RIDGID 1822-I manual Coupe-tubes à lame n 821 et ensemble adaptateur n

Machine à fileter 1822-I pour tuyaux et boulons

barre de liaison de chariot, un arbre d’entraînement in- versé et un collecteur de distribution d’huile. L’interrupteur doit être en position CLOSE (fermer) lors du fonction- nement de la fileteuse démultipliée n° 141.

1.Enlevez le coupe-tubes, la tête de filière et l’alésoir de la machine.

2.Installez la selle du chariot.

3.Installez le collecteur d’huile (voir coupe-tubes à lame n° 821).

4.Depuis l’avant de la machine, enfilez l’arbre d’en- traînement à travers le tube d’axe et jusqu’au cou- vercle avant. Il est nécessaire de tourner l’arbre d’entraînement à gauche pour l’installer ou le retirer.

AVERTISSEMENT Les mâchoires doivent être complète- ment ouvertes pour pouvoir installer ou retirer l’arbre d’entraînement.

AVERTISSEMENT NE PAS installer ou retirer l’arbre d’entraînement via le mandrin arrière. Cela risquerait de tordre ou briser les doigts de centrage arrière.

5.Avec le chariot éloigné du mandrin, posez la filière dé- multipliée n° 141 délicatement sur la selle du chariot et installez la barre de liaison.

6.Depuis l’arrière de la machine, tournez et poussez l’arbre de transmission sur le carré de la n° 141. Serrez les vis de blocage. Serrez la vis de blocage de la barre de liaison.

7.Avec la n° 141 réglée au repère “standard”, tournez le volant du chariot jusqu’à ce que l’ensemble ar- rive à 1 pouce du couvercle du mandrin avant.

Filetage des tuyaux de 21/2″ à 4″

(45 t/min.)

1.Réglez la fileteuse démultipliée n° 141 et installez-la sur la machine à fileter 1822-I.

2.Soutenez le tuyau à l’aide d’un porte-tubes.

3.Introduisez le tuyau dans la gorge des filières et ser- rez le porte-pièce et la vis de blocage.

4.Orientez le bec d’huile vers les filières et mettez le levier du collecteur à la position requise.

5.Mettez l’interrupteur à la position CLOSE (fermer), puis, avec le levier de transmission à la position “45 RPM”, appuyez sur la pédale de commande.

6.Continuez le filetage jusqu’à ce que le repère de limite rouge apparaisse sur la chemise du pignon (utilisez les repères de la colonne de guidage pour les filetages surdimensionnés et sousdimensionnés).

7.Pour ramener la fileteuse, mettez l’interrupteur à la po-

sition OPEN (ouvrir) et appuyez sur la pédale de commande.

8.Lorsque le tuyau aura effectué un quart de tour, ar- rêtez la machine, tirez sur les boutons de la plaque à cames, puis tournez la plaque à cames jusqu’au repère “CD” de la tête de filière.

9.Desserrez la vis de blocage et ouvrez le porte-pièce. Retirez le tuyau.

10.Appuyez sur la pédale de commande et ramenez la n° 141 au repère “standard”.

AVERTISSEMENT Si le barillet fileté se détache du porte- pièce, il doit être rattaché à la main sur un établi. NE PAS utiliser la machine.

NOTA ! A défaut d’une bague de contrôle, il est possible d’utiliser un raccord. Ce raccord doit être repré- sentatif de ceux utilisés sur le chantier. Le filetage effectué doit permettre au raccord d’être engag-

ésur 2 ou 3 tours manuellement. Si le filetage obtenu n’est pas du bon diamètre, le repère devra être amené en direction du repère “OVER” ou “UNDER” de la barre graduée (reportez- vous à la section ‘Installation de filières dans les têtes de filières’)

Coupe-tubes à lame n° 821 et ensemble adaptateur n° 822

Le coupe-tubes à lame n° 821 permet à la machine de rainurer, biseauter et effectuer des coupes d’équerre sur les tuyaux doublés, parmi d’autres applications. Son in- stallation nécessite l’utilisation de l’ensemble adaptateur n° 822. Cet ensemble comprend un support de coupe- tubes, un collecteur de distribution d’huile et un récupéra- teur d’huile. Reportez-vous aux instructions fournies avec l’ensemble.

Installation du coupe-tubes à lame n° 821

1.Enlevez le coupe-tubes à galets standard n° 364 du chariot.

2.Installez le support de coupe-tubes et le coupe-tubes à lame n° 821.

3.Débranchez l’arrivée d’huile en plastique et son rac- cord métallique du chariot.

4.Attachez l’arrivée d’huile métallique du collecteur au chariot, puis installez le collecteur et le récupérateur d’huile.

5.Raccordez l’arrivée d’huile en plastique au collecteur.

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