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| Verificación antes de la |
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Antes de la puesta en marcha, leer detenidamente las instrucciones y familiarizarse con la máquina.
Parada del motor.
El campo de trabajo debe estar perfectamente en orden, bien iluminado y no debe presentar ningún riesgo o peligro. (Ni
humedad, ni productos peligrosos cerca)
Llevar las protecciones propias de su trabajo
Es obligatorio el uso del caso antiruidos.
Alejar a toda persona, ajena a la obra.
Usar unicamente discos con una velocidad norminal superior a la del eje del disco.
Tome en cuenta las condiciones de trabajo desde el punto de vista de la salud la seguridad.
•Máquina con motor de gasolina (véase el folleto de mantenimiento del motor).
•Comprobar si el depósito de combustible está lleno.
•Medir el nivel de aceite. Como el motor funciona a menudo inclinado, asegurarse frecuentemente de que el aceite alcanza como mínimo la segunda marca de la varilla.
•Véase el folleto de instrucciones de cada motor para la puesta en marcha.
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Montaje del disco
Parada del motor.
•Ponga la máquina en posición alta.
•Comprobar si pare el motor.
.
•Afloje las tuercas (E) del cárter
[VEASE FIG.x3].
•Retire el cárter (A).
•Monte el disco de diamante.
Montar el disco de modo que la flecha de dirección de rotación (en una cara del disco) coincida con la flecha en el costado derecho del cárter.
Comprobar si las superficies de contacto del disco, de los soportes (B y C) y del eje están limpias.
•Mantener el disco inmóvil con la mano y apretar bien el tornillo (D) utilizando la llave suministrada con la máquina.
•Poner el cárter de protección (obligatorio para la seguridad cárter; de lo contrario el arranque es imposible).
•Conectar la manguera de agua (grifo de distribución o depósito).
•Apretar la tuerca (E).
El tornillo de sujeción (D) del disco tiene rosca a derechas.
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Puesta en marcha
Este siempre atento
Antes de la puesta en marcha,
quitar las llaves y útiles de reglaje
Tener siempre colocados los protectores
•Cierre el grifo de agua (G) (distribución o para llenar el depósito) [VEASE FIG. 4].
•Haga un trazo en el suelo donde debe cortar.
•Coloque la máquina en la posición apropiada: con la guía frontal (F) y el disco sobre el trazo (disco visible por el cárter de las correas).
•Ponga el motor en marcha de acuerdo con las instrucciones de servicio del fabricante.
•Deje calentar el motor.
•Abra el grifo de aspersión de agua (G) (distribución o depósito).
•Acelere el motor a régimen máximo.
•Sujetar la máquina, levantar la perilla
(K) con el pie y desplazar el disco hasta que se ponga en contacto con el suelo.
•Efectuar la bajada hasta la profundidad de corte deseada (hasta escuchar un
clic), teniendo en cuenta que cada muesca de la perilla corresponde a una profundidad de 1 cm. Se recomienda proceder lentamente para evitar que el motor se cale.
•Haga avanzar la máquina lentamente, manteniendo el disco y la guía frontal sobre el trazo de corte.
La duración de su disco dependera mucho de su refrigeración que
debe ser muy abundante
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Parada
Parada del motor.
•Levantar la perilla (K) y tirar hacia sí para liberar el disco de la ranura [VEASE FIG. 4].
•Bloquear la máquina en posición alta soltando la palanca (K).
•Cierre la alimentación de agua (G).
•Deje funcionar el motor en régimen mínimo.
•Pare el motor (véase el folleto de instrucciones de mantenimiento).
Parada de urgencia
Bascular el interruptor (J)
.
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Incidentes durante el corte
•Algunas irregularidades pueden provocar el bloqueo de la máquina o del disco en la ranura :
• Tensión de las correas.
• Falta de combustible.
• Velocidad excesiva de penetración o avance, etc..
•En este caso, retire el disco de la ranura y haga una inspección completa de la máquina.
Reparar la máquina por una persona cualificada
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Mantenimiento
"Mantenimiento motor": remitirse al manual de mantenimiento del motor.
•Consiste principalmente en un limpiado de la máquina después de cada uso.
•Engrase : alimentar con moderación los engrasadores del chasis de ajuste de profundidad con grasa para rodamientos (según la frecuencia de utilización).
ACEITE
•Verificar el aceite motor diariamente. Remitirse al manual del motor para los intervalos de cambio de aceite. Utilizar :
•aceite de motor SAE 10W30 con API clase MS, SD, SE, o mejor para motores de GASOLINA.
•API clase CD o CE para motor diesel Hatz.
El lubricante se eliminará de
conformidad con las modalidades prescritas por la legislación vigente.
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