RIDGID 1822-I manual Cambio de terrajas, Funcionamiento de la Roscadora a Engranajes No

Máquina Roscadora de tubos y pernos Modelo 1822-I

Cabezal de	Placa de se-	Terrajas	Bloque
	lección	(juego de 5)	guía
terrajas
			2T Under
Tornillo de			Line (línea
			dos vueltas
retención o
			por debajo)
parada
			Línea es-
Linea roja			tándar
de parada			2T Over
Línea es-			Line (línea
			dos vueltas
tándar
			por encima)
Camisa			Poste guía
del piñón			Tornillo
			Caja de
			cambios o de
			engranajes

Figura 19 – Roscadora a Engranajes No. 141 mostrando la camisa del piñón y las líneas de referencia en el poste guía

Indicadores en el poste guía para labrar roscas rectas o achaflanadas

(Figura 19)

1.Estando el indicador en rosca de tamaño estándar, desmonte el tornillo de agarre en la base del poste guía y retire el poste a través del cabezal de terrajas.

2.Para roscas achaflanadas o cónicas, introduzca el poste guía a través del cabezal de terrajas, con su ra- nura diagonal hacia el interior. El bloque guía en- ganchará la ranura diagonal y el poste girará hacia la caja de engranajes.

3.Para roscas rectas, introduzca el poste guía a través del cabezal de terrajas, con la ranura recta hacia el in- terior, hasta la caja de engranajes.

4.Con el bloque guía en la ranura diagonal o recta, re- instale el tornillo de agarre.

Cambio de terrajas

(Figura 19)

1.Extraiga el tornillo de agarre.

2.Tire de las perillas y gire la placa de levas hasta la marca CD.

3.Saque la terraja No.1 y meta la nueva terraja No.1 (repita).

4.Gire la placa de levas hasta el diámetro deseado.

5.Reponga el tornillo de agarre.

¡NOTA! Si se hace necesario extraer o cambiar el bloque guía, el número estampado E-1997 en el bloque guía debe quedar colocado CONTRA la placa de selección. Si el número permanece visible, usted cortará una rosca SUBDIMENSIONADA.

Funcionamiento de la Roscadora a Engranajes No. 141

Instalación de la Roscadora a Engranajes No. 141

(Figura 20)

Se requiere un kit de acoplamiento al carro No. 241 para montar la Roscadora a Engranajes No. 141 a la máquina. El kit incluye una montura para el carro, un eslabón para la conexión del carro, un eje de accionamiento con re- versa y un múltiple para la distribución del aceite. El conmutador de control debe estar en la posición CLOSE (cerrado) para hacer funcionar la Roscadora a Engranajes No. 141.

1.Desmonte la cortadora, el cabezal de terrajas y el es- cariador de la máquina.

2.Instale la montura del carro.

3.Instale el múltiple de aceite (vea la Cortadora tipo cuchilla No. 821).

4.Por la parte trasera de la máquina, instale el eje de accionamiento a través del tubo del husillo hasta la tapa delantera. Para instalar o desmontar el eje de accionamiento es necesario efectuar un giro en el sentido contrario al de las manecillas del reloj.

CUIDADO Las mordazas deben estar completamente abiertas para poder instalar o desmontar el eje de accio- namiento

CUIDADO NO instale o desmonte el eje de acciona- miento a través del mandril trasero. Las uñas del dis- positivo de centrado trasero pueden doblarse o quebrarse.

5.Con el carro apartado del mandril, monte cuidado- samente la Roscadora a Engranajes No. 141 sobre la montura del carro e introduzca el eslabón de conexión.

6.Desde la parte trasera de la máquina, gire y em- puje el eje de accionamiento hacia adentro del eje cuadrado de la No. 141. Apriete los tornillos de agarre. Apriete el tornillo de agarre del eslabón de conexión.

7.Con la No. 141 regulada a la línea STANDARD, gire el volante del carro hasta que el ensamble se en- cuentre a 1 pulgada de la tapa delantera del mandril.

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