Braun MR 6550 BC-HC manual óËÒÚ͇ ÔË·Ó‡, è‡ÍÚ˘ÂÒÍËÈ ÔËÏÂ, Üë‰Íóâ Úâòúó, äÓÎ͇ 艇

ÇÌËχÌËÂ: ÎÂÁ‚Ë ӘÂ̸ ÓÒÚÓÂ! ÇÒ„‰‡ Û‰ÂÊË‚‡ÈÚÂ Â„Ó Á‡ Ô·ÒÚËÍÓ‚Û˛ ÓÒÌÓ‚Û.

2.燉Â̸Ú ÎÂÁ‚Ë ̇ ˆÂÌÚ‡Î¸Ì˚È ÒÚÂÊÂ̸ ˜‡¯Ë ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎfl (c). á‡ÙËÍÒËÛÈÚÂ. ÇÒ„‰‡ ÒÚ‡‚¸Ú ˜‡¯Û ̇ ÂÁËÌÓ‚Û˛ ÔÓ‰ÒÚ‡‚ÍÛ, ˜ÚÓ·˚ Ô‰ÓÚ‚‡ÚËÚ¸ ÒÍÓθÊÂÌË (d).

3.èÓÎÓÊËÚ ÔÓ‰ÛÍÚ˚ ‚ ˜‡¯Û.

4.燉Â̸Ú ÔË‚Ó‰ (a) ̇ ˜‡¯Û.

5.ÇÒÚ‡‚¸Ú ÏÓÚÓÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸ A ‚ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÔË‚Ó‰‡ (‡) ‰Ó Á‡Ï˚͇ÌËfl.

6.ç‡ÊÏËÚ ÍÌÓÔÍÛ B ËÎË C ‰Îfl ‚Íβ˜ÂÌËfl ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎfl. Ç ÔÓˆÂÒÒ ‡·ÓÚ˚ Ó‰ÌÓÈ ÛÍÓÈ Û‰ÂÊË‚‡ÈÚ ÏÓÚÓÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸, ‡ ‰Û„ÓÈ ˜‡¯Û.

7.èÓ ÓÍÓ̘‡ÌËË ‡·ÓÚ˚ ̇ÊÏËÚ ÍÌÓÔÍË D ‰Îfl ‚˚Ò‚Ó·ÓʉÂÌËfl ÏÓÚÓÌÓÈ ˜‡ÒÚË.

8.ëÌËÏËÚ ‚ÂıÌËÈ ÔË‚Ó‰ Ò ˜‡¯Ë

9.éÒÚÓÓÊÌÓ ‚˚̸Ú ÎÂÁ‚ËÂ

10.Ç˚̸Ú ËÁÏÂθ˜ÂÌÌ˚ ÔÓ‰ÛÍÚ˚ ËÁ ˜‡¯Ë. êÂÁËÌÓ‚Ó ÓÒÌÓ‚‡ÌË ڇÍÊ ÏÓÊÌÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ‰Îfl „ÂÏÂÚ˘ÌÓ„Ó Á‡Í˚ÚËfl ˜‡¯Ë.

èËÏÂÌÂÌË ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎfl «BC» ‰Îfl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ı ÓÔÂ‡ˆËÈ

îÛÍÚÓ‚Ó- Ó‚Ó˘Ì˚Â Ë ‡ÎÍÓ„ÓθÌ˚ ̇ÔËÚÍË, Ô˛ (ÑÎfl ÔË„ÓÚÓ‚ÎÂÌËfl Ô˛Â, ÓÒÓ·ÂÌÌÓ ÍÓ„‰‡

Ê·ÚÂθ̇ ‚˚ÒÓ͇fl ÒÚÂÔÂ̸ ËÁÏÂθ˜ÂÌËfl, ÏÓÊÌÓ Ú‡ÍÊ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ËÏÂθ˜ËÚÂθ «BC».)

ÜˉÍÓ ÚÂÒÚÓ

Ċ˜‡Î‡ ̇ÎÂÈÚ ‚ ˜‡¯Û ÊˉÍË ÔÓ‰ÛÍÚ˚, Á‡ÚÂÏ ‰Ó·‡‚¸Ú ÏÛÍÛ, ‡ ÔÓÚÓÏ flȈ‡. ç‡ÊÏËÚ ÍÌÓÔÍÛ ÂÊËχ turbo C Ë Òϯ˂‡ÈÚ ‰Ó ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl Ó‰ÌÓÓ‰ÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚.

äÓÎ͇ 艇

1.èÓÏÂÒÚËÚ ̇҇‰ÍÛ ‰Îfl ÍÓÎÍË Î¸‰‡ (f) ‚ ˜‡¯Û «BC». ì·Â‰ËÚÂÒ¸, ˜ÚÓ Ó̇ ÔÎÓÚÌÓ Á‡ÙËÍÒËÓ- ‚‡Ì̇.

2.èÓÏÂÒÚËÚ Û˜ÍÛ ÌÓʇ ‰Îfl ÍÓÎÍË Î¸‰‡ (e) ‚ ˆÂÌÚ ̇҇‰ÍË ‰Îfl ÍÓÎÍË Î¸‰‡ Ë Ì‡‰‡‚ËÚÂ.

3.èÓÎÓÊËÚ ÍÛÒÓ˜ÍË Î¸‰‡ ‚ ̇҇‰ÍÛ.

4.é‰Â̸Ú ÔË‚Ó‰ ̇ ˜‡¯Û.

5.燉Â̸Ú ÏÓÚÓÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸ ̇ ÔË‚Ó‰ Ë Á‡‚ËÍÒËÛÈÚÂ.

6.ç‡ÊÏËÚ ÍÌÓÔÍÛ turbo Ë Û‰ÂÊË‚‡Èڠ ‰Ó ÚÂı ÔÓ, ÔÓ͇ Ì ËÁÏÂθ˜‡ÚÒfl ÍÛÒÓ˜ÍË Î¸‰‡. èÓÒΠ˝ÚÓ„Ó ÒÌËÏËÚ ÏÓÚÓÌÛ˛ Ë ÔË‚Ó‰ÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸ Ò ˜‡¯Ë, ‚˚̸Ú ÎÂÁ‚ËÂ.

7.Ç˚̸Ú ËÁÏÂθ˜ÂÌÌ˚È Î‰ ËÎË ÔÓÒÚÓ Ì‡ÎÂÈÚ ̇ÔËÚÓÍ ‚ ˜‡¯Û Ë ÔÓ‰‡ÈÚÂ Í ÒÚÓÎÛ.

ÑÛ„ÓÈ ‚‡ˇÌÚ. ë̇˜‡Î‡ Òϯ‡ÈÚ ÙÛÍÚ˚

‚˜‡¯Â Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÌÓʇ ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎfl (b), ̇ÔÓÎÌË‚  χÍÒËÏÛÏ Ì‡ 0,5 ÎËÚ‡. ëÌËÏËÚ ÌÓÊ Ë ÔÓÏÂÒÚËÚ ‚ÒÚ‡‚ÍÛ ‰Îfl ‰Ó·ÎÂÌËfl 艇 ‚ ˜‡¯Û, ˜ÚÓ·˚ ‡Á‰Ó·ËÚ¸ Ή ÔflÏÓ ‚ÏÂÒÚÂ Ò ÙÛÍÚÓ‚ÓÈ ÒÏÂÒ¸˛.

óËÒÚ͇ ÔË·Ó‡

èÓÚË‡ÈÚ ÏÓÚÓÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸ A Ë ÔË‚Ó‰ I ÚÓθÍÓ ‚·ÊÌÓÈ Ú̸͇˛. èË‚Ó‰ (‡) ÏÓÊÌÓ ÔÓÏ˚‚‡Ú¸ ÔÓ‰ Í‡ÌÓÏ, Ì ÔÓ„Ûʇfl Â„Ó ‚ ‚Ó‰Û.

ÇÒ ÔӘˠ‰ÂÚ‡ÎË ·ÎẨÂ‡ ÏÓÊÌÓ Ï˚Ú¸ ‚ ÔÓÒÛ‰ÓÏÓ˜ÌÓÈ Ï‡¯ËÌ ÔË ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ Ì ‚˚¯Â 60 „‡‰ÛÒÓ‚. êÂÊÛ˘Ë ÎÂÁ‚Ëfl ÔÓÒΠ‡·ÓÚ˚

‚Ó˜Â̸ ÒÓÎÂÌÓÈ Ò‰ ÒΉÛÂÚ ÔÓÔÓÎÓÒ͇ڸ ÌÂωÎÂÌÌÓ. àÁ·Â„‡ÈÚ ‚˚ÒÓÍÓÈ ÍÓ̈ÂÌÚ‡ˆËË Ó˜ËÒÚËÚÂÎfl ËÎË Ò‰ÒÚ‚‡ ‰Îfl ÒÌflÚËfl ̇ÍËÔË ‚ ÔÓÒÛ‰ÓÏÓ˜ÌÓÈ Ï‡¯ËÌÂ.

èË ‡·ÓÚÂ Ò ÔÓ‰ÛÍÚ‡ÏË, Ëϲ˘ËÏË Ì‡Ò˚˘ÂÌ- Ì˚È ˆ‚ÂÚ, ̇ÔËÏÂ, ÏÓÍÓ‚¸˛, Ô·ÒÚχÒÒÓ‚˚ ‰ÂÚ‡ÎË ÏÓ„ÛÚ ÓÍ‡¯Ë‚‡Ú¸Òfl, ÔÓ˝ÚÓÏÛ Ô‰ ÏÓÈ- ÍÓÈ ·ÎẨÂ‡ ‚ ÔÓÒÛ‰ÓÏÓ˜ÌÓÈ Ï‡¯ËÌ ÔÓÚË- ‡ÈÚ ‰ÂÚ‡ÎË ÔË·Ó‡ Ò ‰Ó·‡‚ÎÂÌËÂÏ ‡ÒÚËÚÂθ- ÌÓ„Ó Ï‡Ò·.

è‡ÍÚ˘ÂÒÍËÈ ÔËÏÂ

å‡ÈÓÌÂÁ (ËÒÔÓθÁÛÈÚ ·ÎẨÂ) 200–250 ÏÎ ‡ÒÚËÚÂθÌÓ„Ó Ï‡Ò· Ó‰ÌÓ flÈˆÓ (Ò ÊÂÎÚÍÓÏ)

1 ÒÚÓÎÓ‚‡fl ÎÓÊ͇ ÎËÏÓÌÌÓ„Ó ÒÓ͇ ËÎË ÛÍÒÛÒ‡ CÓθ Ë ÔÂˆ (ÔÓ ‚ÍÛÒÛ)

èÓÏÂÒÚËÚ ‚Ò ËÌ„‰ËÂÌÚ˚ ‚ ÏÂÌ˚È ÒÚ‡Í‡Ì ‚ ‚˚¯ÂÛ͇Á‡ÌÌÓÈ ÔÓÒΉӂ‡ÚÂθÌÓÒÚË. èÓ„ÛÁËÚ ·ÎẨÂ ‰Ó ‰Ì‡ Òڇ͇̇, ‚Íβ˜ËÚ ÔË·Ó ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎÂÏ C Ë Û‰ÂÊË‚‡ÈÚÂ Â„Ó ‚ ˝ÚÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ‰Ó ‡ÒÚ‚ÓÂÌËfl χÒ·. чÎÂÂ, Ì ‚˚Íβ˜‡fl ·ÎẨÂ, ωÎÂÌÌÓ ÔÂÂÏ¢‡ÈÚÂ Â„Ó ‚‚Âı-‚ÌËÁ ‰Ó ÔËÓ·ÂÚÂÌËfl χÈÓÌÂÁÓÏ Ó‰ÌÓ- Ó‰ÌÓ„Ó ˆ‚ÂÚ‡ Ë ÍÓÌÒËÒÚÂ̈ËË.

èÓ‰Î˂͇ ËÁ ‡‚Ó͇‰Ó (ËÒÔÓθÁÛÈÚ ËÁÏÂθ˜ËÚÂθ «Çë»)

àÁÏÂθ˜ËÚ 1 ‰ÓθÍÛ ˜ÂÒÌÓ͇

ÑÓ·‡‚¸Ú 2 ÒÔÂÎ˚ı ÔÎÓ‰‡ ‡‚Ó͇‰Ó (‡ÁÂÁ‡ÌÌ˚ı ̇ 4 ˜‡ÒÚË, ·ÂÁ ÍÓÒÚÓ˜ÍË)

1 ÒÚÓÎÓ‚Û˛ ÎÓÊÍÛ ÎËÏÓÌÌÓ„Ó ÒÓ͇

1 ÒÚÓÎÓ‚Û˛ ÎÓÊÍÛ ÓÎË‚ÍÓ‚Ó„Ó Ï‡Ò·

150 ÏÎ ÈÓ„ÛÚ‡

1/2 ˜‡ÈÌÓÈ ÎÓÊÍË Ò‡ı‡‡, ÒÓÎË Ë ÔÂˆ‡ ç‡Ê‡‚ ÍÌÓÔÍÛ ÛÒÍÓÂÌÌÓ„Ó ÂÊËχ C , ÒϯË- ‚‡ÈÚ ‚ Ú˜ÂÌË ÔËÏÂÌÓ 1 ÏËÌÛÚ˚.

ëÓÛÒ ËÁ ‡Ì˜ÓÛÒÓ‚ (ËÒÔÓθÁÛÈÚ ËÁÏÂθ˜ËÚÂθ «BC») 30 „ ÒÛıËı ‡Ì˜ÓÛÒÓ‚

200 „ Ïfl„ÍÓ„Ó Ò˚‡ «îË·‰ÂθÙËfl»

2 ˜‡ÈÌ˚ı ÎÓÊÍË ÓÎË‚ÍÓ„Ó Ï‡Ò·

èÓÏÂÒÚËÚ ‚Ò ÍÓÏÔÓÌÂÌÚ˚ ‚ ˜‡¯Û-ËÁÏÂθ˜ËÚÂθ. èÓÒÚ‡‚¸Ú ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ÒÍÓÓÒÚÂÈ ‚ ÏËÌËχθ- ÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ. ç‡ÊÏËÚ ÍÌÓÔÍÛ ‚ÍÎ/.‚˚ÍÎ. B ‰Ó ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl Ó‰ÌÓÓ‰ÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚. ᇂÂ¯ËÚ ËÁÏÂθ- ˜ÂÌË ËÒÔÓθÁÛfl ÍÌÓÔÍÛ turbo-ÂÊËχ C . Ç˚ ÏÓÊÂÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÙËΠÎÓÒÓÒfl, Ò˚ êÓÍÙÓ, ËÎË „ÓÎÛ- ·ÓÈ Ò˚ ‚ÏÂÒÚÓ Ô‰ÎÓÊÂÌÌ˚ı ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚.

åÓÓÊÂÌÓ (ËÒÔÓθÁÛÈÚ ËÁÏÂθ˜ËÚÂθ «Çë») 100 „ χÎËÌ˚ („ÎÛ·Ó͇fl Á‡ÏÓÓÁ͇)

10 „ Ò‡ı‡ÌÓ„Ó ÔÂÒ͇

80 „ ÒÎË‚ÓÍ

èÓÏÂÒÚËÚ ‚Ò ÒÓÒÚ‡‚Ì˚ ˜‡ÒÚË ‚ ˜‡¯Û, ̇ÊÏËÚ ÍÌÓÔÍÛ ÛÒÍÓÂÌÌÓ„Ó ÂÊËχ turbo C Ë ÒϯË- ‚‡ÈÚ ‚ Ú˜ÂÌË ÔËÏÂÌÓ 30 ÒÂÍÛ̉.

èÓ‰‡‚‡Ú¸ ÂÍÓÏẨÛÂÚÒfl Ò‡ÁÛ.

ÇÓÁÏÓÊÌ˚ ÏÓ‰ËÙË͇ˆËË

·ÂÁ Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓ„Ó Û‚Â‰ÓÏÎÂÌËfl.

ë‰Â·ÌÓ ‚ èÓθ¯Â

45