir de l’eau, de l’huile, des particules de métal ou d’autres contaminants qui risqueraient de causer de graves blessures.

4.Faites tourner la valve de drainage sur le panneau de commandede90°danslesenscontrairedesaiguilles d’unemontre.Fermezlavalvequandleréservoirsera vide.

Maintenance

AVERTISSEMENT Toute maintenance effectuée par du personnel non autorisé risquerait de causer un placement erroné de composants internes qui pourrait créer des dangers graves. Nous recommandons que toutes les réparations de l’outil soient effectuées par un centre de service usine BOSCH ou par une station service agréée

BOSCH.

Votre compresseur d’air nécessite une maintenance périodique selon le calendrier de maintenance figurant

àla page suivante afin de maintenir votre compresseur dans le meilleur état de fonctionnement possible.

Utilisez une solution d’eau savonneuse lorsque vous inspectez le compresseur à la recherche de fuites. Si vous constatez des fuites dans la pompe, les réservoirs d’air ou les tuyaux du compresseur, remplacez le compresseur immédiatement. Ne tentez jamais de réparer des fuites, de faire de la soudure ou d’apporter des modifications au réservoir d’air ou à d’autres composants contenant des liquides car cela pourrait causer un éclatement de ces composants.

Pour contrôler l’état du filtre à air, dévissez le filtre à air du compresseur et inspectez-le visuellement. Si le filtre semble obstrué, remplacez-le. Après l’inspection, vissez à nouveau le filtre à air sur le compresseur.

Service

Pour faire la vidange d’huile (Voir Fig.10):

1.Assurez-vous que la pompe est froide pour éviter le risque de brûlure.

2.Enlever le jauge d’huile (A).

3.Préparer un récipient approprié à recueillir l’huile du carter du moteur.

4.Enlever le bouchon de vidange du carter (B) et permettre à l’huile usée d’égoutter dans le récipient.

5.Remettez la bonde en place.

6.Apportez l’huile usée au centre de recyclage ou jetez- la conformément aux règlements locaux.

7.Recharger le carter avec de l’huile nouvelle. Rajouter de l’huile jusqu’à ce qu’on lise le niveau maxi. de la jauge.

8.Remplacer la jauge d’huile.

MAX (A)

MIN

(B)

Fig. 10

Contactez votre centre de service après-vente BOSCH pour obtenir des instructions et pour vous procurer

des pièces de rechange pouvant être installées par

l’utilisateur. Pour toutes les autres réparations, consultez votre centre de service après-vente BOSCH.

Fig. 9